ホンダ ビート のみんなの質問
xXxさん
2024.4.7 17:38
友人のNAロードスターに乗せてもらった時は、実際のスピードプラス、20キロ位出ている感じがして楽しかったのですが、先日レンタカーでNDロードスターをお借りして乗った時は、電子制御のせいなのか剛性が高いからなのかホイール径が大きいせいなのかあまり早く感じませんでした。
現在はカプチーノ、ビート、NA、NBで購入を検討しているのですが何かご意見頂ければ嬉しいです。
また、体感スピードが速くなるチューンがありましたら教えて頂きたいです。
特に、NDをインチダウンして車高を落とせば純正と比較して、どれほどフィーリングが変わるのかが気になっています。
よろしくお願い致します。
補足
ご回答ありがとうございます。 入れ忘れてました。 MR-Sについても乗られた経験のある方がいたらお話伺いたいです。
car********さん
2024.4.13 00:44
カプチーノとMR-Sを所有しています。
最初カプチーノを購入した時、スピードメーターが壊れているのかと思いましたが、実際にはまわりの車にどんどん引き離されていくので、故障ではなくスピード感が違うことに気づきました。
カートのような視線の低さからくるものだと思いますが、それ以上に車体の軽さやホイールベースの短さ、乗り心地の悪さ(笑)…の相乗効果だと思います。
だから、これに近い視線で300キロも出すF1レーサーってどんな神経してるのだろうと思ったり…
カプチーノで追突され全損になったので、軽は危険かなってMR-Sを購入したのですが、もちろんこちらも視線は低く体感速度は速く感じます。
しかし、やっぱりカプチーノのクルクルとコマネズミのような走りが忘れられずまた買っちゃいました。
なので、一人で車を振り回したい時はカプで、ゆったりとオープンドライブを楽しみたい時はMR-Sって使い分けてます。
以前、知人のS2000を運転させてもらったのですが、ご指摘にもあるように車体がものすごくしっかりしていて、較べるとあまり早いって実感がないようにも思えました。
少し踏み込んだだけでとんでもないスピードになってますし、良くも悪くも「早い」って感覚が希薄で、これは自分が乗ると「コントロールできずに事故りそうでヤバイ」と思ってました。
質問の回答にはなってないかもしれませんが、カプ&MR-Sはこんな感じです。
質問者からのお礼コメント
2024.4.14 23:37
大変参考になりました!
ありがとうございます。
カプチーノで検討したいと思います!
rikaさん
2024.4.11 21:04
ケータハムはどうでしょうか?
ブラックコルベットC7GSさん
2024.4.9 22:48
体感スピードが速い車?
軽トラです。
キャリィ52ターボがお勧めです。エブリィの部品やキャリィ63の部品の流用ができるので、仕上げる楽しみも最高です。
whb********さん
2024.4.8 13:35
カプチーノやビートよりAZ-1のほうがずっと体感スピードは速いですよ
普通に市販されてる(た)国産車で一番着座位置低いんじゃないかな?
車体が小さく狭く目線が超低く直進安定性がイマイチなので
体感スピードはなかなかですよ
jed********さん
2024.4.7 18:10
体感スピードが速いのは、車体が小さく座面が低い車です
カプチやビートは、速く感じる条件にマッチします
昔、NBとMR-Sに乗ってました
どちらも実際のスピードより速く感じます
和やかさんさん
2024.4.7 17:51
商用車などの古い軽です
azw********さん
2024.4.7 17:42
体感スピードが速い車を探しています。
車高の低い・車両が該当
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