ホンダ エディックス ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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ホンダ エディックス 新型・現行モデル
285

平均総合評価

4.6

走行性能
3.7
乗り心地
3.5
燃費
2.3
デザイン
4.2
積載性
4.2
価格
4.2

総合評価分布

星5

185

星4

77

星3

19

星2

4

星1

0

285 件中 81 ~ 100 件を表示

  • ジェンソン・バント ジェンソン・バントさん

    グレード:20X(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    妻・子と並んで座って会話などを楽しめる上、走りもなかなかイケてるので、本当はミニバン嫌いなんだけど、家族からの突き上げで泣く泣くステップワゴンやセレナ

    2012.5.26

    総評
    妻・子と並んで座って会話などを楽しめる上、走りもなかなかイケてるので、本当はミニバン嫌いなんだけど、家族からの突き上げで泣く泣くステップワゴンやセレナを検討しているような境遇の人には特にお薦めです。家族3...
    満足している点
    高速で本領を発揮します。街乗りではプワプワした感じで残念(全長の割りにワイドなボディ、小径のハンドル、ハッチバック車のような出で立ち・・・購入前は往年のCR-Xや4代目プレリュードのようなキビキビ感をイメ...
    不満な点
    いくつかあります。上記以外の部分としては、 ①椅子が小さい。尻デカには少々つらい。最初はよく腰痛になりました。ただ、慣れればたいした問題ではないです。個人的な感覚としては、あまり姿勢よく座らないほうがい...
    乗り心地
    -

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  • ひいろ ひいろさん

    グレード:20X(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ネットで探しに探し、県外まで行って購入したお気に入りの車。 子供が生まれたことがきっかけで、ミニバン的なファミリーカーとして買いましたが、ミニバ

    2012.2.13

    総評
    ネットで探しに探し、県外まで行って購入したお気に入りの車。 子供が生まれたことがきっかけで、ミニバン的なファミリーカーとして買いましたが、ミニバンというよりは、高い動力性能と、取り回しのよさのバラン...
    満足している点
    ・短い全長と小回りが利くこと。取り回し抜群!これに尽きる! ・前席のシート。長時間乗っても疲れません。 ・高速道路の安定性。 ・よく回るエンジンと加速。アクセル踏み込むと快感。 ・ブラック内装のシ...
    不満な点
    ほかの方も散々いわれてますが・・・。 ・小物入れがない。 ・ドリンクホルダーの位置。中央席に人が乗るとまったく使えない。 ・まったく意味のないリアワイパー。これはもう笑うしかない。 ・高速道路を走...
    乗り心地
    -

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  • marbow918 marbow918さん

    グレード:20X(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    双子がまだ小さいので、我が家にとってこの車の使い勝手はLサイズミニバンすら凌駕します。 双子持ちのファミリーにはお薦めしたい車です。

    2011.11.27

    総評
    双子がまだ小さいので、我が家にとってこの車の使い勝手はLサイズミニバンすら凌駕します。 双子持ちのファミリーにはお薦めしたい車です。
    満足している点
    今年一月に双子が生まれました。 既にエディックスを所有していましたが、後部座席にベビーシートを二つ並べて尚且つ大人がシートベルトを締めて座れるので、長距離移動ではかなり重宝しています。 平日は通勤の相...
    不満な点
    運転席周りの収納が少ないのと、グローブボックスが一層式で容量が少ない事。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ある意味ベストチョイス とにかく個性の強い車です。 24Sはフロントグリルの押し出しの強さとエアロパーツによってかなりスポーティです。 エンジンのK2

