ホンダ エアウェイブ ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ エアウェイブ 新型・現行モデル
404

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
3.6
燃費
4.0
デザイン
4.2
積載性
4.8
価格
4.0

総合評価分布

星5

227

星4

133

星3

29

星2

12

星1

3

404 件中 361 ~ 380 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gスカイルーフ(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的にはお値打ちな車だと思います。いろ...

    2006.3.24

    総評
    総合的にはお値打ちな車だと思います。いろいろアルミやエアロをつければかなりかっこよくなりますのでお勧めします。
    満足している点
    一番にとにかく燃費がいいですね。そしてエンジンもかなり静かです。走りもスムーズなのでこのクラスにしてはかなり上出来じゃないでしょうか。
    不満な点
    個人的にリアのスタイルは好きになれません。インテリアもはっきり言ってかなり安っぽい。ナビの取り付け位置が若干斜めなので昼間は見ずらいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転席に座ったときにワクワクさせるところ...

    2006.3.18

    総評
    運転席に座ったときにワクワクさせるところがいい キャビンはシンプルで必要十分な装備である 当方のこのクルマの使用形態では 全ての面で不満なところはほぼ無い 荒れた道路でのマイルド感が加われば満点である
    満足している点
    高速道路の追越車線走行は実に気持ちがいい 速度を上げていってもエンジン音は一向にうるさくならない むしろ小さくなるような錯覚に陥るほど心地良い 直進性も走行安定性も文句ない ただし舗装によってはロ...
    不満な点
    高速道路の荒れている走行車線走行は 決して楽しいとはいえない 以前乗っていたいたアコードと比較すると 当然マイルドさで劣る 四輪DWBのアコードと比較する方が酷というものだが (名神&北陸道 共...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Lスカイルーフ(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    様々な意見がありますが、私はかなりお勧め...

    2006.3.6

    総評
    様々な意見がありますが、私はかなりお勧めです! 値段以上の質のよさに大満足です! 大きめのフィットと聞いていたのですが、実際は小さめのオデッセイみたいな印象でした。 スカイルーフも素敵ですが、ルーフ...
    満足している点
    エクステリアは、 ・やはりフロントがカッコイイですね。 ・リアも皆さんが言ってるほど悪くないと思ってます。 ・アクティブパッケージはかっこいいです。「ノーマルではちょっと物足りないけど、エアロはちょ...
    不満な点
    特に不満はないのですが、気になる所を書き出しておきます。 エクステリアでは、 ・HIDライトとローライト、そしてアクティブパッケージのフォグランプが3つともバラバラの色をしているのでフォグとローの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Lスカイルーフ(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1500クラスで過去最高の乗り心地の車に...

    2006.3.3

    総評
    1500クラスで過去最高の乗り心地の車にめぐり合えました。グレード以上の質感をかもしだしてくれていますし、それ以上に「走る」という基本性能も高いレベルで実現されていると感じます。スカイルーフという売りが前...
    満足している点
    初の遠乗りは、大人4人で往復400キロ(うち高速200キロ)のドライブで快適そのものでした。燃費はその時は13.8、普段は街中の混雑を短距離しか乗らないので8~9です。それだからこそのエアウェイブだと思っ...
    不満な点
    しいて言えばリアデザイン。 後方視界も思ったよりよかった。ペダルの位置も気にならない。フットレストも必要を感じない。腕時計をせずに乗ることもないし、ナビに表示されるものもあるので時計がないのも気にならな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gスカイルーフ(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い点・悪い点いろいろ書きましたが、ファミ...

    2006.3.1

    総評
    良い点・悪い点いろいろ書きましたが、ファミリーカーとしては、燃費も含めてかなり良い車だと思います。スカイルーフ全開での晴れた日のドライブやサファリパークなんかは、後席の子供が喜ぶこと間違いなしです。自分の...
    満足している点
    まずはスムーズな走りと加速。前は2リッターに乗ってましたが、比べてみても、大人2人と子供1人+荷物満載ぐらいなら、街乗りはもちろん、長距離や勾配、追い越し加速も全く遜色なくこなしてくれます。後はファミリー...
    不満な点
    皆さんに散々指摘されてますが、デフォルトの時計が無いこと、運転席アームレストがオプションですら存在しないこと、インパネ周りの小物収納が少ないこと、ペダル位置がセンターに寄りすぎなこと。他にはセンターパネル...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gスカイルーフ(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    現アコードワゴンのオプション装着までの間...

