EVやFCVはリースが多いのは何故ですか？

Question

トヨタのBZ4Xはリースのみでの販売になるらしいです。FCVのMiraiやホンダのクラリティもリースだったと思うんですが、リースにする事でユーザー側に何かメリットはあるんですか？

Answer 1

リースの車の所有権は
ユーザーにはありません。
所有権はリース会社なので、
ユーザーは借りている立場。

つまり、ホンダのFCVを
トヨタが購入して分解して技術をパクる、という
トヨタお得意のパターンは使えないというわけです。
所有権がないので。

レジェンドは
自動運転レベル3を達成しましたがあれも、リースです。

Answer 2

リースにする事で経年車を確実に回収しようとしているんじゃないですかね？
新しいパワートレインには未知の問題がつきまとうので、
予め調査のために経過月が揃ったn数を増やす目的で、
リースを選択する筋はありそうです。

Answer 3

例として８００万は払えないけど、月々８万なら払えると

思ってしまう物です。

リースだから返却が前提ですが、

所有するよりサブスクのご時世ですから、

時代にマッチした販売戦略だと思います。