    2011.11.25

    総評
    ある意味ベストチョイス とにかく個性の強い車です。 24Sはフロントグリルの押し出しの強さとエアロパーツによってかなりスポーティです。 エンジンのK24Aは、シビックやオデッセイの上級モデルに使われるよう...
    満足している点
    他車には無いずんぐりした個性的なデザイン。 楽しいエンジンK24A(2400ccDOHC、ⅰ-V-TEC)。 意外と合理的で使いやすい3×2のレイアウト。 広く、充実したラゲッジスペース。 6スピーカーと...
    不満な点
    燃費の悪さ。(高速巡航での燃費はすごく伸びる) 後席の居住性がいまひとつ。 -リクライニングしない、乗り味が硬い、等の原因があげられる。-
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    少子化推進カー このクルマはニッチなマーケットニーズを狙ったのでしょうけれど、後発のフリードがヒットしたのとは異なり、そのニーズはかなりニッチだったの

    2011.11.10

    総評
    少子化推進カー このクルマはニッチなマーケットニーズを狙ったのでしょうけれど、後発のフリードがヒットしたのとは異なり、そのニーズはかなりニッチだったのだと思います。 このクルマのターゲットユーザ層はどのよ...
    満足している点
    ホンダらしい動力性能が少しは得られますが、しかし、それはこのクルマでなくとも得られますので、小生には長所としては評価できません。 敢えて挙げるとしたら、あまり人気がないので個性が主張できるということくらい...
    不満な点
    1列目から3名乗れるので車幅をいっぱいにとったデザインにしてますが、そのためにドア寄りに座るので、ドア側に座った方は側面衝突でイチコロです。軽の方がまだマシかも。 そもそも1列目の真ん中のシートは誰が座る...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人2 子供2 なら 最高 10年式 ステップワゴンから乗り換えで 五年たちました ステップより エディの方が最高です ステップより 速いし コーナリ

    2011.8.29

    総評
    大人2 子供2 なら 最高 10年式 ステップワゴンから乗り換えで 五年たちました ステップより エディの方が最高です ステップより 速いし コーナリングも安定してるし ブレーキも最高です 故障も1回もな...
    満足している点
    2列目シートに チャイルドシート2個付けても 横に大人が ちゃんと座れます  4人家族で キャンプに行く分の荷物も楽勝で積めます けっこう 目立ちます
    不満な点
    燃費が悪い 6~7かな 大人6人乗車はきぴしい しかし 大人4子供2なら 余裕ですし荷物もok
    乗り心地
    -

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  • ぬかぼ ぬかぼさん

    グレード:-

    乗車形式:同乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    友達が最近購入して同乗してきました 3×2のレイアウトは思っていた以上にいいです センターシートは後ろに下げることで両隣のシートがサポートして

    2011.6.22

    総評
    友達が最近購入して同乗してきました 3×2のレイアウトは思っていた以上にいいです センターシートは後ろに下げることで両隣のシートがサポートしてくれるからコーナーでの姿勢変化が少なくていいし、倒せば...
    満足している点
    室内空間の広さは一筆 センターシートを倒すとデカイひじ掛けになるからゆったり乗れる シートは多少狭く感じるが運転席助手席と離れているからあんまり苦にならない 1500近い車重のわりに良く走...
    不満な点
    タイヤスペースがわりと広いから15インチアルミとかだとタイヤがやたら小さく見える ワイドボディだからかホイールは17くらいはかなきゃ寂しく見える リアシートにもひじ掛けは標準でつけてほしかった...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今、お世話になっているエディックスは、13年ぶりの買い物でした。やっと買えるかなというなかでの選択でしたが、私の購入ポイントは、不人気車をピックアップ

    2011.2.2

    総評
    今、お世話になっているエディックスは、13年ぶりの買い物でした。やっと買えるかなというなかでの選択でしたが、私の購入ポイントは、不人気車をピックアップすることから始まりました。元来車好きなので、毎晩パソコ...
    満足している点
    どうして、このクルマが一代限りで終わってしまうのか、これを売ることができなかった関係者たちは、猛省すべきでないのかと、ある意味まったく、お節介な一言を言いたくなるほど、私は大変気に入っております。スタイリ...
    不満な点
    ひとつだけあります。シートにもっとお金をかけるべきであったのではということです。楽しくワイワイのときは現況で十分。ただし、ゆっくりと後席でくつろぎたいという時もあります。悲しいかなその思いだけは難しい。ま...
    乗り心地
    -

