アクティトラック HA9です。チェックランプがつき、2番シリンダー失火がテスターで出ました。そこで３本イグニッションコイル交換 点火プラグ３本交換をしましたが２番シリンダー失火が出ます。

Question

３本共に外してイグニッションコイル+プラグで試すと３本共に点火しています。またある程度スピードにのるとチェックランプが消えますがアイドリング状態だとまたチェックランプがついて2番シリンダー失火が出ます。ヘッドガスケット抜けもしくはバルブにのカーボンが付着して圧縮が悪いのかと思っています。経験のある方はいらっしゃいますか？ よろしくお願いいたします。コンピューターは正常な物と入れ替えましたが同じです。よろしくお願いいたします。

Answer 1

コンプレッションゲージで圧縮を測ってみるしか無い。
3気筒全て圧縮を診る、あとはヘッドカバーガスケット交換を前提でヘッドカバーを外してバルブの高さを見るしか無い。

ただスピードを出す以外にしばらく走行して失火しなくなる(エンジンチェック消灯)なら、カーボン噛みよりバルブ欠け等で温まるまでは密着不良と言った可能性も出るのでは。
その他にはピストンリングのスラッジによる固着気味で温まるまではピストンリングが広がり難く、温まるとスラッジが柔らかくなりピストンリングが広がる、それでも圧縮具合は変わりますよ。
ただピストンリングならピストンの首振り現象によりスラップ音(打音)が出ます。