FRの何が楽しいのかわからない。何がどう楽しいんですか？

Answer 1

国産のＦＦは、特に酷いですからね、駐車場を出るだけで、
ド・アンダーを感じ極めて不快です。それに加え峠道では、
トルクステアを強く感じます。

それに対し優れたＦＲなら、あくまでも優れたＦＲね。感じない程の
軽いアンダーに、トルクステアは当然ありません。ここに良いエンジ
ンが加わると、峠道を走るとステアリングを回す事、心地よいＧを感
じる事に心地よいエンジン音とビートで、思わず鼻歌が出る程楽しい
んだけど、言葉では伝わらにだろうね。

無理に理解する必要は無いけどね。

質問者からのお礼コメント

ふーん。FR少ないから困ったなぁ

Answer 2

やっぱりコーナーリングが楽しい。

Answer 3

FFもFRも4WDも乗ったことありますが、街乗りレベルでは違いはよくわかりません。

Answer 4

かなり大雑把な表現だけど、車を操っているって感じられる。

解からない人には理解できないでしょうね。
面白い車はMTでFR、ABSも要らない。

難しいゲームをクリアするみたいな物って言えば理解してもらえるかな。

Answer 5

＞何がどう楽しいんですか？


さぁ？ 僕も解りません。

そもそも駆動方式と楽しさは別の話ですから。

Answer 6

確かにそう言われてみれば、そうですよね。

私はFRもかなり乗りましたが、FFだって普通に走る分には楽しいものです。

「俺はFRに乗っているんだぞ！」と言う意味不明の満足感があるのでしょう。

Answer 7

スポーツ走行するならわかるでしょうね。

ドリフト走行楽しんでいるクルマはＦＦ？ＦＲ？

ちなみに、
高級車もＦＲですよ。