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  • おのころ おのころさん

    グレード:20X(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーカーのようなコンセプトであるが、実はお父さんの為の ドライビングカー。いざと言うときに頼りになる足回り。 ノーマルのタイヤ&ボディ剛性は

    2010.12.8

    総評
    ファミリーカーのようなコンセプトであるが、実はお父さんの為の ドライビングカー。いざと言うときに頼りになる足回り。 ノーマルのタイヤ&ボディ剛性は物足りないので、アフターパーツで 強化すると満足いく...
    満足している点
    他には無い独特のスタイル。売れていないのであまり見かけない。 3人乗り時は広大なラゲッジスペース。幅もあり荷物が積みyすい。 短い全長、広い幅でコーナーでの踏ん張りがきく。 4人で四隅に座ると、とっ...
    不満な点
    リアウインドウ越しでのバックがしにくい。後方視界がほとんど無い フロント&リアの車両感覚がつかみにくい。 ロードノイズがうるさい。(静音計画などである程度改善可能) フィットと間違われる事。 アフ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダイズム全開 3列目に本当に人を乗せると後ろ2列が窮屈きわまりない小さなミニバンのネガをつぶすべく、2×3じゃなくて3×2にしちゃえば良いんじゃね

    2010.11.24

    総評
    ホンダイズム全開 3列目に本当に人を乗せると後ろ2列が窮屈きわまりない小さなミニバンのネガをつぶすべく、2×3じゃなくて3×2にしちゃえば良いんじゃね?的発想で生まれた、悪い意味でホンダイズム全開の車。こ...
    満足している点
    4人までで乗る分には普通のセダンなんかよりはスペースに余裕があって良い。 外観も、一応ミニバンに属する車にしてはスポーティ。
    不満な点
    何もなくても横幅の広い車だが、前席真ん中に人を乗せるために運転席が右にオフセットされている影響で非常にデカイ車を運転してる感覚が必要になる。 6人乗りだが6人乗ると全員不快。
    乗り心地
    -

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  • ゆ☆さ ゆ☆ささん

    グレード:20X(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンではなくハッチバックですね。 ホンダはもっと本気で売って欲しかった・・・

    2010.11.9

    総評
    ミニバンではなくハッチバックですね。 ホンダはもっと本気で売って欲しかった・・・
    満足している点
    走行性能、アピアランスとてもバランスの取れたクルマ。 出だしはNAにしてはトルクフル。ギア比の設定も良いのかも。 質感は価格以上の満足感
    不満な点
    ロードノイズがかなり入り込み杉。他は無し。 以下はコレをやってくれると満足度あがったのに・・・という点 着座位置、もうちょっと低くして欲しかった エクステリアはAピラー角度をもう2度くらい内傾し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20X(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族ができて、自分が子供だったころの夢を、自分の子供が叶えている感じです。 こんな車が子供のころにあったら…。 両親に囲まれて前席の中央に座るなん

    2010.8.20

    総評
    家族ができて、自分が子供だったころの夢を、自分の子供が叶えている感じです。 こんな車が子供のころにあったら…。 両親に囲まれて前席の中央に座るなんて、夢のような話でした。 その夢のような話を現実に叶...
    満足している点
    なんと言っても、前席に3人座れる点。 特に妻、子供は大満足! うちは家族3人ですが、移動時に楽しく会話ができるってやっぱり良いですよね。 走りもファミリーカーとしてはかなり上質、これ以上をファミ...
    不満な点
    細かい話ですが、前席のドリンクホルダーはもうちょっとマシに作れなかったのかと…。 横幅がありますので、運転には少しだけ気を遣います。 うちの場合は3ナンバーを並列で駐車しているので、結構横幅がキツ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今後同じコンセプト車はないかも・・・! 全幅1795mmの3ナンバ-ボディとシビック(HB)と同じ全長で、我が家の車庫にかろうじて入ったミニバンがエデ

