ホンダ ビート のみんなの質問
分からないこと沢山質問します!さん
2024.3.8 09:05
ato********さん
2024.3.13 13:03
ドアと幌の爪の部品で調整して雨漏りを防げます
まぁー幌とゴムパーツは交換しなければいけないでしょうね
typ********さん
2024.3.11 15:07
新車より31年で7.6万キロ。雨の日は乗らず、屋根付き保管です。あまり漏れたりはしませんね。たまに降られると翌日に何滴か…
10年以上前ですがカッターで切られて全て新品に張り替えましたが、以前,以後共大丈夫です、幌の諸問題は諸兄により「研究」は進んでおり、それなりの対策等も提示されていますね、勉強して自分なりの改修も楽しめ?ますよ。
mid********さん
2024.3.9 23:20
そうですね、2台のビートを乗り継いだ経験でご返答いたします。
結論、わずかな漏れはありましたが、ドライビングに影響があるまでは至りませんでした。
1台目は、1992年製、1996年に4年落ちで中古購入。
その後4年乗りましたが、4年目に運転席側のAピラーの角(窓の前側の先端)から、ツーっと漏れるときが、わずかにありました。でも、ほんの数回でした。
2台目は、同じく1992年製、2023年に購入。現在所有し、幌を新品交換(純正)し、もう少しで1年目になりますが、現時点で雨漏りはありません。
なお、北海道で、屋外保管と、条件的には比較的厳しい環境です。
ツーリング仲間のビート数名は、漏れがあります。右肩が濡れてしまうほどでタオル必須状態です。仲間の幌は、新品ではなく、数十年経っている個体です(晴れの日限定でオープンで楽しんでますw)
そういった経験上、経年劣化で漏れるリスクが高くなる傾向がある、という感じです。
新品に交換すれば、微調整は必要ですが、自分の場合は漏れはありませんでしたので、新品でも漏れがある、ということは絶対では無いかと思います。
幌の状態が良ければ、幌を固定する2か所のヒンジを調整したり、幌のフレームの固定位置を前後で微調整できるので、それでゴムパーツがAピラーとウィンドウに合うように調整することで対応できるかと思います。
ご参考になれば幸いです。
yam********さん
2024.3.9 11:41
ビートは大好きですが、オープン機能はおまけ程度。それよりも雨漏りが嫌だったので思いきってハードトップにしました。決して安くはありませんがストレスフリーです。附録?として ボディ剛性もあがり、段差を乗り越えた時のフロントガラスが『ブルッ』っと震えるような不快感も皆無です。ハードトップの内側に布等を貼ると更に快適度向上します。
var-zRさん
2024.3.9 05:00
ハードトップですね。
Q 64or65さん
2024.3.8 12:33
家にあったのは1992年製の新車でヴァージョンFのビートでしたが、
雨漏りは皆無です。
そう言った屋根が開く車両は、
「取り扱い説明書の指示通り」に扱える人の場合では雨水漏れはあり得ません。
指示書を良く読まずに何かを間違ったり、知ったかぶりの思い込みでルーフを閉じたり開いたりではシール(ゴム類の密着部)がしっかりと装着されていないなどで水が入るのです。
1152754860さん
2024.3.8 10:28
漏れますよ
新車で販売しているときからひどかったです
中古車屋で整備をしてましたが、ほぼ必ずと言っていいほど雨漏れで入庫しました
そして原因の特定がほぼ不可能で、ディーラーに入庫しても再び雨漏れの繰り返し
雨の日に乗らないで、保管は屋根付きだったらいいでしょうけど、そうでなければやめたほうがいいでしょう
相当苦労します
dai********さん
2024.3.8 10:11
漏れます、
屋外に置く品物ではないし、雨天に使用する物でもありません。
旧車なので無理です。
ki1********さん
2024.3.8 09:13
ビートいいですよね。
知り合いに何人か乗っている人いますが、基本的に天気のいい日しか乗らないと言っていました。あとは、ハードトップに付け替え(?)たって人もいました。
tet********さん
2024.3.8 09:11
ビニール及び防水性の布で出来ていますので折り目からの浸水はしますね
お勧めは防水スプレーを定期的に散布してシッカリ防水を利かせる事
炎天下での駐車ではなく 屋根下(ガレージ駐車)をする事
劣化等を極力防ぐため
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