ホンダ CR-Z ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

今なら安価で乗れる貴重なマニュアル車

2024.6.25

総評

スタイリッシュなボディと近未来的なメータ−デザインで軽快に走る。

満足している点

扱いやすいパワーで小気味よい６速ギヤで、軽快に走る。

不満な点

ハイブリットとしては物足りない燃費性能

乗り心地

スボ−ツカ−としてみれば、丁度良い

いい意味で中途半端な車です

2024.6.22

総評

パワー不足と言われがちですが2速でレッドゾーンまで回すと結構気持ちいい加速をします。ただ、この車の魅力はコーナリングの気持ちよさだと思います。 あまり回さず走れば燃費も結構伸びます。 スポーツカー...

満足している点

カーブとブレーキングが楽しいです。 郊外での使用が主ですが燃費20km/l程度走ります。

不満な点

βグレードなので内装は質素な感じがします。 プレミアムエナジェティックイエローというレア色ですが夏場は虫がたかりがちです。

乗り心地

少し硬めだけどもう少しかたくてもいいかも ボディがしっかりしてる感があるので変な振動はほぼないです。 アイドリングストップが優秀で始動のもたつきが全くなくて、さらに始動音・振動もほぼありません。

この車に戻ってきた時に、その見た目に納得する自分がいます。

2024.6.20

総評

総合得点は90点。パールメタリック塗装も艶があり綺麗。

満足している点

「スポーツ」にシフトを切り替えればホンダの良さが実感できます。

不満な点

11万キロの走行で多少疲れが出てきたかも。

乗り心地

-

PLUS SPORT BUTTON ヤバ

2024.6.14

総評

インサイトと比べての評価です。 走り◯、燃費× 当たり前の総評です。

満足している点

PLUS SPORT BUTTONハンパない加速 (一周まわって)リヤシート短いということは荷物取りやすい

不満な点

ウィンカーレバーの重さ 助手席にアシストグリップが付いていない

乗り心地

いい意味でロールが少なく感じる

カッコいい

2024.6.13

総評

二人乗りと割り切れば積載量もよし。70点位の車かな。

満足している点

まあまあの走りと燃費かな。

不満な点

立上りのパワー。モーターのサポートが欲しい。

乗り心地

-

ハイブリッドのマニュアル車は貴重

2024.6.12

総評

気持ちが良いので長く付き合いたい車です。

満足している点

スポーツカーなのに高燃費。 3ナンバーなのにコンパクト。 13年経過後もハイブリッドなので自動車税は上がらない。 行きたいと思う方向にズバリと進む、当たり前のようで当たり前ではないと気づく車。

不満な点

やはり後部視界の悪さには困ります。ルームミラーはデジタル化して解決。 Aピラーの死角も大きめ。 ドアのレバーが壊れる持病があるようですが、レバーを少し引いたら、ドアに手をかけて開ければ壊れません。

乗り心地

-

コスパ最強

2024.6.12

総評

数ある欠点を補ってあまりある楽しさ。

満足している点

楽しい。商売道具がギリギリ積める。

不満な点

パーツの入手が困難。特に黄色。

乗り心地

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エコスポーツ

2024.6.1

総評

スタイル重視のエコスポーツ

満足している点

スタイルはいい！ いじりがいのある車

不満な点

バッテリーが空になったらただの重りになり軽に抜かれる！💦 実質2人乗り

乗り心地

この手の車に乗り心地は期待してはいけない！

レギュラーガソリンで走れるスポーティーカー

2024.5.30

総評

あくまでスポーティーカーなのでスピードの多くを望まなければ、コーナーリング性能も良いし、通勤にも使えるし、買い物も行けるし万能です。

満足している点

レギュラーガソリンで走れる。S+スイッチでの加速。積載量(タイヤを4本積める)

不満な点

衝突センサーが2世代前なので精度が低い。

乗り心地

ノーマルサスでもしっかりしており、ロールもなく、かつ、固すぎず。丁度いい感じ。

カッコいい、けどイカつすぎない

2024.5.29

総評

日常の中で「走りを楽しむ」ことができる車だと思う。

満足している点

顔つき、フォルムが本当に好き。 後部座席を倒せば荷物もかなり乗せられるのが便利。

不満な点

アイドリングストップを完全に無効化する方法がないことに最初は戸惑った。でも現在は慣れたのでそこまで問題はないかも。

乗り心地

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7年間ありがとう

2024.5.26

総評

7年前に中古で購入して、通勤は勿論のこと、子供たちの保育園や習い事の送迎、妻が不在のときのお出かけなど毎日のように乗っていました。子供も大きくなってきたので他車へ乗り換えのため手放しました。燃費がそれなり...

