ホンダ CR-Z ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

細かい不満はあるものの、先進感のあるメーター周りや外観の意匠性の高さなど、車全体としては存在価値の高い車で、所有感を十分に味わえる車です。アフターパ

2012.10.11

総評

細かい不満はあるものの、先進感のあるメーター周りや外観の意匠性の高さなど、車全体としては存在価値の高い車で、所有感を十分に味わえる車です。アフターパーツも多く発売されており、自分の個性を主張できる点も、こ...

満足している点

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不満な点

エンジンをもっと気持ちの良いエンジンにして欲しいのと、バッテリーの充放電効率と容量を上げて欲しい。あと後席の頭上高を確保して欲しいと思います。ただ大きな不満ではありません。

乗り心地

この手の車にしては、比較的乗り心地は良い方だと思う。大きな入力に対応できないところがある。 シートの座り心地に関しては次第点といったところ、静粛性は比較的高いと思う。

ひとつひとつを見ると不満はありますが，運転が楽しい車です。毎日が楽しいのでMT車にしてよかったと思う。

2012.10.11

総評

ひとつひとつを見ると不満はありますが，運転が楽しい車です。毎日が楽しいのでMT車にしてよかったと思う。

満足している点

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不満な点

MTはギアレシオの設定のせいか，意外と高速で燃費が伸びない。CVTと明らかに差がある。

乗り心地

乗り心地は悪くない。スポーツ車を好む層の万人向けといった感じ。個人的にはもう少し足回りが固めでしっかりしていた方がよい。

私はこの車に一目ぼれで買ったので大変満足です、２年で５万キロ、今までで一番走ってます 中古で購入される人は２０１０年の３月以前のモデルと２０１

2012.10.10

総評

私はこの車に一目ぼれで買ったので大変満足です、２年で５万キロ、今までで一番走ってます 中古で購入される人は２０１０年の３月以前のモデルと２０１０年４月以降のモデルで装着できるマフラーの基準が異なるの...

満足している点

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不満な点

これは個体差だと思いますが、今異音発生中です（泣 ヘッドレストが固定式です タイヤのラインナップが少ない（標準１６インチ） 後方視界は良くない

乗り心地

高級車とは比べるべくもないですが、思ったより乗り心地は良いです 乗り降りは腰痛持ちの方は辛いでしょうね～ ドア重たいし 助手席の彼女がミニスカだとちょっと周囲が気になるらしい（笑

良い点：燃費よし、パワーは街乗り十分、装備よし。 悪い点：どこからかの異音、乗り心地、価格

2012.10.6

総評

良い点：燃費よし、パワーは街乗り十分、装備よし。 悪い点：どこからかの異音、乗り心地、価格

満足している点

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不満な点

どこからか聞こえてくる異音。 乗り心地（硬いというより安っぽいサスペンション）

乗り心地

落ち着きがあまりありません。ギャップを乗り越えるといなすのではなく「ピョン！」とはねる感じです。 細かな凹凸ではバタバタとし不快なほどです。ただ、速度を上げていくと安定していき高速コーナーではビターと張...

不満点は有りますが、スポーツカーだけ有り走りは最高な車なのでカナリ気に入っている愛車です。

2012.10.6

総評

不満点は有りますが、スポーツカーだけ有り走りは最高な車なのでカナリ気に入っている愛車です。

満足している点

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不満な点

後部座席が狭い！ 思いの他 燃費が良くない！ 今は慣れましたが意外に車高が低い！

乗り心地

スポーツカーってのも有り足は硬い物の、しかし気にするほど乗り心地も悪くなく凄くイイです。

私的には、エコ運転も覚えれますし、オススメしたい１台であります。

2012.10.4

総評

私的には、エコ運転も覚えれますし、オススメしたい１台であります。

満足している点

普通車としてはそこそこ燃費も良く、走らせても結構楽しめる車だとは思います。

不満な点

乗員4名となっていますが、大人だと後ろは乗れませんね。あと後部座席に人が乗った場合、視界が遮られる問題もあります。 あとは、もう少しパワーがほしいなぁと思いますね・・・

乗り心地

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70点の満足 ２年、４万キロを通勤、レジャーで使用、ほぼ期待していた内容の車でした。当方、40年以上MT以外は乗ることなく、（妻も同様）、速さではなく

2012.10.4

総評

70点の満足 ２年、４万キロを通勤、レジャーで使用、ほぼ期待していた内容の車でした。当方、40年以上MT以外は乗ることなく、（妻も同様）、速さではなく、キビキビ走り、外観もそこそこという車を中心に乗り継い...

満足している点

６速MTであること。自分の意思で車を動かせる感触。 スタイルが結構いい。 意外と荷物が入ります。また、専用キャリアーをセットし、自転車２台積んだり、スキー載せ、スタッドレスでどこでも行けました。最低地上高...

