ホンダ エディックス 「実用性に意外な快適性・走行性も兼ね備え、コンパクトに見えて実は6人乗り、かつその全席3点式ベルトに代表される安全性も十分（衝突試験のポイントも同年式独」のユーザーレビュー

実用性に意外な快適性・走行性も兼ね備え、コンパクトに見えて実は6人乗り、かつその全席3点式ベルトに代表される安全性も十分（衝突試験のポイントも同年式独

2006.7.7

総評

実用性に意外な快適性・走行性も兼ね備え、コンパクトに見えて実は6人乗り、かつその全席3点式ベルトに代表される安全性も十分（衝突試験のポイントも同年式独逸車以上）。
万人向けではないが3人(時々±α)ファミリーには他に望み得ない「ミニバンとスポーツハッチのクロスオーバー」。

満足している点

○ワイド＆ショート、４輪が隅で踏ん張った塊感ある欧風デザイン
　オーバーハング短く、湾曲したリヤガラスが個性的な前寄り支点リヤゲートと併せ、狭い場所の荷物積み易さにも貢献、取り回しも楽

○インテR近縁形式は伊達でない、軽快に吹けるエンジン
○広いトレッドを生かし少ないロール(感)としなやかな脚の両立
　これらの効果でファミリーのみならず、自分的にはドライバーズカーとしても意外に満足度は高い。

○3人川の字乗車は勿論、幅を生かし後席畳めば驚異の積載力
　最近のスキーなら後席一つ倒せば車内に載る長さはあり、その状態で５人乗れ全員3点式ベルト着用可。

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不満な点

　
× オプション組合せが貧弱。社外品も少ない。当初サンルーフ、革巻ステアリングすら無かった（追加されたが）

△4/5速が任意で選べない5AT(D3は3速まで）。せっかくスムーズなエンジンと組み合わさるのに勿体ない。
　パドルシフトにならんかなぁ。燃費にも効きそうだが

△その燃費（高速も大きな全面投影面積で伸びない）
　　…パワーのフィーリング自体はまったく問題無いのだが。。

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験