    2010.8.4

    総評
    今後同じコンセプト車はないかも・・・! 全幅1795mmの3ナンバ-ボディとシビック(HB)と同じ全長で、我が家の車庫にかろうじて入ったミニバンがエディックスでした。デビュ-から6年経ち、もともと見かける...
    満足している点
    ① さすがホンダのK20エンジン! ぶち回したらウィッシュどころか名ばかりのスポ-ティ-カ-はバックミラ-の点になる。 ② 車幅が広いためオバ-スピ-ドでコ-ナ-に入っても小刻みなハンドル操作でクリア! ...
    不満な点
    ① 6ライトキャビンで室内明るいのだが、雨の日に後ろに乗るとガラス周りから「あまもりしてるのでは?」というぐらい外の音が侵入してくる。 ② 後部座席がリクライニングできない・・・(いまどき軽4でも出来るよ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    十分に満足 5年目の車検を通し、約3万キロ走行利用しての評価です。 率直に言ってパーソナルユースや夫婦のみ利用に向く車種とは思えませんが、 子供を乗せ

    2010.5.16

    総評
    十分に満足 5年目の車検を通し、約3万キロ走行利用しての評価です。 率直に言ってパーソナルユースや夫婦のみ利用に向く車種とは思えませんが、 子供を乗せての家族ドライブを楽しむには、最適といえるでしょう。 ...
    満足している点
    ・利便性:なんといっても3×2のシートレイアウト。中央席を後ろにずらせば、 大人が隣り合っても肩が触れないし、ジュニアシートを設置しても隣席と干渉しない。 本当に便利に設計されており、他社を含めてフォロワ...
    不満な点
    ・燃費:これも個体差かもしれないが、8kmまで届いた記憶があまりない。 比較的短距離でストップアンドゴーが多い使い方も一因だろうが、 時勢を考えればやや辛いものがある。 ・視界:後方視界はあまりよくない。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうすぐ2周年 だいぶ新規レビューも減ってきましたね。 新車で乗り始めて今月で2年になります。 購入きっかけは、ヨーロピアンな外観と エディットシック

    2010.3.14

    総評
    もうすぐ2周年 だいぶ新規レビューも減ってきましたね。 新車で乗り始めて今月で2年になります。 購入きっかけは、ヨーロピアンな外観と エディットシックスという開発コンセプ トに惹かれて。 不人気車というこ...
    満足している点
    ◯座席レイアウトをいろいろ楽しめる。 ◯楽しく高速運転できる。(加速も) ◯希少車になっていくので、少数派感  を堪能できる。
    不満な点
    ◯後方ミラーに写る像が扁平化して見  えてなんか気になる。 ◯ドアミラーの付け根内側に汚れがた  まりやすく、掃除もしにくい。(そ  こから水垢汚れが流れる)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3列サイコー 個性的な6人がけ、子ども1人前がけは非常におもしろいコンセプトです。 形もそれほど大きくなく小回りも利きます。

    2010.3.11

    総評
    3列サイコー 個性的な6人がけ、子ども1人前がけは非常におもしろいコンセプトです。 形もそれほど大きくなく小回りも利きます。
    満足している点
    個性的、チャイルドシート前がけは子どもが喜びます。 2人めが出来た時は、後ろにチャイルドシートを2つおいても、真ん中に大人がすわれます。3列シートではなく奥行きがなく運転しやすいです。2400ccは加速も...
    不満な点
    後ろのワイパーがどこを綺麗にしてるのか?ほとんど飾りです。本田サンのセンスを疑います。 やはり,ドイツ車に比べてドアが薄く安心感がありません。
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    丸5年になりました なんといっても横3列シートという希少な設定の車であるところがいいところ。 子供が小さく、さらに我が家のように3人であれば、楽しいド

