ホンダ ビート のみんなの質問

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近々車を買おうと検討中の19歳女性です。

価格、ローン、保険等は親と話し合いの上だいたい決まってはいるのですが(働いているので全額自分です)
欲しい、乗りたい車の条件が中古車、軽自

動車、ミッション車、他人と被らないということであるので
この条件から探して行くと親や知り合いのディラーさんにはカプチーノやビートを勧められました。

独身1人暮らしなので自由な車には乗れるのですが
オープンカーというのに抵抗があります…
たしかに見た目も内装等もすごく気にいっていますし、ルーフ?をつけとけば気にはならないでしょうが
自分のルックスと車を考えると………と思い悩むことがたくさんあります。

見た目が未だ小学生と言われるような女性がオープンカーに乗っていたら見た人はどう思うのでしょうか?

また、他にもおすすめの車種があったら教えてほしいです。

補足

予算は100万程度です。 寮生活なので生活費はほぼ0で今は携帯代などしか支払ってません。 軽で被らないのは厳しい、とのことなので ミッション、セダン車というのも含めておすすめがあれば教えてください。 ちなみに実家ではアコード、フィット、軽トラ、プレミオ、タント等を適当に乗ってます。 まったく車のことは無知なのですがアドバイス等あったらお願いします。 長々とすみません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ミラターボxxとか(汗)

その他の回答 (11件)

  • 昔ビートに乗ってて今カプチーノを所有しています。

    どちらもとても面白いクルマなので、オッサンだけでなく若い女性にもこの楽しさを知ってもらいたい!という気持ちはありますが、「維持費が安い」という解答はあまり真に受けない方が無難です。

    その謳い文句の裏側には、

    「旧車のわりには・・・」
    「普通車クラスのスポーツカーに比べれば」
    「しっかりメンテナンスされていれば」
    「自分で直せば」
    「細かいこと気にしなければ」
    「あまり乗らずに飾っておけば」
    「運が良ければ」

    などなどの意味合いが含まれています。

    旧車に理解があれば、不具合が起きても「消耗品」と捉えることができますが、普通の人はクラッチやらミッションやらラジエーターホースなんか、交換もしくはOHする前提で考えないですよね。

    50万円で買って50万円メンテ費として見越して予算100万円!とするならアリかもです。

    クルマいじりが得意なお父さん、彼氏さん、お友達が近場にいれば心強いですがね~

  • オープンカーにするにしても、カプチーノやビートは避けた方が無難だと思います。
    カプチーノやビートは一番新しい車でも製造終了から10年以上経過しているので余程気に入っていなければ避けた方が無難です。
    オープンカーならばコペンが無難だと思いますがオープンカーがダメならばラパンSSが個人的に良いと思います。
    ラパン自体はそれなりに走っているかもしれませんが、SSは希少で5MT+ターボで走りも楽しめます。
    軽自動車でセダン、となるとオプティくらいしかないと思います。
    また、商用車チックでも大丈夫ならばサンバーのスーパーチャージャーモデルが良いと思います。
    スーパーチャージャー+MTという組合わせも珍しいですが、駆動方式がRRなので走りも以外と良いと思います。

  • ネットなどを見て回りこれだっ!っと思ったものを買えばいいのでは?

    カーセンサーラボ
    http://www.carsensorlab.net/
    条件で探してみてください。

    軽自動車でMTとなればテリオスキッドやジムニーなどと挙げればキリがないので
    ご自分の感性で車を選ばれればよろしいかと存じます。

    あえて自動車屋おススメの
    鉄の棺桶ビートや、
    名称をど忘れしたオッサンからコーヒーみたいなアレと例えられる
    スズキカプチーノにしても良いですし(何故かダイハツ車と勘違いされたり)、

    MTでマイナー車種ならマツダキャロル なんてのもありますよ。

    マイナーなセダン車たち(ATもしくはMTモード付)
    トヨタアバロン
    スズキキザシ
    ダイハツアルティス
    ホンダセイバー
    三菱アスパイア
    日産プリメーラ など

    有名だけど販売台数からマイナーな扱いを受ける
    日産スカイラインクーペ(MTあり)

    手を出してはいけないクルマ
    マツダAZ-1

  • 他人の目線ばかり気にして生きてて楽しいですか?