    2006.2.22

    総評
    現アコードワゴンのオプション装着までの間、このエアウェイブを代車として用意してもらったが、小型車の出来の良さにびっくり。最近の小型車のレベルの高さを様々な面から実感できた。ウィン○ロードやカロー○○ィール...
    満足している点
    ・市街地燃費がよいこと。  12-15km/lと幅はあるものの総じて良好ではないか。 ・乗り心地がよいこと。  現アコードワゴン24ELより柔らかい足回りのおかげか、個人的にはこっちのほうが上下運動...
    不満な点
    ・ボンネットが見えず、フロントの間隔をつかみにくい。 ・スカイルーフの価格が半分くらい(5万円)になればもっと普及すると思うのだが。 ・2000回転前後からエンジン音とは別の音(CVT駆動音?)がフロ...
    乗り心地
    -

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    グレード:Lスカイルーフ(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    燃費もいいし、かっこいいし、爽快だし、悪い...

    2006.2.20

    総評
    燃費もいいし、かっこいいし、爽快だし、悪いところがない!買って少しして、エンジンに異音が出たが、治ってからさらにこの車が好きになった!こんないい車を作ったホンダを尊敬したい。
    満足している点
    大きくもなく小さくもない、エクステリア。トヨタ車では味わえない、回したときのエンジン音。みんなに好評スカイルーフ!出かけるのが楽しくなります(^O^)自発光メーターも見やすくてグッド!
    不満な点
    贅沢な悩みかもしれないが、走行時のエンジン音が静かなため些細な音、振動でも気になってしまう。インターネットでの評価をみていると、個体差が激しいようなので心配…。
    乗り心地
    -

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    グレード:Lスカイルーフ(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    このクラスでこれだけのいいトコどりの車は...

    2006.2.12

    総評
    このクラスでこれだけのいいトコどりの車はそうそうないと思います。 スノボや色んな道具を積み易く車中泊にも向くのでアウトドアにもいいです。 私は20代のエアウェイブオーナーですが、若い方に向いているんじ...
    満足している点
    今回2回目の投稿になります。 エアウェイブに乗ってはや半年。 燃費については1リッターあたりの燃費が10を切った事はありません 最高で18.8、最低でも13でした。 お財布に優しく今のところ一ヶ月...
    不満な点
    初めは時計がない、フットレストがない、等不満がありましたが 時計はパーツで取り付けたし、フットレストも他車のを流用する事で 改善しました。 また皆さんよく言われている天井ですが、これは私も始め違和感...
    乗り心地
    -

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    グレード:L(CVT_1.5) 2005年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
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    価格
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    いつまでも運転していたくなる疲れない楽し...

    2006.2.11

    総評
    いつまでも運転していたくなる疲れない楽しいクルマ。 サイズがコンパクトで使い勝手が良く、 日常生活の実用性でも運転好きにも、 十分満足を与えてくれる貴重なクルマ。
    満足している点
    エンジンのホンダ、さすがにどの速度域でも気持ち良い。 走行時は電動式パワーステアリングに不自然さは感じない。 登り坂などで急加速が欲しいときは、 7SPEED-MODEに切り替えればストレスのない加...
    不満な点
    走行中のハンドルの戻りに不満はないが、 停止速度では手を離しても元に戻らない。 <電動式パワーステアリングの宿命なのか>
    乗り心地
    -

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    グレード:Gスカイルーフ(CVT_1.5) 2005年式

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    5

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    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    特に欠点というものがなくて、コンパクトの...

    2006.2.10

    総評
    特に欠点というものがなくて、コンパクトの新しいワゴンの可能性が いっぱい詰まった楽しい車です。後部座席の足元も広く、スカイルーフ の眺めがいいので、大人数でも楽しく運転できます。 中が広いのに...
    満足している点
    ワル顔のエクステリアにさりげないモデューロエアロを つけました。あとテールスポイラーがあると満足ですね。 それからなんといってもスカイルーフ! 雨の日でも楽しいです。 CVTのトルク感...
    不満な点
    アームレストの位置が後ろすぎて使えない。 身長が高いと天井が狭い。 シートポジションが決まらない。 リアシートがもっとリクライニングしてくれるといいな。
    乗り心地
    -

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    グレード:L(CVT_1.5) 2005年式

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    試乗+レンタカーで乗った感想です。フロン...

