ホンダ CR-Z ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

貴重なマニュアル車

2021.11.28

総評

ボディ剛性が高く、扱い易いサイズと小気味良い6速マニュアル

満足している点

スタイリッシュデザインと6速マニュアル

不満な点

ハイブリッド車としては燃費が悪い。パワーモードを使うとあっという間にバッテリーが無くなる。

乗り心地

乗り心地は固めですが、私個人としては丁度良い

スポーツエコカー

2021.11.24

総評

アイドリングストップからの復帰が静かで良いです。

満足している点

デザインが良い。荷物も結構積める。

不満な点

後部座席が狭い。

乗り心地

-

スポーティーマイルドハイブリッド

2021.11.10

総評

長距離でも楽です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

赤サスで純正よりはスポーティーです。

気軽に乗れるクルマ！！

2021.11.8

総評

コンパクトで扱いやすいです！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

うまい事使えば使える車

2021.10.30

総評

燃費が良くてスポーツ走行ができるので自分には合っています。

満足している点

燃費が良くてハイブリッドミッション。 他のメーカーには無い、特殊車両です。

不満な点

もう少しパワーがあれば… 欲を言うと室内空間が広ければ助かる

乗り心地

ホンダらしい硬さなので好きです。

最高にいい！

2021.10.26

総評

最高(笑)

満足している点

ECO、Normal、SPORTSの3種類のモードがあってそれぞれの乗り心地が味わえるのはとても楽しいです！ 後ろも荷物が結構入るのでどこでも行けちゃう気がします(๑•̀ㅂ•́)و✧

不満な点

パワーが足りないところですかね？ スーパーチャージャーとか付けたら良いのかもしれませんがパワーでゴリ押しはキツイので足周りとかも弄ろうと思います(๑•̀ㅂ•́)و✧

乗り心地

-

運転は楽しい車。

2021.10.24

総評

絶対的速さはないけど運転する楽しさは味わえる車。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ホンダスピリット

2021.10.19

総評

一人でドライブを楽しむには、おすすめの一台だと思います

満足している点

ドライブが楽しい

不満な点

もう少しパワーがほしい。

乗り心地

-

実にホンダらしい車

2021.10.17

総評

一代限りで廃盤になってしまいましたが、それを含めても実にホンダらしい車です。 ハイブリッドでスポーツライクな車。 しかもMTの設定もある。 これはホンダだからこそ出来た技術だと思います。 購入...

満足している点

全てにおいて個性的なところ。

不満な点

カッくんブレーキは慣れるまで時間がかかりました。

乗り心地

足回りが柔めでした。街乗りでは問題ありませんが。

あまり後期モデルが居なく、外観のデザインがいい

2021.10.14

総評

ZF1と比べ、とても低回転でのトルクがありました。運転しやすさは確実に上がっています。 シート形状もホールド感が増したものになっており、運転が楽しく疲れにくくなっています。 ZF2後期用のアフ...

満足している点

最終型はあまり走っているところを見ませんが、珍しくそれがいいですね。 トヨタ車のハイブリッドとは違い、燃費重視ではなく走行性能が良いのが嬉しいです。

不満な点

もう少しパワーがあればもっと楽しい、と思います。

乗り心地

-

唯一無二

2021.9.13

総評

こんなクルマは、現在過去未来もう二度とない唯一無二の存在。

満足している点

名車CR-Xを彷彿させる色褪せないスタイリング。 ハイブリッドなのに省燃費に拘らないスポーティーな走り。

不満な点

もう少しエンジンパワーかモーター＆バッテリーパワーがあれば…

乗り心地

適度に固められているので普段使いでもそこそこ乗り心地は良い。

絶版になったけれど…

2021.9.8

総評

カッコ良さは、最近の車の中では1番♪

満足している点

フォルム

不満な点

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乗り心地

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乗ったことがあるオーナーにはわかる楽しさを持つFunな車ツードアクーペなのに

2021.9.5

総評

ツードアクーペだけど積載量は余るほどたっぷり。 他には無いデザインでオシャレなスタイル。 Sプラスのボタンを押せはシートに押し付けられる位の加速も愉しめる。 おもしろ楽しいマイカーです。

満足している点

ボタン1つで3種のエンジンを愉しめる ドアミラーから見えるふっくらしたリアフェンダーは魅力的です。 他には無い個性的なスタイル。

不満な点

後方視界で見える範囲が極めて限られる。

乗り心地

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流すのが楽しい

2021.8.20

総評

結局好きな人はめっちゃハマると思うけど、好きじゃないと不満が多いからストレス溜まりそう

満足している点

後期のデザインはめっちゃキマってる 後期しか勝たん

不満な点

とにかく人が乗らないのが不便 ２人で乗る分には快適だけど

乗り心地

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帰ってきた愛車

2021.8.13

総評

スタイル最高 　気分が盛り上がる車です。

満足している点

無限府エアロ3点 無限ホイール 斜め後ろからのながめ

不満な点

パワーは必要十分 　スパーチャージャー付けたい

乗り心地

-

優等生

2021.8.5

総評

中古車が安いのでオススメです。 新車なら300万円近いのに今なら50万〜100万円 で手に入る。 燃費が良い。15前後走る。 トルクもあるので運転が楽 クルーズコントロールも付いてる。 ノ...

満足している点

金がかからない

不満な点

左後ろ後方が見えずらい

乗り心地

普通、EK9が自転車みたいなの乗り味だし それと比べると悪い車は無い。

一人遊びに丁度良くカッコ良い車

2021.8.3

総評

CR-X後継譲りのハッチバックスタイリングが何よりカッコ良いと思います。純粋なパワーは馬力不足と感じますが、マイナーチェンジを繰り返し向上しています。ほど良く燃費も良く、足回りや吸排気系を少し見直せば、ス...

満足している点

スタイリング・運転しやすさ

不満な点

馬力不足・ハイブリッドバッテリーパワー不足・後部座席は荷室対応

乗り心地

-

唯一のハイブリッド＋MT

2021.7.14

総評

通勤にも使っています。 まだ乗り始めたばかりなので、不満な点はありません。

満足している点

スポーツカーのようなスタイリング

不満な点

後継車がないこと(^^;)

乗り心地

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私の愛車

2021.6.24

総評

特に無し

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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通勤で使ってます

2021.6.8

総評

よい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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