ホンダ CR-Z ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

僕のような若輩者でも頑張れば買えて維持もできます。走りとして、スポーツもエコも両立させたい方におすすめです。

2012.7.20

総評

僕のような若輩者でも頑張れば買えて維持もできます。走りとして、スポーツもエコも両立させたい方におすすめです。

満足している点

一目でCR-Zと分かるそのエクステリア。スカイルーフは開放感が違います。

不満な点

純正ナビは標記が若干見辛い。

乗り心地

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丸２年乗って 今年の７月で丸２年、２５０００km乗りました。 買って良かった、つくづく感じます。 当方、妻と２人での乗車がメインです。燃費も、片道６k

2012.7.18

総評

丸２年乗って 今年の７月で丸２年、２５０００km乗りました。 買って良かった、つくづく感じます。 当方、妻と２人での乗車がメインです。燃費も、片道６kmの通勤を考えると、１７km/lは立派です。高速で１０...

満足している点

やっぱり、全体のフォルム。ずんぐりしていての前傾姿勢。 ２cmダウンしていますのでよりそのフォルムが生きています。 次のタイヤ交換では、２１５×４５×１７を考えています。

不満な点

室内の黒の内装の白い筋？ なかなか取れません。 フリントウインドウの清掃、室内の前が長いため、ウインドウの清掃がしにくい。 高速でのモアパワー。１２０kmからの追い越しは、迷います。 次のパワーアップした...

乗り心地

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レンタカーで試乗レポ フィットHVのMTを見積もりした際に、MTの試乗車がないとのことで、手配してくれました。 片道70キロの田舎道、峠でのインプレで

2012.7.16

総評

レンタカーで試乗レポ フィットHVのMTを見積もりした際に、MTの試乗車がないとのことで、手配してくれました。 片道70キロの田舎道、峠でのインプレです。 　燃費・・・行きはパワーモードで表示１８、帰りは...

満足している点

インパネ表示で燃費が良かったが、燃料を入れてみると１６でした。レンタカーで満タン返しなので、最初の段階で満タンかどうかが不明なのでなんともいえませんが・・・ 　燃費はいいほうなのかな？と思います。ただ、H...

不満な点

何か、長所を見たら長所じゃない。。。燃費はよかったですｗｗｗ 短所・・・何か、加速、運転が軽い。よくできたゴーカートを走らせてる感じです。 乗ってみるまでは候補の一つでしたが乗ってみて候補から外れました。

乗り心地

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この車のオーナーのほとんどはスタイリングが購入の決め手になったと思います。好みは分かれますが自分はそこに惹かれました。 あとは我慢しないといけな

2012.7.15

総評

この車のオーナーのほとんどはスタイリングが購入の決め手になったと思います。好みは分かれますが自分はそこに惹かれました。 あとは我慢しないといけない所が多いです。 ハイブリッドの割に燃費はそれほ...

満足している点

☆エクステリア スタイリングが素晴らしい。特に横から見た時の流れるようなラインが好き。 フロントマスクが特徴的で街ですれ違う時も一目でCR-Zと分かる個性があります。 ☆インテリア 安っぽくて子供...

不満な点

☆エクステリア ノーマルだと最低地上高が高くせっかくの流麗なサイドラインが腰高に見えてしまう。要ローダウンかとあとフロントグリルはもう少し低い位置の方が良かったです。 ☆装備 クルコンは購入してか...

乗り心地

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燃費はヴィッツやフィットぐらい走り、クルマを走らせるおもしろさも兼ね備えているので、個人的には満足している。 維持費もヴィッツやフィットクラスのコン

2012.7.13

総評

燃費はヴィッツやフィットぐらい走り、クルマを走らせるおもしろさも兼ね備えているので、個人的には満足している。 維持費もヴィッツやフィットクラスのコンパクトカーを維持できているのであれば、このクルマも維持...

満足している点

とにかく維持費が安い割には結構走る。 そして、ハイブリットなので、燃費もすこぶる良い。 周りからは「もっと燃費が良いはずでは」と言われるが、プリウスとは違うのでそこらへんを理解していただきたい。 外...

不満な点

・後席が極端に狭い（スポーツカーに求めるべき点ではないと思う･･･） ・バッテリーがなくなると、かなりの性能差がきになる（いわゆるエンジンの性能の問題） ・後方が見えにくい（バックビューモニターが装着...

