ホンダ ビート のみんなの質問
gov********さん
2015.5.20 22:35
たまに流れに乗って走ってるコンパクトカーやミニバンを煽ってるのを見かけます。
ken********さん
2015.5.24 10:44
オープンカーは普通の車に比べてかなり重くなりますし、オープンで走る時の空気抵抗はとてつもなく大きくななります。
同じ軽でもアルトターボ等のクローズドボディの方が軽量でスピードも出ます。
絶対的な直線走行ではとても遅い方ですが、低重心とハンドルの切れの良さ等で、山道などのコーナーの多い所で特に下り坂での速さはすごいです。
オープンは法定低速度で走っても、地を這うような低さと切る風の抵抗ですごいスピード感を感じて楽しい物です。
オープンで思いきりスピードを出せば、騒音や風圧で嫌になります。
オープンは風を感じて、音楽や鳥の囀りなどと潮の香りや、満天の星空などをゆっくりと楽しみながら走る物です。
走るだけなら⒉座クーペが良いです。
y100c60さん
2015.5.27 14:59
どういう基準での「速い」かにもよりますが
軽自動車は、ノーマル状態なら
どれも排気量は660ccで最高速は140km/hです。
(昔の規格は除く)
アウトバーンのような所での長い直線勝負なら
軽スポーツカーとて、車格の上の車には勝てません。
ですが、タイトなワインディング等の
道路状況では、ミニバンは速くは走れない。
この場合は、重心が低くてよく曲がる車が有利。
まぁ、それ以前の問題で
街中で煽ってるのなら、車格や車種は関係なく、
単にドライバーの人間性の問題かと思います。
私はコペンに乗っおり
たまに煽られることもありますが
そういう場合の相手は、ミニバンであることが多いですよ。
oni********さん
2015.5.22 02:45
峠の下りに関しては異質な速さを見せますね。
フラットな直線は、それほど速くないですが。
弄りかたで馬力が違うので一概には言えないですけど。
130馬力のアルトワークスは加速でシビックek9のタイプRと同程度だったような?
ただ、太いタイヤ履けないからキツイ面もありますが。
sus********さん
2015.5.21 06:39
車体自体も軽い為、改造すれば速くなります。あとは運転技術です。
cap********さん
2015.5.21 02:48
カプチ乗りです。
街中や高速では速くはないですよ。
つまりアクセル踏んでる人の(モラルの)差ではないでしょうか?
私は煽られる事は多々ありますが、煽る事はありません。
そういう車ではない事を自覚しているからです。
私は煽ってきた車がいてもスルーするし、小さい車だからと
見下してるんだなと煽るドライバーをミラー越しに
見ながらニヤニヤしてます。
煽られたまま山道とかに入ったらぶっちぎりますけどねw
(以前それやったら後ろのワゴンRが同じ進入速度で
ついてきて事故ったのを見て、それからはちょっと自重してますがw)
(╹~╹)
pur********さん
2015.5.20 22:46
車種には関係ないと思います、コンパクトカーやミニバンで煽ってくるアホも多いですよ、多分「あの世に」早く(逝きたい)ヤカラが目立つんでしょうね。
たけやんさん
2015.5.20 22:38
スピードはそんなに出ないでしょうね。
オープンカーに乗ってみたいとか維持費があまりかからないとかっていう理由で買う人が多いんじゃあないですかね。
実際にオープンカーはバイクに乗るような開放感がありますしねえ。
そういう面からいうとそんなにスピード出して乗る車じゃあないでしょうね。
10万キロ走ったホンダ ビートと 15万キロ走ったS660やコペン(2015年式以降)だと、 やはり故障のリスクが低く維持費が安いのは後者ですか?
2024.6.23
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