    2010.1.30

    総評
    丸5年になりました なんといっても横3列シートという希少な設定の車であるところがいいところ。 子供が小さく、さらに我が家のように3人であれば、楽しいドライブになると思います。 またエンジンも、これまでトヨ...
    満足している点
    シート:3×2独立シートという国産車では他にない設定。うちは3人の子供(6、5、1才)がおりますが、横並びでも(子供にとっては)それぞれに広いスペースがあり、かつ一緒に遊べるのでよいのではと思います。また...
    不満な点
    ピラーが太く、右前斜方の死角が大きい(常に注意する習慣ができます)。 横3列シートのため、はじめは運転席がえらい端っこにある感覚がある(すぐ慣れますが)。 人気がない(短所でしょうか)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    4年間使用しての感想 4年前、6人乗りが必要となって購入しました。この間、2人の子供は独り立ちし、現在、普段は通勤用に、あるいは家内と2人で遠出、たま

    2009.12.27

    総評
    4年間使用しての感想 4年前、6人乗りが必要となって購入しました。この間、2人の子供は独り立ちし、現在、普段は通勤用に、あるいは家内と2人で遠出、たまには近所に住んでいる祖父母も加えての4人乗り…といった...
    満足している点
    ①以外と知られていないようですが、欧米および日本の衝突安全性能試験でも、とても優秀な安全性能が認められていた車です。ですから、欧米では結構売れていました。(ピラーが太く、視認性が悪いと言われることがありま...
    不満な点
    ①今後、燃費改善が望まれると思います。現在は、高速で11Km、街中で9Kmという状況です。 ②ロードノイズを拾いやすい。タイヤによって変化するようですが…。 ③シートを含めた内装の素材を考えていただきたい...
    乗り心地
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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    良いと思います 前車が、8年26万キロで壊れてしまったので中古で購入しました。デビュー当時に見て一目惚れしましたが、当時は上の娘が産まれたばかりの3人

    2009.12.21

    総評
    良いと思います 前車が、8年26万キロで壊れてしまったので中古で購入しました。デビュー当時に見て一目惚れしましたが、当時は上の娘が産まれたばかりの3人家族でしたので、前車(軽)で十分でした。 今回の乗換え...
    満足している点
    ・6人分の専用シート&シートベルト標準装備。フロントセンターはきついと思いますが。。うちはジュニアシート2つ積みます。エディックスの凄さは法で義務付けられた子供用シートを付けても、カタログ記載の乗車人数が...
    不満な点
    ・重いので燃費はあまり良くない。期待してなかったので良いです。 ・うるさい。ロードノイズが酷い。対策しますけど。 ・ホンダな事。しょうがない。 ・遅い。家族車だからなぁ。
    乗り心地
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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    子供の満足度抜群! 子供が生まれ1歳までBMWに乗っていました。平日は妻と子供、週末は3人で乗るので、ベビーシートは後部座席に固定して装着。3人で乗る

    2009.9.8

    総評
    子供の満足度抜群! 子供が生まれ1歳までBMWに乗っていました。平日は妻と子供、週末は3人で乗るので、ベビーシートは後部座席に固定して装着。3人で乗る時は、おのずと妻も子供も後部座席。子供の視界は横の窓(...
    満足している点
    ‐広い窓で子供の視界が良好!いろいろな物が目に飛び込んでくるので、脳の刺激にもいい??  おかげで外指さしながら良くしゃべるは、歌うは(関係ない?)で乗車が大好き!  車酔いしらずで横浜から神戸までも平気...
    不満な点
    比較するなって感じですが、やはりBMWとは走りが違います。ファミリーカーとして割り切れば、悪いところは燃費が普通という点以外は特に見当たりません。
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