ホンダ CR-Z ユーザーレビュー・評価一覧

いい車だと思います！

2024.12.20

総評

街乗りでも高速でもまぁ楽しいと思います！ 燃費もほどほどなので、それなりに回すこともできます！

満足している点

スーチャーついてる点で、走るのが楽しい

不満な点

エンジンルームが狭くなった

乗り心地

-

雰囲気満点

2024.11.18

総評

特に走りが優れているわけではなく あくまで「雰囲気」ですが、気軽に楽しめる。

満足している点

低いポジションでパドルシフト スポーティなスタイル スポーツカー乗ってます感が楽しい また 便利だと思う機能で スポーツモードでパドルを操作すると ずっとマニュアルだが ノーマルモードでパ...

不満な点

乗り降りが キツい！ ドアが長いので、隣にクルマがあると 特に降りる時がキツい！ 電動パワステに若干クセがある。

乗り心地

硬いか？柔らかいか？と言われれば 硬い方だが、そうでなくてはならないと思う。

スポーツと燃費の高次元の融合

2024.11.16

総評

二人でどこか遠くへ行くにはとても良い車です。 高速でも、ワインディングでも、自分の思いのままに操ることができます。

満足している点

ハイブリッドのアシストが5.6速の加速時に鋭く効き、ステアリングも重めに設定されているおかげでハンドリングがよりスムーズに感じられてどこまでも行けるような感覚にさせてくれる。

不満な点

クラッチが少し重めに感じる。距離自体は他社のMT車と変わらないが少しクセがあり素早いチェンジには慣れが必要。 後部座席はあってないような物だと理解していたが微妙な足元のスペースが開くのが面倒である。

乗り心地

-

いろいろちょうどいいなと感じる車

2024.11.5

総評

スポーツカーとしてみるとイマイチだと思いますがスポーティなハイブリッドカーとわかっていて購入されるならおすすめです。

満足している点

ECU変更ハイオク仕様のマイカーでも燃費は大体リッター14km前後、ハイブリッドとして見るとそこまでいい値じゃないけど十分な燃費。 前席が広々使えるので2名乗車メインならゆったり仕様できます。 202...

不満な点

後部座席が狭いのは言わずもがなですが大人は乗せない方がいいでしょう。 ドアノブが本当によく壊れます、特にオーナーではない方がよく開ける助手席側、3年で2回壊れました。

乗り心地

購入したときから社外なのとロードノイズや振動に無頓着なので無評価とします。

いい車だと思います。

2024.11.3

総評

まだ、エコモードでしか走ってないけど、高速も十分行ける。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

お手軽おもしろスポーツカー

2024.10.24

総評

遅いと言われがちなCR-Zですが、公道を法定速度内で走る分には十分過ぎる性能です。 走り屋じゃないドライブエンジョイ勢には丁度良い楽しい車です。

満足している点

クイックで素直なハンドリング エコ走行からスポーツモード・+sボタンで楽しい走りも出来る かっこかわいい見た目と近未来的なメーター 他のスポーツカーより安い維持費

不満な点

後部座席が大人は乗れない（乗れても小学生まで） ドアハンドルが壊れやすい

乗り心地

純正足でも結構固め　道路の凹凸を拾いやすい

燃費良いスポーツカー

2024.10.23

総評

かなり良い

満足している点

遊べる車

不満な点

無い

乗り心地

-

この時代の車としては燃費いい方

2024.10.23

総評

全体的にバランスはやや硬め パワーはもう少し欲しいところ 燃費はこのままでもいい感じ アクセルのフットワークをもう少し改善して欲しい けどそれはHKSフラッシュエディターで カバー出来ますが。

