ホンダ ビート のみんなの質問

解決済み
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ホンダ・ビートは最初はクローズボディーのスライリッシュ2+2として開発されていたものが、
どうして、オープンカーにかわってしまったのでしょうか?
バブルの悪い副作用でしょうか?

2+2のスタイリッシュなクローズボディーであれば
ロングライフな高い人気を維持できたはずですのに!---。

それに、「ビート」というネーミングも、ピークを過ぎた流行語と思えました。

「ホンダ・ビートは最初はクローズボディーのスライリッシュ2+2として開発されていたものが、
どうして、オープンカーにかわってしまったのでしょうか?
バブルの悪い副作用でしょうか?」について、

補足

バブルに浮かれて、まじめなクローズボディーの低車高の4人乗りの車が、 2シーターオープンを先行発売するという話にかわって、 その後、結局クローズボディーは発売されなかった?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

先行開発チームがアクティの部品で軽のミッドシップ試作車を造っていたのと、別チームが軽のオープン2シーターを提案していたのとが一緒になって役員にプレゼンして、それでビートの開発がスタートしているので最初からオープン2シーターですよ。

質問者からのお礼コメント

2015.9.30 01:31

そうではないはずです!

皆様貴重なご回答ありがとうございました。!

その他の回答 (1件)

  • ビートの開発はそんな話ありませんよ。最初からオープンカーです。
    ZやCR-Xあたりと勘違いしてませんか?

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