    2006.2.5

    総評
    試乗+レンタカーで乗った感想です。フロントマスクと燃費は良いとは思いますが、それ以外は駄目です。内装は自分の職場で、使用している商用車並です。
    満足している点
    燃費が良いこと。フロントマスクが格好が良い
    不満な点
    内装がとにかくプラスチックな作り。プラモデルみたいです。外観とは大きくかけ離れたシンプルすぎる内装。
    乗り心地
    -

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    グレード:Lスカイルーフ(CVT_1.5) 2005年式

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    スパイク(ぶつけられ廃車)からの乗換えな...

    2006.2.1

    総評
    スパイク(ぶつけられ廃車)からの乗換えなので主にこれとの比較になりますが大変良い車だと思います。が、ナビを始め諸経費を含めると200万をはるかに超える車なのに残念ながら感動が出てこないのです。 乗り心地...
    満足している点
    ハンドリング とにかく良く曲がってくれる 走り     この排気量でこの走りは立派 乗り心地   程よい硬さで不快感なし シート    ホールド感も硬さも良好。セカンドシートも足元広し。 静粛性 ...
    不満な点
    Dポジションでウインカー及びCVTインジケーターが全く見えない。 肘掛兼用?のコンソールボックスは後ろ過ぎて使えない。 DOPナビの画面の傾斜角度?では。 電磁ドアロックボタンが無い。 時計、灰皿...
    乗り心地
    -

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    グレード:Gスカイルーフ(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    スポーツの愉しみと常用での実用性を高度に...

    2006.1.25

    総評
    スポーツの愉しみと常用での実用性を高度に両立させた設計。 エンジンは1.5Lだがほとんどの局面において必要なだけの加速を提供してくれる。充分なパワー、滑らかでデキのいいCVT、そしてそこに高い静粛性...
    満足している点
    ストレスのないエンジン、CVT。 フロントデザイン。上品さを損なわない程度に鋭敏な顔つきでよい。 後席の設計。スカイルーフを最も楽しめる位置であり、長時間の着座に耐えられるシートも大変よい。 タコメ...
    不満な点
    Aピラーの傾斜がきついため右前方の視界が悪い。 フットレスト、アームレストがない。オプションにすらないことに疑問を感じる。 標準装備のスピーカーは音質がよくない。(室内の静粛性は高いのでこれでも一応聴ける)
    乗り心地
    -

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    グレード:Lスカイルーフ(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代オデからの乗り換えに選択しました!!...

    2006.1.24

    総評
    初代オデからの乗り換えに選択しました!! AWにした理由というと ・サーフィンやその他スポーツで結構荷物を積みますが、初代オデでは3列目シートは殆ど使用経験もないため、荷物が沢山積めれば5人乗りでもO...
    満足している点
    ・燃費がいい ・スカイルーフを開けると車内が明るい ・1500CCとは思えない位、4人で乗ってもパワー不足を感じない ・丁度良い足回りの硬さ ・大き過ぎない居住性
    不満な点
    ・ブレーキの初動が少し弱い気がする ・ペダルレイアウト
    乗り心地
    -

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    グレード:Lスカイルーフ(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

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    5

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    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
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    バランスのよい車です。  前車は2.0...

    2006.1.23

    総評
    バランスのよい車です。  前車は2.0Lでしたが全く違和感なく、パワーと燃費のバランスが いいです。スカイルーフは室内が明るくなり、あっても損はないと思います。 また、後席やトランクも広く、3列シ...
    満足している点
    ① スポーティな外観 ② 1.5Lとは思えないパワーと静寂性 ③ スカイルーフの開放感 ④ 簡単なシートアレンジ ⑤ オプションで装着したアクティブパッケージ ⑥ オプションでディスチャージライ...
    不満な点
    ① 小回りがあまりきかない ② 運転席が少し窮屈(ペダル位置がもう少し右のほうがいいのでは) ③ オプションが少ない ④ アームレストは小さいのであまり役に立たない  
    乗り心地
    -

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    グレード:L(CVT_1.5) 2005年式

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    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    価格
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    全体的にはとても良い車ですよ。下手なミニ...

