ホンダ CR-V 「今のところ、かなり満足 Ｈ１２年式ＭＰＶ（Ｖ６・２５００）からの買替えで、３月下旬に納車され約２０００ｋｍ乗りました。 エンジン・足回り等の動力性能は」のユーザーレビュー

今のところ、かなり満足 Ｈ１２年式ＭＰＶ（Ｖ６・２５００）からの買替えで、３月下旬に納車され約２０００ｋｍ乗りました。 エンジン・足回り等の動力性能は

2008.5.18

総評

今のところ、かなり満足
Ｈ１２年式ＭＰＶ（Ｖ６・２５００）からの買替えで、３月下旬に納車され約２０００ｋｍ乗りました。
エンジン・足回り等の動力性能は大満足。ほんとにいいエンジンです。さすがホンダ、よく回る。燃費も街乗り・高速取り混ぜて約１０ｋｍと、前のＭＰＶとは雲泥の差。１００ｋｍ／ｈ時の回転数が１０００低く２５００回転です。５速ＡＴの効果もあるでしょう。
検討時に比較したのは、ステップワゴンスパーダと、出たばかりのスバルフォレスターです。
スタイルをはじめとする内外装では圧倒的にＣＲーＶが気に入りました。フォレスターもそうですが適度なＳＵＶ感覚にグッときて、ミニバンであるステップワゴンは早々に脱落。
試乗した感じでは、フォレスター・ターボにも好感を持ったのですが、実は腰痛持ちの身で、低いドライビングポジションで長時間だと痛くなって来るのです。フォレスターのドラポジは私には若干低すぎ、そこがどうしても気になりました。
その他、同じ値段でフォレスターならターボが買えますが、ターボだとハイオク仕様になってしまうことと、内装面での比較でＣＲーＶの方が断然気に入ったこと・街でほとんど見かけない希少感もあり、結局決めました。実は最初から「今度はホンダにしよう」と思っていたこともあるのですが。
積雪地在住なので４ＷＤ必須でしたが、冬になったらＶＳＡも含めフィーリング等レビューしたいと思います。

満足している点

・エンジンが素晴らしい。とにかく気分良く回るし、５速ＡＴとのバランスも良く燃費も結構いい。
・スポーツ車感覚の足回り。変速の自然さも相まってカーブが楽しいという若かりし頃の感覚を思い出させてくれた。
・スタイリング。北米がメイン市場だそうなので日本人にはどうか？みたいに思うが私はカッコイイと思う。うちの子供たちもカッコイイと言ってます。ラーメン屋の駐車場で若いカップルがしげしげと見つめて何か話し合ってる時にはちょっと鼻が高かった。
・内装はブラックですが、スポーティ感覚に溢れている。自発光式メーターもいいです。後述する理由でナビ付き仕様にしなかったので木目調パネルは付いてませんが、むしろ無い方がいいかも。
・ヘッドライトが明るい。最近のクルマってこうなんですね。知らなかった。
・後席シートの３分割も便利。荷室のカーゴシェルフが意外と便利。
・家族は「オーディオの音が前車に比べて断然いい」と言ってます。ミニバンだったので当然ですが。

不満な点

基本的な部分では満足感が高いため、不満な点は些細なことが多いかもしれません。
・街乗りでの乗り心地がゴツゴツ感がありあまり良くない。１８インチタイヤのせいもあるかも。
・最高グレードも検討したのですが、不要な装備が多過ぎ。ＺＸにもオートロックが標準でしたが、大嫌いなので販売店に頼んで切ってもらいました。逆にオートライトは最高グレードじゃなくても欲しかった。
・純正のナビオーディオが、このご時世に地デジ対応じゃなかった！そのためナビ無しのＺＸにして、ディーラーオプションで付けました。（丁度キャンペーン期間で意外と安く付きました）
・サンルーフ付きにしましたが、欲を言えばフォレスターみたいな大きく開くタイプだともっと嬉しい。
・グローブボックスの容量が小さすぎ。オーディオの分厚い説明書が入りません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験