  • 大きい人が無理して乗るよりは小柄な人が乗ってる方が自然ですよ。
    実際かわいいからとコペンに乗っている女性はいっぱいいます。
    ディーラーさんと同じでその条件じゃあその2台があがりますね。軽自動車で他人と被らないが条件ですからね…
    ただ、大変な思いをしても人と被りたくないのならマツダaz-1かスズキのキャラ(az-1のOEM)をオススメします。
    販売台数がかなり少ないので探すのがまず大変です。
    その中で程度のいい車もほぼ無いと言ってもいいです。
    なので街中で見かけるのもほぼ皆無です。
    車に乗って8年ですが3台しか走っているのを見たことがありません。
    色々と問題のある車ですが人と被る事はまずないでしょう。


    正直安全面なども考慮してNBロードスターでいい気もしますがね…

  • オープンカー、ましてや経年車は雨漏りのリスクを考えるとオススメしません
    マニュアル車ということなのでダイハツのエッセやソニカはいかがでしょうか
    その予算なら余裕でしょう


    あと皆さん、いつも人の意見を批判するのって読んでいてムカつきませんか

  • オープンカーでも、おかしくはないです。車が小さいので、デカイ人が乗っているより違和感はないと思います。しかし、あまり周りの目を気にされない方が良いですよ。言う人は、どんな車に乗っても言ってきますし。好きな車を選ぶのが一番です。

    オススメは、マツダのキャロルです。スズキのアルトのOEM車(スズキが生産、マツダが販売)です。アルトに比べ、台数が少なく、被りにくいかと。違いが微妙と言われればそれまでですが。MTの設定もありますし、高年式のものが比較的安く出回っています。ってか、予算100万円で新車で買えちゃう。

    あとは、どうしても被りたくないなら、カスタムするしかありません。手頃でインパクトのある所からホイールを変えてみるとか。

  • 業界の者です
    前の方は何を言っているのでしょうか?

    セカンドカーとしてビートを所有しています。金はかかりませんね、そんな壊れるもんじゃないですし、消耗品、タイヤなどゴム類やオイルなど交換してれば安く維持出来ると思いますよ、だって、軽ですから。

    古い車ですから故障は有ると思って買う方が良いです
    それに
    世の中のクルマはビートとジムニーの2台があれば、あとのクルマは要らない、くらいに思ってますよ。

    と言いながらなぜ?セカンドカーなのか???
    普通はそこまで言うならメインカーです。

    違う方も言っていますが、
    また今の時代、他人と被らない車種を見付けるのは厳しいのでは!?
    これは正解だと思います
    軽は人気車ですので、無理が有ります
    それにカプチーノやビートは専門のチームなどが有り
    山に行くとツーリングなどを見かけ同じ車が何台も一緒に走っています

  • セカンドカーとしてビートを所有しています。金はかかりませんね、そんな壊れるもんじゃないですし、消耗品、タイヤなどゴム類やオイルなど交換してれば安く維持出来ると思いますよ、だって、軽ですから。
    で、ビートですが、1人、もしくはせいぜい2人で乗る移動の足としてなら有りです。操縦する楽しさでは軽の歴代第一で間違いないですし、常にオープンが基本ですが、今の時期、極めて爽快です。クローズにすると音がこもるので乗り味はかなりスポイルされてしまいます。もし全天候型の快適な、を望むのならビートは厳しいです。
    全天候型ならジムニーがいいと思いますよ、女性ではなかなかみかけませんが、本格四駆を備え、頑丈で速い、なんとも通好みの逸品です。
    私は実は、世の中のクルマはビートとジムニーの2台があれば、あとのクルマは要らない、くらいに思ってますよ。

  • カプチーノやビートは1990年代の車両なので、流石に程度の良いのは少ないですし、メンテナンス費用も嵩むかと思います。
    殊更独り暮らしなのですから、車に費用がかかり過ぎるのはどうかと思いますが!?
    また今の時代、他人と被らない車種を見付けるのは厳しいのでは!?

    後輪駆動の軽自動車を探しているのでしょうか!?

    アナタの身丈が車に似合うかどうかより、車両そのもの(古さ)の選択肢が本当にそれで良いのか、もう一度考えた方が良いかと思います。

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