平成元年式アクティトラックHA1の、タイミングベルト、ヘッドガスケットを部品持ち込みで交換してもらうのですが、必要部品は次の項目で足りているでしょうか。

Question

他に同時交換するべき部品や不足しているものがあれば教えて頂きたいです。

・タイミングベルト
・ウォーターポンプ
・サーモスタット
・テンショナーベアリング
・アイドラーベアリング
・カムシャフトオイルシール
・Oリング
・オルタネーターベルト
・ヘッドガスケット
・インマニガスケット
・ヘッドカバーパッキン

Answer 1

エキゾースト関係が足りません。

ガスケットやジョイントのボルトやリングガスケット。

Answer 2

部品持ち込みOKの店はポンコツ多いけど…
お店側に全て純正部品を揃えて貰い作業してもらう方が、何かあった時にバックれられないよ。
まあ、確かにネットで部品揃えれば純正が4万なら、低価格模造品が1万チョイで揃うから…笑

Answer 3

基本的に大仕事なので、同時に交換できる部品は全て交換した方が憂いの種が少なくなる。基本的に単価数百円以内の部品は全て交換。
各種ボルトも同時交換が望ましい、特に固着して折れやすいエキゾースト系と主応力を担当するシリンダヘッドボルトは。
あと排気系は必ずどこかを外すことになるので、そこのガスケットも同時交換。酷使されがちな軽トラはエキマニが割れることも多いので、割れていたら交換。

あと、持込だとパーツの品質に問題があっても整備工場側は関与せず、よって修理保証も適用されない(まあ予防交換ならともかく既にオーバーヒートを起こした奴なら、歪んだシリンダヘッドの研磨か交換といった作業も必要かもしれないし、再発によるクレームの危険もあるので保証抜きでの修理は受け付けないケースも多いだろう)。保証の無いDIYならともかく、整備工場にやらせるのなら保証のために整備工場にパーツを手配させるのが賢明かと。高いものでもないし(というかヤフオクや通販で買うとディーラーに注文するより高いこともしばしば)。

Answer 4

デスビのOリングとカムホルダーのOリングも一緒に変えて貰った方が良いです。

Answer 5

クランクフロントオイルシールも同時交換推奨。

またヘッドガスケットは余程でなければ交換しない、インマニガスケットも同様かつ取り外さない限り交換しない。
またヘッドガスケット交換するならインマニだけでなくエキマニガスケットも交換推奨。