不満な点

後方視界が悪いこと。 前方の窓傾斜やピラー幅による旋回時の死角が大きいこと。 一回り小さいボデイでこのエンジンを載せてほしかった。５ナンバー仕様、車重軽量化でモッサリ感をなくしてキビキビ感にできると思いました。

乗り心地

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峠やサーキットを走らないなら、それほど馬力も必要ないしノーマルでも十分に楽しめると思います。 またチューニングして楽しむこともできると思いますので

2012.10.3

総評

峠やサーキットを走らないなら、それほど馬力も必要ないしノーマルでも十分に楽しめると思います。 またチューニングして楽しむこともできると思いますので、少しづつ自分色に染めていくのもいいかもしれません。

満足している点

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不満な点

TYPE　R（DC2）からの乗り換えだったため、上りでのパワー不足が最大の不満。またフルノーマルの場合、左右のコーナーが続くと車の反応が遅れてくる感じがある。

乗り心地

乗り心地もよく、コーナーではしっかりと粘ってくれると思うが、もう少し固めでもいいように思う。

内外装ともに満足しており、運転の楽しさを教えてくれた車でした。

2012.10.2

総評

内外装ともに満足しており、運転の楽しさを教えてくれた車でした。

満足している点

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不満な点

バッテリーがすぐなくなる。アームレストが標準でほしかった。

乗り心地

車に詳しくないのでよくわからないですが、固めな乗り心地かなと思います。

やや不満な所もありますが、それもご愛嬌です。見た目良ければ問題なしです。

2012.9.22

総評

やや不満な所もありますが、それもご愛嬌です。見た目良ければ問題なしです。

満足している点

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不満な点

乗り降りがしずらい所とカーナビが見ずらい所、バックの際に後ろをふりかえも見えないことです。

乗り心地

運転席、助手席は広々していてゆったり出来るので良いです。

車好きからすると中途半端感を感じます。ニーズと妥協の中から生まれた車という感じ。

2012.9.21

総評

車好きからすると中途半端感を感じます。ニーズと妥協の中から生まれた車という感じ。

満足している点

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不満な点

自分の車だけかもしれないが日によって軋み音がどこからかする。 乗車位置が低い割には全高がやや高いところ。 スタイリングがわりとぼってりしているので、フロントノーズからAピラーにかけてもっとシャープがよ...

乗り心地

すこし硬い・・・。硬いのは好みだが足回りが安っぽい感じにバタバタするしRX-8のような良く動くのにコシがあるとよかったかも。縮み側はいいが伸び側をもっと緩めたら自分好みかも・・・。素人なのでよく分かりませ...

ＲＸ8からの乗り換え Ｈ17年11月に購入したＲＸ8。約6年、120000ｋｍ走破。すごく気に入っていたのだが、去年の9月の台風で水に浸かってあえなく

2012.9.17

総評

ＲＸ8からの乗り換え Ｈ17年11月に購入したＲＸ8。約6年、120000ｋｍ走破。すごく気に入っていたのだが、去年の9月の台風で水に浸かってあえなくジ・エンド。当然、次も8の新車を購入しようと計画をたて...

満足している点

動力性能に関しては、購入する前からいろいろな情報である程度はわかっていたので、特にガッカリすることもなかった。それよりも意外と思ったのが、そのコーナリング性能である。私みたいに山道を走るのが好きな人にはツ...

不満な点

車好きにとっては、ノーマルで乗るには、何かが足りない。やはり、それはエンジンであろう。コーナリングやハンドリングはノーマルでも文句なし！ただ、もう少し気持ちよく吹け上がるエンジン性能が欲しい。普段はエコで...

乗り心地

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走りなどはサーキット走行するわけじゃないので、全く問題なし、 ホンダのハイブリットシステムはもう少し待たないと駄目かなぁ、 所詮電動アシスト自動車

2012.9.10

総評

走りなどはサーキット走行するわけじゃないので、全く問題なし、 ホンダのハイブリットシステムはもう少し待たないと駄目かなぁ、 所詮電動アシスト自動車の域を出ない作り スーパーチャージャーの代わりを電気...

満足している点

フロントからのスタイル ヘッドライトの青リングがイマイチ気に入らないですが、そのうち撤去する予定、

不満な点

リアビューがイマイチ、ＣＲ－Ｘのデザイン意識しすぎなんじゃないでしょうか、

乗り心地

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自分の拘りに沿ってカスタムできる 見た目がかなりかっこいい 若い人に是非のってほしい

2012.9.5

総評

自分の拘りに沿ってカスタムできる 見た目がかなりかっこいい 若い人に是非のってほしい

満足している点

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不満な点

後ろが見にくい もう少し排気量がほしかった

乗り心地

全然気にならない程度の乗り心地 足回りを変えればもっとよくなるか？

ハイブリッドは遅いを証明した車。 過去のスポーツを否定した車。 狼の皮を被った、豚。 クーペボディのエコカーが欲しくて購入しました。 マナ

2012.8.22

総評

ハイブリッドは遅いを証明した車。 過去のスポーツを否定した車。 狼の皮を被った、豚。 クーペボディのエコカーが欲しくて購入しました。 マナー良く走る日常域では、キビキビ走ります。 が、それが...