    2006.1.3

    総評
    全体的にはとても良い車ですよ。下手なミニバンを買うならこちらのほうがよほどいいと思いますよ。
    満足している点
    *1800ccからの乗換えでもなんの不満も感じない軽快感のあるエンジン。今の 1500ccが凄いのかホンダエンジンが凄いのか・・ *広い室内。相当荷物は乗ります。
    不満な点
    *運転ポジションに合わせるとウインカーランプが全く見えません。 *運転席の足元の狭さ。ブレーキペダルはもう少し右のほうが良いのに・・ *ドアを開けたときの安っぽい音はなんとも・・価格を考えれば我慢か・・
    乗り心地
    -

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    乗り心地
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    燃費
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    -
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    価格
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    全体的にはよく出来た車だと思うのでほかの...

    2006.1.2

    総評
    全体的にはよく出来た車だと思うのでほかの人にもおすすめ出来ます。よい車ですよ。
    満足している点
    *1800ccの前車からの乗換えでもパワーダウンは全く感じないくらい軽快に 走る。今の1500ccが凄いのかホンダエンジンが凄いのか・・
    不満な点
    *運転ポジションに合わせるとウインカーの点滅ランプが全く見えない。 *運転席の足元が窮屈。ブレーキペダルはもう少し右側の方が良いが・・ *時計がないのは参った。当然あるものと思って確認もしなかった。 ...
    乗り心地
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    グレード:L(CVT_1.5) 2005年式

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    評価

    5

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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    総合的には結構おすすめできます。 実用...

    2005.12.8

    総評
    総合的には結構おすすめできます。 実用性はいいですし、ガンガン走る人でなければ必要十分な走行性能です。使い回しもいいです。荷物を積む機会が多い人は使いやすくていいと思いますよ。室内は音も上手く抑えてあり...
    満足している点
    エンジンの割りに軽快な走りと、走行中の静寂性 室内の広さ。後部座席の足元は広いです。リアシートを倒した時の荷室の奥行きは1810mmとかなり広い。また、地上から荷室床面の高さが520mmで重いものなどの...
    不満な点
    後方視界の悪さ リアシートのリクライニングが少ない リア部分と内装がダサい クラクションの音とスピーカーの音質が悪い 細かい収納がもう少しほしい
    乗り心地
    -

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    グレード:Gスカイルーフ(CVT_1.5) 2005年式

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    評価

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    実用車としてはほぼ満点の出来です。

    2005.12.8

    総評
    実用車としてはほぼ満点の出来です。
    満足している点
    まず荷室の入り口が低いのが最高です。仕事でダンボール一杯の書類を運ぶことが多いので大変重宝しています。(当方腰痛持ちですがこの車になってから若干緩和されました) 走りは決してトルクフルではありません...
    不満な点
    納車されて四ヶ月になりますが今のところ特にありません。 ただメーカーオプションにフットレストやドアミラーウィンカーがあれば最高です。
    乗り心地
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    グレード:L(CVT_1.5) 2005年式

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    積載性
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    驚きの1500CCカーと言うところ 以...

    2005.12.3

    総評
    驚きの1500CCカーと言うところ 以前に所有していたFIT1.5Tとは全く別物 気になっていた乗り心地と高速安定性は期待以上で文句なし 上下動も揺すられ感も気にならない程度 とりあえず120キロ...
    満足している点
    相変わらずストレスを感じさせない加速性能と心地良いホンダエンジン 静かなエンジンと低いロードノイズによる静かな室内 (低速でも高速<とりあえず120キロ/Hまで>でも静か) 低速でも高速...
    不満な点
    斜め後方から見た外観は今のところ好きになれない (これも時間の問題か) 車格及び価格相応ともいえるが内装の質感 アームレストは位置が後ろ過ぎて有用でない 相変わらず硬すぎるサンバイザー ハッチバ...
    乗り心地
    -

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