乗り心地

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１年９ヶ月目のレビュー ここ数件やたらと感情的なレビューまがいのものや、的を得ていない批評が続いてるので、2年近く所有した者の率直な感想を述べたいと思

2012.7.11

総評

１年９ヶ月目のレビュー ここ数件やたらと感情的なレビューまがいのものや、的を得ていない批評が続いてるので、2年近く所有した者の率直な感想を述べたいと思います。 よくこの車をスポーツカーとしてもエコカーとし...

満足している点

◎所有満足度を高めるスタイリング。 ◎コーナーが楽しい。 ◎二人乗りの空間としては広い。(サイドガラスが広く取れてるので視覚的に) 適度な包まれ感と開放感 ◎独創的なメーター回り。 ◎ブレーキダストが少な...

不満な点

◎メーカーのナビが馬鹿である。 表示能力、機能ともに金額に見あっていない。iPadを使用している私からすれば もはやこのレスポンスはあり得ない。ワイドリアカメラや通信機能があったから選んだが、 もし今であ...

乗り心地

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なんとも駄車 結論から言うと、ＣＲ－Ｚはインサイトに輪をかけて中途半端な車だった。 ホンダ自身、ＣＲ－Ｚはスポーツカーでは無いと言ってる通り 加速が速

2012.6.19

総評

なんとも駄車 結論から言うと、ＣＲ－Ｚはインサイトに輪をかけて中途半端な車だった。 ホンダ自身、ＣＲ－Ｚはスポーツカーでは無いと言ってる通り 加速が速いわけではなく、ハンドリングが鋭いわけでもなく、フット...

満足している点

ない

不満な点

ドライブに行きたくなるような運転が楽しい車じゃない お財布や環境に優しい(？)エコカーでもない 家族や仲間を連れて遊びに出掛けられる車でもない 買い物や多人数乗車に使えるような実用性のある車でもない 所有...

乗り心地

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超ブサイクな車 ホンダCR-Z、なんてブサイクな車なんだ!! インサイトもブサイクだが、輪をかけたブサイクさだ。 尻上がりのケツをちょん切ったようなリ

2012.6.17

総評

超ブサイクな車 ホンダCR-Z、なんてブサイクな車なんだ!! インサイトもブサイクだが、輪をかけたブサイクさだ。 尻上がりのケツをちょん切ったようなリア、まるで尻尾の切れた猫みたいだ。 よくこんなブサイク...

満足している点

あるかもしれないが、ブサイクな外観で全て帳消し。

不満な点

ただ一言、ブサイク

乗り心地

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ディーラー試乗で3時間ほど乗って 下の方で、一部の業者さん？が白熱してますが（笑 むか～しむかし、今と違ってオプション等のチューニング雑誌が沢山発刊さ

2012.6.4

総評

ディーラー試乗で3時間ほど乗って 下の方で、一部の業者さん？が白熱してますが（笑 むか～しむかし、今と違ってオプション等のチューニング雑誌が沢山発刊され、スペックがどうこうと競い合ってた時代を思い出しまし...

満足している点

・スタイリングがよい 　全体のシルエットや後ろ姿はなかなか好みです。社外エアロ付けると尚良いですね！ ・燃費が良い 　田舎なせいか渋滞もなく、一般路を往復４５km程走って平均燃費は24km/l程でした。 ...

不満な点

・ヘッドライトの内部構造 　ヘッドライト下部のLED補助灯の設置間隔や内部デザインがいまいち‥。 　あと、ボディが横からみると少しぼてっとした印章にみえちゃうかな？ ・後部座席が狭い‥ 　は、ツーシーター...

乗り心地

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つまらん 面白味皆無。 昔のホンダはまだマシだったのに・・・ 吊るしで高い金払って乗るんなら中古のシビックタイプRでも買ってチューニングで金掛けた方が

2012.5.26

総評

つまらん 面白味皆無。 昔のホンダはまだマシだったのに・・・ 吊るしで高い金払って乗るんなら中古のシビックタイプRでも買ってチューニングで金掛けた方が良い。

満足している点

無し。

不満な点

インパネ賑やかすぎ、オタクっぽくて趣味悪い。 少しペース上げて走ると足回りバタバタしてる、タイヤに頼りすぎ。

乗り心地

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久しぶりのMT その昔、N社の素晴らしいR32からR34のMTを乗り継ぎ、結婚を境に各社のファミリーカーと称するミニバンATにずっと数年間乗ってました

2012.5.26

総評

久しぶりのMT その昔、N社の素晴らしいR32からR34のMTを乗り継ぎ、結婚を境に各社のファミリーカーと称するミニバンATにずっと数年間乗ってました。そんな時、久しぶりにMTの楽しさを思い出させてくれる...