満足している点

中古で安価で購入できてそれなりに走りが楽しめる点。

不満な点

特にありませんが、エンジンがDOHCのVTECであればもっと良かったのではないかと思います。

乗り心地

-

エコスポーツ

2024.5.25

総評

走りはイマイチだけどスタイルで気分はスポーツカー

満足している点

スタイルに惚れました。

不満な点

バッテリーの充電が「０」になるとバッテリーはただの重り！！ 坂道では軽に抜かれる羽目に！＞＜；

乗り心地

コンパクトで小回りはいい。

走らせると楽しい車！

2024.5.18

総評

久しぶりのホンダ車！ やっぱホンダ車がいいです。

満足している点

走る，曲がる，止まるは本当に楽しい車です。 コーナリングスピードは思っているより速い！ 燃費が抜群にいい！

不満な点

CR-X同様に後部座席が予想以上に狭い。 ラーゲージが浅い・・・。 リアハッチを開けるのが重たい・・・。 小物入れが少ない・・・。

乗り心地

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オレも欲しいなぁ！

2024.5.12

総評

ペーパードライバーの息子の代理で 今日 中古車屋さんから引き取って来ました。 ほんのわずかな距離ですが 加速が良いです。 パドルシフトの変速が デュアロジックとはちょっと違うので 戸惑いました...

満足している点

加速が良い スタイルが個性的

不満な点

狭い、フロントの見切りが悪い リアの死角が多い

乗り心地

やや硬め、そうでなければならない！

普通に使える普通の車

2024.5.4

総評

「最大2名でしか乗ることがないのであれば」という前提ではあるが、燃費が良く、ラゲッジが広いので、かなリ実用的に問題なく使える。 若い夫婦にもいいと思う。ISOFIXアンカーも付いているので、子供が小学生...

満足している点

・適切なギヤ比の6MT。 ・乗ればスペシャルティ、スポーツカーっぽい動き、雰囲気。 ・ちゃんと曲がってちゃんと止まる。 ・見かけることが殆どない。 ・ラゲッジが広い。 ・燃費が良い。 ・視界が...

不満な点

・足回りがガチャガチャ動いて安っぽく感じられる。 →リジカラで解決 ・エンジンのモッサリしたレスポンス →GE8用チャンバーで解決 ・レブが低い。7000まで回ってくれてもよかったのに‥。 ・過...

乗り心地

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お値段以上

2024.5.4

総評

初心者でも扱いやすく街乗りスポーツカー　価格以上に楽しめる

満足している点

お手軽なスポーツカー

不満な点

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乗り心地

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必要十分

2024.4.29

総評

普段公道で楽しむには十分なクルマだと思います。 後部座席に大型犬も乗せられます。

満足している点

外観、燃費、ファミリーカーでは無いところ。

不満な点

ドアノブが不安

乗り心地

30年前のカプチと比べると快適そのもの。

ZF1で気になってたポイントが改善

2024.4.26

総評

最初の1台に軽やコンパクトカーっぽくないクルマが欲しいという人にも 最後の1台に過激じゃない2ドア車が欲しいと言う人にも この見た目からは想像出来ないほど扱い易く、ドライバーを育ててくれるクルマだと思...

満足している点

ZF1で不満だった点の改善。具体的には ・補機バッテリーが上がらなくなった ・IMAバッテリーのリチウムイオン化で充電効率が大幅アップ ・ダンパー特性に癖が無くなり運転しやすくなった の3点。

不満な点

追加ボタンで欲しいのはS+モードよりもアイドリングストップキャンセル。 クルーズコントロールに追従機能がない。

乗り心地

個人的にはZF2のセッティングは何の不満もありません。 ZF1と異なりいじる必要を感じません。 細かな不満は選択肢豊富なタイヤ銘柄が解決してくれることでしょう。ネオバもレグノもトランパスも履けるクルマ...

運転が楽しい

2024.4.6

総評

この形の車の中で使い勝手がものすごくいい そんなに沢山身構えなくても楽しく走れて気持ちいい どこから見てもサマになる 悪路さえ走らなければどんな道でも楽しいお勧めの車

満足している点

カーブ切り返し心地よい 燃費がいい かっこいい 取り回しがいい

不満な点

特徴だけどやはり2連メーターがいい リアゲートダンパーへたる リアサスがバタバタする スタートに一呼吸いる シートの材質が少し滑る 妻からドアが重いと言われる

乗り心地

リアサスのバタつき感は大丈夫かなと思う時がある

ガソリン高の現代の寵児と化したマシン

2024.4.5

総評

CR-Zをパワーが無いとか貶す輩がいますが、有り余るパワーなど、2速全開であっという間に法定速度オーバーとなり日常生活では使い切れず燃費もハイオクでリッター10キロ前後とか財布に優しくないしストレスにしか...

満足している点

通勤、レジャー、そこそこの積載性があり、ほぼ一人で移動するマイカーとして、平均燃費18キロ以上の好燃費で、一般道、高速走行、山道を安定して走れるドライビング、クーペスタイルのエクステリアを愛でる事の出来る...

不満な点

全く無い。 強いて言えば、フロントオーバーハングが長いかな？

乗り心地

ノーマルサスは軟すぎず硬すぎず、許容出来る丁度良い硬さです。 なので、アフターパーツ交換にちょっと躊躇します。