ホンダ シビック 「10年以上使っています。 娘の車を色々探していましたが中古も高いので、10年/10万km使ったこの車を娘へバトンタッチ。 親バカ覚悟で少しでも良い状態」のユーザーレビュー

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ホンダ シビック

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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10年以上使っています。 娘の車を色々探していましたが中古も高いので、10年/10万km使ったこの車を娘へバトンタッチ。 親バカ覚悟で少しでも良い状態

2011.6.21

総評
10年以上使っています。
娘の車を色々探していましたが中古も高いので、10年/10万km使ったこの車を娘へバトンタッチ。
親バカ覚悟で少しでも良い状態で乗せたくて、臨時整備/タイヤ新品/ETC装備/DVDナビは地図のグレードアップが無くなったのでメモリーナビヘ交換し、「遠距離で使用するから」と言い訳して高速を一区間往復走行。他の車を尻目にノープロブレムで帰宅。
10万kmも10年も乗らないと思うのは私だけではないでしょうが、今でも燃費以外は他に欲しい車が出て来ません。今新車だったら幾らするでしょうか。当面は長距離用の車もあるので家内の車選びはじっくり検討する事にします。
所で、色々調べるとハイブリッド車のカタログ燃費は、通常では長い下り坂以外あり得ない満充電からの測定(特に10・15モードの走行はバッテリーのウエイトが大きい5km未満)なので騙されないようにしましょう。世界を代表する会社がこのような数字(実燃費達成率は50%そこそこ)を平気で出し優位を保とうとする気が知れない。渋滞の先頭を悠々と省エネ走行しているP車を沢山見かけますが只の自己満足の世界で迷惑です。
満足している点
・10万kmを超えていますが高速でもストレス無くまだまだ良く走ります。
 但し、オイルだけはキチンと交換。
・VTEC万歳。
・自転車が分解しないで入ります。驚きです。それほど後部座席が広い。
・4名乗車でもストレス無し。
不満な点
・CVTの特有か発進時の異音が治らず、交換したが再発。
 アクセルを踏み込んですぐに緩めるような女性に多い運転を続けるとこのような症状が出るらしいが?
・ドアのオートロックが故障しやすい様です。特に後部。直すと高額なので今はそのまま。
・次の車検でタイミングベルト要交換(涙:今時は殆どチェーンでメンテナンスフリー)
・流石に足回りはへたっていますが、その他、悪い所は特に無し。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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