満足している点

・子供がこの車を見て「カッコイイ」「乗りたい」と言ってくれること。購入時に価格が少し高いかなっと思いましたが、子供が車に興味をもってくれたのでまあいいかと納得できました。このサイトを読んでくれる次期世代の...

不満な点

・子供がこの車に乗り込むと車内に無数の白いキズがつき（子供の靴が基本的に問題ですが）、その後、汗だくになって除去作業をしてもなかなか消えないこと。 ・シートベルトの先端金属部が、MTのシフト表面金属部にあ...

乗り心地

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初のハイブリットスポーツ ホンダの未来を感じさせられる車だと思います。十数年後ハイブリットがかなり普及してきて、これからスポーツカーもハイブリット時代

2012.5.24

総評

初のハイブリットスポーツ ホンダの未来を感じさせられる車だと思います。十数年後ハイブリットがかなり普及してきて、これからスポーツカーもハイブリット時代となると読んでるため、その車が出来たのだと思う。決して...

満足している点

ホンダ車

不満な点

試作車ぽいところ

乗り心地

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買って2年、いいですよ おこげまくり一代さんの本田車レビューには悪意を感じるのは気のせい?? CR-Xも乗っていたが、比較しても仕方ないと思います。安

2012.5.24

総評

買って2年、いいですよ おこげまくり一代さんの本田車レビューには悪意を感じるのは気のせい?? CR-Xも乗っていたが、比較しても仕方ないと思います。安全性・燃費・環境性能・快適性の基準が全然違うしね。 今...

満足している点

高速・一般道を問わず燃費がいいです。 １人乗り 高速(往復650km)・スポーツモード・オートクルーズ100km/hで22km/L 大人2人子供2人(5歳4歳)荷物有り 高速(220km)・スポーツモード...

不満な点

もう少しパワーが欲しい、あるいはバッテリーを何とか…。一般道、高速では不足と感じたことはないけど、峠は苦しい。 嫁に怒られなければHSKのスパチャーを付けたい。

乗り心地

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オーナーの感想 ここは車の評価をする場ではないのでしょうか？ 車種に対する批判ならまだしもユーザーに対する批判はいかがなものでしょう。 私はCR-Zの

2012.5.24

総評

オーナーの感想 ここは車の評価をする場ではないのでしょうか？ 車種に対する批判ならまだしもユーザーに対する批判はいかがなものでしょう。 私はCR-Zのオーナーですが、購入前にも十分に検討をして購入しました...

満足している点

・ショートホイールベースの為ハンドリングはクイックで、小径ステアリングも相まって常識的なスピードでワインディングロードを走る分には非常に運転がしやすいと感じます。 ・燃費に関しても通勤のみの使用（片道10...

不満な点

・パワーに関しては排気量相応といった所です。一般道での追い越し程度ならモーターアシストもあり不足は感じませんが、高速の追い越しは勾配によっては物足りないと感じる事があります。 ・内装も値段から考慮すると質...

乗り心地

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楽な車です 購入してもう直ぐ２年の感想です。過去はＮ社/Ｔ社/Ｈ社の車を所有していました。 基本的には通勤車。週末は嫁と２名乗車。たまに甥っ子を後ろに

2012.5.11

総評

楽な車です 購入してもう直ぐ２年の感想です。過去はＮ社/Ｔ社/Ｈ社の車を所有していました。 基本的には通勤車。週末は嫁と２名乗車。たまに甥っ子を後ろに乗せています。 Ｔ社のハイブリッドやＦＲスポーツ車との...

満足している点

○スタイル・・・好みは分かれますが、国産車では格好いいと思います。 ○好燃費・・・街中条件が悪くて13Km/L程度、条件がよければ17Km/L程度。 　　　　　　　ちょい乗りでも10Km/Lは切りません。...

不満な点

○乗り心地・・・跳ねはしないのですが硬いというかゴツゴツというか。 　　　　　　　　サスを良くすれば解決するのかな！？ ○走行雑音・・・車重が重くなるのが嫌なんでしょうが防音材が少なく、 　　　　　　　　...

