ホンダ ビート のみんなの質問
bmj********さん
2015.5.16 08:16
dok********さん
2015.5.17 09:32
大型バイクにしてもいいと思うじゃけど。
oni********さん
2015.5.19 03:15
私ならビート買います。
理由は電子制御されたECO車のS660はドライビングしても面白くないだろうから。
ビートはエンジンレスポンスも良く、高回転まで良く回るエンジンなので、遅くても面白いんですよ。
現時点ではS660は登録台数が少ない為
レアリティ的なもので購買意欲を煽ってますが、販売台数が増えてきたら大して売れなくなるのでは?
名車とは最初の評価より数年後の評価の方が大事ですよね
cap********さん
2015.5.18 01:38
S660です。
理由としてはやはり車体設計が新しいと言う事で、
車体剛性とかもきちんと考えられているだろうし、
エアコン等の快適装備もビートよりも上でしょう。
2台とも標準は幌仕様と言う事ですが、ビートで
散々雨漏りを指摘されていたものをあえてまた
仕様として取り入れた事を鑑みると、その辺は
強化されているんじゃないかと考えられます。
(予算的な背景で幌仕様になったとも聞きますが・・・)
ビートも古いですが中古をフルレストアすれば
新車当時の性能を引き出す事は可能だと思いますが、
S660の購入価格と遜色ないものになってしまいます。
オンリーワンが良いというのであればビートも
大いに有りだとは思いますが、そこは購入者の
嗜好によるところが大きいのでなんとも言えません。
自分はカプチーノの紺リミⅡに乗っていますが、
やはりS660のスタイリッシュさには目を惹かれます。
S660もカプチみたいな分割収納可能なハードトップモデルとか
追加されたらかなり購入を考えてしまうと思います。
(現状は無限から1枚ものが出てるみたいですが・・・)
自分はどちらかと言うとガンガン攻める派ではなく、
クルーズ派なので、回さなくてもパワーを得られる
ターボは魅力的ですし、軽初の6MT(6速はO/D)も
燃費に貢献してくれそうでグッときてます。
上記の理由で私の中では今車を買い替えるなら
S660一択と言う図式が頭の中にあります。
(╹◡╹)
b44********さん
2015.5.16 09:07
どちらもノーマルで乗る条件ならS660。完成度が高そうなので。
手を加えるならビート。現在、ロールバー入れて、ボアアップしていい感じになってるので。あとパワステがないのも魅力です。
金原 大輔さん
2015.5.16 08:49
S660でしょうね、ビートは所有していました。
車両の大きさで小さい車を目的に買うならビートですが、燃費、味付け、安全配慮などから
「新車」という意味もこめてS660(少し大きいですが)。
10万キロ走ったホンダ ビートと 15万キロ走ったS660やコペン(2015年式以降)だと、 やはり故障のリスクが低く維持費が安いのは後者ですか?
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