満足している点

実質二人乗り

不満な点

腰痛待ちは乗りにくい車

乗り心地

乗り心地は良い

楽しい車！

2024.10.14

総評

エコにもスポーツにも向いてるのでほどよい走りを楽しめます。

満足している点

モード選択で大きく走りが変わるのが楽しい

不満な点

狭いので車中泊や後部座席に人をのせにくい

乗り心地

-

ふらつくのが気になる

2024.9.26

総評

会社の人にもカッコいいね！とか言われて、満足度高いです。大事に乗っていきたいと思うクルマです。

満足している点

中古価格が安いですね。軽自動車（n-oneかDAYS）買おうと思ってましたが、価格や燃費、あと運転する楽しみやカッコ良さを加味して、こっちにしました。

不満な点

高速でふらつきます。はじめの1週間くらいは怖くて乗れないかも、と思うくらい気になり、足まわりの変更とか考えてましたが、少し慣れてきた感じもあり、様子見てます。

乗り心地

慣れもあると思いますが、ガタガタフラフラが第一印象。オデッセイのスイスイフワフワに慣れすぎましたかね。

crz ホンダ

2024.9.17

総評

最高です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ハイブリッドスポーツと言えばコレ。

2024.8.21

総評

ZF2のATモデルも試乗しましたけど、CR-Z買うなら絶対MTだと確信しました。 MTなら後悔しませんよ。 そもそも、CR-ZはハイブリッドでMTを楽しめるのが最大の売り。 ATだと、ただの...

満足している点

デザイン。

不満な点

ハイブリッドのバッテリー持ちの悪さ。

乗り心地

サスは硬め。 純正のポテンザもいいタイヤで、売るまでずっと浮気せずポテンザ。 タイヤはお金かけました。

市街地のドライブフィール

2024.8.14

総評

不満はあっても、それ以上に、ドライブフィールが心地よかった。 ドライブフィールは、大きくタイヤに依存していた。ミシュランパイロットスポーツ以外の安物タイヤに交換した際、どアンダーが出て曲がらない車になっ...

満足している点

自分の身体を中心に曲がって行くような爽快感。 集中メーター、ドアミラーヒーター、バルタン星人のようなアルミホイルもお気に入り。 リヤシートも手が届くところにあり、荷物置き場として活躍した。

不満な点

ヘッドライトの暗さ、プアーな４スピーカー、リヤからは殆ど音が出ない設定、拡張性が無く、碌でもない道を案内するインターナビ。 後方視界と左後方視界の悪さ。

乗り心地

適度な固さがあるものの、振動も殆ど気にならない。

快適です

2024.8.10

総評

いつまでも所有したくなる。

満足している点

燃費よさとデザイン

不満な点

パワーが物足りない

乗り心地

-

金欠レーシングには最適😂

2024.8.1

総評

街乗りでは、文句なし。 クーペなので2人乗りと割り切って乗れば 楽しいクルマである。 ただ、後方視界が極端に狭い（ほぼないに等しい）

満足している点

1500ccではあるが、パワー不足は感じない。 街乗りと少しワインディングをするぐらいなら十分な性能である。

不満な点

一応4人乗りではあるが、実際は2人乗り。 後部座席は荷物置きと考えた方が良い。

乗り心地

-

スポーティなコンパクト・シティコミューター

2024.7.20

総評

昔(13年前）、愛車GC8の長期修理入院で、代車として自己手配で3週間借りた時の思い出とMT試乗した時のレビューです。 シティコミューターとして最適の１台だと思います…今でも。初代で終わったのが残念。 ...

満足している点

・基本的にはカッコいいコンパクトハッチ。 ・Fシートはゆったり広々、上質感のあるコクピット。洒落たメータデザイン。 ・座れないサイズでも後席があること。 ・ハイブリッド＝低燃費、軽量、コンパクト...

不満な点

・角度によっては不細工になるデザイン ・ルーフインテリア素材がチープ…βだから？ ・低速（0-20km/h）でスムーズに走らせるのにコツがいる。 ・リアカメラは雨で水滴が付きやすく、見にくい。 ・...

乗り心地

・しっとりしなやかさがあるいい脚でした。

カッコいい

2024.7.14

総評

ずっと乗ってみたかった車ですし、特にMT車の値上がり中でわりと安く購入できて良かったとおもってます。 無限のフルエアロ(バックフォク付き)も付いてたし、足まわりやマフラーまで無限で前オーナーさんに感謝し...

満足している点

走りの面での評判のわりには良かった。 OPの無限アシストメーターのみで決めた車でしたけど購入して良かった。

不満な点

無限のリアウイングは特に要らなかったな。 CｰWestのリアスポイラーの方が好みでしたし。

乗り心地

純正のサスもありましたけど、無限が付いてましたからそっちで もう少し硬くても良いかなと個人的に思います。 前に乗ってたコペンの方が硬かったような気がします。

CR-Zのデザインが大好きです

2024.7.8

総評

今の時代に貴重な手軽に買えるスポーツな日本車★５

満足している点

個性的なスタイルとレギュラーガソリンでOKなエコなスポーツ

不満な点

後部サイドの視界の悪さ

乗り心地

-

スポーティーマニュアル

2024.7.6

総評

メーターが素敵です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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