ホンダ アヴァンシア 「スポーティと高級を高次元にバランスしたお...」のユーザーレビュー

スポーティと高級を高次元にバランスしたお...

2003.4.13

総評

スポーティと高級を高次元にバランスしたお買い得ワゴン。メタルビーティング調パネルでコーディネイトされた室内空間のセンスも◎。普段の通勤はドライビングプレジャーを楽しめ、週末の家族サービスでは家族４人がゆったり快適に過ごせる２面性。直進をただ流しているだけでも楽しい。ノーマルエンジンだがフィールは非常に良く、燃費も良好、レギュラーガソリンでＯＫなのも嬉しい。足廻りはかなり熟成されており、アコードユーロＲのノーマルエンジン版という感じ。あまり見掛けないクルマという事で、割安で信頼性の高い国産車なのに、輸入車の様な存在感は、所有満足度が極めて高い。もう今更人気出なくていいからこのまま静かにフェードアウトして欲しい。
特筆すべきは後席エンターテイメントシステム。後席モニターとナビのＡＶ入力に、市販ＤＶＤチェンジャーやゲーム機、ＳＤカラオケを接続（セレクターで切替）し楽しんでいる。ＤＶＤチェンジャーはＭＰ３対応やＤＶＤ－Ｒ対応の物をチョイスしたので、普段の再生メディアも多彩にいける。純正主体でここまで豪華なＡＶシステムを組めるクルマは数少ない。
最先端ＡＶ・ＩＴワゴンとして育てていく楽しみがあります。どのみち純正ナビとは心中しなくてはならない訳だし、＋１５万円で後席モニターをチョイスしておくと、後々かなり楽しめると思います。
一応、純正ナビ補間用にパナソニックのＨＤＤナビも搭載しましたが、ルート探索の速さと検索機能の強力さ位しか大きなメリットは見いだせず、純正ＣＤナビでも十分だなという認識を新たにしました。綺麗にビルトインされていて、ガラスアンテナでＴＶ放送もバッチリ映るという事の方がありがたい。
今はもうこのクルマ以外考えられない。ゾッコンです。

満足している点

１．上質な乗り味とスポーティさを高次元にバランスした専用チューンサスペンション。
２．スポーティでありながら大人四人がゆったり過ごせる快適キャビンとアウトドアもＯＫの十分なラゲッジユーティリティを持ち、マルチに使える。
３．程々にコンサバ、程々に個性的という、微妙なさじ加減がたまらない内外装のパッケージとデザイン。
４．通信対応ナビ＋後席エンターテイメントの豪華なＡＶシステムが３７．５万円（現在は２８万円！）でビルトイン可能。
５．地味だがフィールは抜群のエンジンは、燃費が良くてレギュラーガソリンでＯＫ。
６．プレミアムサウンドシステムは中高域が非常に美しく、聴き応えのあるオーディオ。ＭＤデッキのデザイン、質感、操作感も市販の比じゃない位◎。
７．この内容でいてベースモデルの価格が２１５万円は激安。今では特装車が１９５万円～買えるなんて信じられない！！
８．国産車でいちばん赤が似合うワゴンだと思う。

不満な点

殆どありませんが、敢えてあげるとすると・・
１．下取りが不安といえば不安ですが、ゾッコンなので長く乗る事間違い無しという事で、自分には関係なし。
２．ボディが少々大柄なので、車庫入れには気を遣いますね。もう慣れましたが。
３．ナビは確かに古さを感じる。基本機能はしっかりしているし、流石純正だけあって収まりも良く、使い易い。検索機能は市販に比べて大きく見劣りがします。電話番号検索はインターナビで補間可。但しそのインターナビも、周辺検索とかは地方では情報が殆ど入っていないので無力。
４．ＶＩＣＳを付けるとセンターアンテナの他にもう一本アンテナがそびえ立つというセンスの無さ。ホンダアクセスの手抜き工事。
５．塗装がちょっと弱い気がする。ピンホールが出来やすかったり、磨きキズも付きやすい様な・・
６．ＭＤはＭＤＬＰ未対応なのが△、ＣＤチェンジャーもＣＤ－ＲＷやＭＰ３に対応していると良かったのだが・・
７．キーレスアンサーバックが無い。又、キーレスエントリーが時々無反応になる事がある。
８．角度によってはシビックに見える事があるのがちょっと・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験