満足している点

スタイリッシュなエコカー

不満な点

加速しないパワー、止まらないブレーキ、ふにゃもらけな足

乗り心地

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シンプル・・・!(^^)! 購入後３ヶ月　現在１９２０ｋｍ メルセデスステションワゴンの一人買い物＆ドライブセカンドカーとして購入しました。 購入時ト

2012.8.15

総評

シンプル・・・!(^^)! 購入後３ヶ月　現在１９２０ｋｍ メルセデスステションワゴンの一人買い物＆ドライブセカンドカーとして購入しました。 購入時トヨタ86と迷いましたがセールスの接客姿勢・態度等で決め...

満足している点

シンプル 外観はカッコイイとしか言いようがないくらい良い（自己満足） 何より乗っていて楽しい)^o^(

不満な点

実燃費の悪さ　現在まで平均12.6km　(;_:) （市街地近場１0～12km 中遠出13～15km　　MAX16.8km、 私はＡＴですが友達はＭＴで私のより１～２割程イイようです） チープな内装（特に...

乗り心地

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★お洒落なコンパクトカー 昨年のクリスマスイブに納車されてた私のCR-Z。 ホワイトパール、スカイルーフで屋根が黒いのでアンテナが際立つ。 タイの水害

2012.8.15

総評

★お洒落なコンパクトカー 昨年のクリスマスイブに納車されてた私のCR-Z。 ホワイトパール、スカイルーフで屋根が黒いのでアンテナが際立つ。 タイの水害もあり、待たされること３ヶ月、お陰でエコカー減税の対象...

満足している点

・お気に入りの外観、前と斜め横からみたスタイリングか好き。 　後方はプリウスみたいで、ちょっぴりNG ・乗ってる人が少ない。 　これって、意外と気分がいい。 　普段使い多いから、燃費のいい軽かフィットにし...

不満な点

・2000CCで、この値段で、平均燃費が20km/Lだったらな… ・オプションが高いかな。 ・本革シートは後部座席も本革にしてほしかった。 ・純正ナビをなんとかして～ ・助手席シートを下げているので、左後...

乗り心地

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購入目的をハッキリと この車は90点は与えられる車です。 但し、車好きには厳しい評価が下される車かもしれません。 丸2年乗りました。平均燃費は17km

2012.8.2

総評

購入目的をハッキリと この車は90点は与えられる車です。 但し、車好きには厳しい評価が下される車かもしれません。 丸2年乗りました。平均燃費は17kmと文句無し。 リアシートが使えないのは承知の上で購入。...

満足している点

1.抜群の燃費、17kmは楽勝。 2.個性的なスタイル。 3.メーカ純正ナビの秀逸さ。 4.ディーラーの対応の良さ。

不満な点

1.走りに刺激が無い？ 2.価格設定が高い。

乗り心地

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ありでしょう 自分はスーパーカー世代（歳がばれる？）でビート、インテグラTYPE－R98スペック、その後DC5の同Rを乗継ぎましたスポーツカーの視点か

2012.7.25

総評

ありでしょう 自分はスーパーカー世代（歳がばれる？）でビート、インテグラTYPE－R98スペック、その後DC5の同Rを乗継ぎましたスポーツカーの視点から感想を述べさせていただきます。 　さて出会いは東京モ...

満足している点

・まずCR-Xを彷彿させつつも現代的アレンジしたデザインが良い。（チョイ車高を落とせばなおグ　ッド）まんまショーモデルで出したホンダに拍手です。余談ですがリアフェンダ　ーは市販車の　ほうが膨らんでします。...

不満な点

・スポーツカー風なドライビングポジションは良いが、足がまっすぐ放り出したようでペダル操作　がしづらい。 ・ホイールベースとトレッドの比率はコーナー重視なので、高速でまっすぐ走らせるのが難しい。 　車線変更...

乗り心地

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ホンダのスピリットを 感じる車ではあります。 「コンパクトで走って面白い」他のメーカーでは、既に失われつつあるコンセプトが、ホンダではまだまだ生きてい

2012.7.22

総評

ホンダのスピリットを 感じる車ではあります。 「コンパクトで走って面白い」他のメーカーでは、既に失われつつあるコンセプトが、ホンダではまだまだ生きています。 走りを楽しむためのハイブリッド、とでも云うので...

満足している点

曲線をいかしたスタイリングは、懐かしさと新しさを感じます。 運転席の３Ｄパネルが、近未来的でいい感じです。 1500クラスで、燃費も気にせず、そこそこ走って面白い、そういう車ではないでしょうか。 クラッチ...

不満な点

内装のペラペラ感は、最悪です。これでコストダウンしているのでしょうが、コンソール等を見ると、本当にチープでがっかりします。 走っているときには、この価格でも仕方ないのかな、と納得させられますが、インテリア...

乗り心地

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