中学1年です。後5年でクルマに乗れるんですが、R32やFC3S、FD3Sの古いモデル、ランエボ1、SW20、 3代目ソアラ、F10セルシオ、N14パルサーGTI R、 初代インプWRX STI、EGシビックSiR2、ビート

Question

、
カプチーノ、など色々あるんですが、これらは全て旧車と言われる頃になりますかね？

Answer 1

今でも既に『旧車』じゃない？。

Answer 2

僕なりの旧車の定義として、車両保険が製造後13年で保険料が15％上がりますので、そこで旧車か否かを見る事にしてます。
ので、僕にとっては全部旧車になってしまいます。明確な定義は無いので人それぞれですけどね。余計ですけど僕が好きな車も殆ど旧車になってしまいます（笑）
挙げらている車は将来乗りたい車でしょうか？

Answer 3

私的意見ですが…箱スカ､30Z､RX3､初代コスモとか他にもその前後の年代は旧車かと思います。今現在FC､パルサー､BNR32とかは別としてBNR34は最終でも14年落ち位なので古い車かと思います。(登録遅れで希におやって思う年式が有ります。)

Answer 4

旧車とはまだまだ言われないかと。
ネオヒストリックカーというジャンルですかね。
旧車予備軍のイメージです。

Answer 5

他の方も書いてますが、旧車を維持する上で一番問題なのは、確実に「お金」です。
18歳で・・・車を購入して、維持費を捻出する（諸々で月8～10万円程度でしょう）そして、年式が古い車は修理が出たら、一気にお金がかかります。
安くて5万円から、普通で10万円～でしょう。

車好きに古い車、新しい車はもちろん関係ないですが、旧車を維持する・所持するというのはそういうことです。

ちなみに、私が乗っているエボ５も発売から17年ですが、すでにエンジン部品がなくなってきています。
あと5年もすれば、ますます難しくなるでしょう。

そういうところを理解しておかないとだめですよ。

Answer 6

そのころには、
もっと魅力的なくるまがでてます。

Answer 7

旧車と言われても別に構わないんじゃないですか？

自分は中一の頃に一目惚れした32のGTRを二十歳で無理矢理購入しました。

四年で残念ながら水没しましたが、その頃の思い出は今も素敵な記憶です。

車の維持費で常に生活はギリギリで、貯金も全くできない状態でしたがGTRに乗れていることだけで幸せでした。

旧車と思われようが自分がいいなと思ったらそんなの関係ないですよ。

この車離れの時代にあの頃の車に興味を持ってもらえる人がいて嬉しく思いました。

Answer 8

旧車ではなく旧型車両ですね。

基本的に走り屋が使うような車は保険料が高くなっているので
18ぐらいじゃ維持できないですよ。
毎月10万ぐらい維持費がかかります。

一番の問題は20年ぐらい前の車になるので
壊れたら手に入らない部品が多くなるということですね。
ビートなんか在庫なしの部品が多いですよ。

Answer 9

20年くらい前になる車になりますから、少なくとも「新しい」とは言えませんね。ですが、その気になれば乗ることも維持することも可能です。税金とかバカみたいに高くなりますが。