乗り心地

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無理してでもやはり若者に乗ってもらいたいです！ 小さい頃からスポーツカーが好きで、いざ自分が運転するこの時代に新しいSTYLEのCR-Zに乗れて素直

2012.4.29

総評

無理してでもやはり若者に乗ってもらいたいです！ 小さい頃からスポーツカーが好きで、いざ自分が運転するこの時代に新しいSTYLEのCR-Zに乗れて素直に嬉しい！ 走り方が選べる3MODEが決めてでした！...

満足している点

デザインが近未来ノーマルでもかっこよい！ 乗り方次第で燃費がいい！ 3つのモード！ よく曲がる！ パーツが豊富、育てる！

不満な点

後方がみにくい！ シートがかたい！ 価格が高い！ パワー不足は感じます！

乗り心地

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ちょうどいい 同社のフリードがちょうどいいと宣伝されてますがこの車もある意味ちょうどいいです。事実上の２シーターであることに目をつぶれば燃費は良いし街

2012.4.23

総評

ちょうどいい 同社のフリードがちょうどいいと宣伝されてますがこの車もある意味ちょうどいいです。事実上の２シーターであることに目をつぶれば燃費は良いし街乗りで必要十分な走行性能も持ち合わせてます。そこそこス...

満足している点

・燃費がいい事。リッター１６～２０ｋｍで走ってくれてます。 ・高さがないので洗車が楽。 ・前後バランスがFFにしてはいい。最近の車にしては軽いのと、このバランスの良さおかげでちょっとした山道などの運転が楽...

不満な点

・アイドリングストップからの発進でちょっと反応が遅い感じがする。（慣れの問題かも） ・高速道でもう少しパワーが欲しい時がある。スポーツモードにすればパワー感が強調されるのが感じられるが前にグイッと引っ張り...

乗り心地

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86等と比較しないでほしい。土俵が違うのでｗ

2012.3.30

総評

86等と比較しないでほしい。土俵が違うのでｗ

満足している点

・ここ最近あまり出ていない感じの6MT車。 ・スタイリッシュなボディ。 ・近未来的なインテリ。 ・レーシーなパドルシフト。

不満な点

・後方の視界の悪さ。 ・３つのモード。 ・３Ｄデジタルタコメーター。 ・リアシートの狭さ。

乗り心地

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ホンダらしい 納車後1年たちました。ハイブリッド＋6MTの組み合わせで楽しい車です。街中ですれ違う事が少なく売れていないのを感じます。

2012.3.10

総評

ホンダらしい 納車後1年たちました。ハイブリッド＋6MTの組み合わせで楽しい車です。街中ですれ違う事が少なく売れていないのを感じます。

満足している点

シートポジションが低くS2000とほぼ一緒である点　ショートシフトの操作性などドライビングポジションに関して言えば100点です。 エンジンは非力ですがモーターアシストのおかげでトルク感はとてもあります。エ...

不満な点

チョイ乗り（通勤2KM）で実燃費12KM/Lです。　現行フィットRS（6MT）と同距離で同じ燃費です。ハイブリッドなのでフィットよりは伸びて欲しかった。 後部座席は大人の女性でも厳しく乗れませんが大人一人...

乗り心地

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カッコイイ車が好き 好みが分かれるので、これに何かを感じるあなたの感性で選べば良い車です。 家族の縛りがあっても、あなたがに選択権があるなら加点法でゆ

2012.3.10

総評

カッコイイ車が好き 好みが分かれるので、これに何かを感じるあなたの感性で選べば良い車です。 家族の縛りがあっても、あなたがに選択権があるなら加点法でゆきましょう（笑）。 当方は夫婦２人のみですが、各実家で...

満足している点

・お気に入りデザイン（今でも駐車後・洗車後に毎回見とれる） ・カミサンの通勤時（約10km）で平均17Km/Lの好燃費（最高24km/L） ・視認性が良いデジタルメータ（お気に入りのデザイン） ・着座位置...

不満な点

・トルク型なので、急加速時のシフトＵＰが煩雑（実質1,800ccクラスのような感じ） ・クラッチ容量が少なく、時にエンストする（自分が下手なだけ？） ・純正ナビの性能や画質は、もう一息のレベル ・雨天の乗...

乗り心地

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