アクティートラックエンジン始動できない。

Question

HONDAのアクティートラックHA4のエンジンが始動出来なくなりました。セルモーターは回っているのですが、かかる気配すらありません。
何年か前からアイドリング不調や吹け上がりの悪さがあり、ネットで調べていたところエアベントカットソレノイドバルブが故障していると同じような症状が出るとの記載がありましたので、部品をDIYで新品に交換しました。交換する前はエンジンは普通にかかっていましたが交換後エンジンをかけようとしたらかかりませんでした。可能性としてはキャブをいじった時取り付け方などが間違っていたということなのでしょうか？
プラグに火は飛んでいますが外した時に1.2.3番ともにオイルがべったりついていました。
なぜエンジンがかからないのか分かる方いらっしゃいましたら教えていただけると幸いです。

Answer 1

取り敢えずプラグを綺麗にするか新品交換。
これでもまだ同じ事の繰り返しになるなら燃料来てない気がします。

良い空気、良い火花、良い燃料が基本行程。どれが欠けても不調に！

キャブを触ったのは本人しか分からない。正しく組んだのか間違えているのかこちらは分からない。

Answer 2

電子点火のご時世に火花が飛ばないことはありえない。
燃焼室の圧縮行程での高気圧状態できちんと火花が飛んでないのは確実。

Answer 3

ベントカットソレノイドの線と
スローカットソレノイドの線とを間違ってるとかスローカットソレノイドの線が抜けてるとか。

Answer 4

HH4に乗ってます。プラグにオイルが付着しているのが点火しずらくなっているのでは。カバーに付いている丸いパッキンが3個とプラグに近い所にもあったような・・・。当方エアベントバルブは未交換でキースイッチ接点磨きとACCとIGをガチャガチャ繰り返すをやっています。あまり乗らないのでバルブの固着を考えて。これで加速不良は出なくなりました。15万キロ走行で快調です。

Answer 5

文面ではなかなか原因が分かる方はいないでしょうね。
ただ、あまり調子の良くない個体なのは分かります。

Answer 6

セルモーターは回っているのですが、かかる気配すらありません。
E07Aエンジン点火系を疑います

Answer 7

アイドリング不調や吹き上がり悪さから部品交換したのならその部品が間違っているか作業にミスが有ったという事ですよね。
何が起きているかは作業者が作業内容を思い出しながらやり直ししかないでしょうね。

プラグに生ガスではなく本当にオイルがべったり付くなら普通は重大なメカニカルトラブルの可能性も有りますね、今回の始動不良と関係があるのか無いのかは分かりませんが、少なくともエアカットバルブ不調との関連性は薄いと思います。