アクティトラックha7のラジエーターを洗浄したいのですが、洗浄後、冷却水を入れる際、エア抜きは必要でしょうか？詳しい方よろしくお願いします。

Answer 1

アクティートラックなどのようフロントがラジエーターで後方にエンジンを搭載したミッドシップ型エンジンはエアー抜きが一番肝心です。

そして、このクルマは、エアーが抜けにくい構造の為か新車の時からエアー抜きが完全に出来ておらず、シリンダーヘッドガスッケットを吹いて姉妹オーバーヒートしメーター内のオーバーヒート赤ランプを点灯させます。
完全なリコールですね。
この手の車は、整備士でもエアー抜きがなかなかな難作業で時間がかなりかかりますので、ディーラーか自働車整備工場に持っていって下さい。
一部を除いて殆どの方が無理な作業になります。
ラジエーターだけの洗浄でしたら、車両フロントを上げてエアーが噛まないようにして交換できます。

あまり意味ありませんが、ラジエーター内のみのクーラント交換でエアー抜きの必要ない方法もあります。

Answer 2

エアー抜き必要です。
それにエアーもなかなか抜けてくれません。
詳しい話は、ホンダのデーラーメカニックに聞いてみるのが一番です。
それで、どれだけ大変か判ると思います。

Answer 3

エア抜きは2か所あります。
型式にもよりますがＨＡ４の場合は、荷台裏の左側の前方部にヒーターホース管があります。
そこにエア抜きのボルトがあります。
もう一か所は、エンジン上部につながっているヒーターホース管です。
この2か所をやらないと、なかかなエアーが抜けません。

Answer 4

アクティのエア抜きは、最難関です。自分でやれば確実にオーバ－ヒートしてクーラントが吹き返します。クーラントがきちんと入っていればラジエ－ターは洗浄する必要はないと思います。

Answer 5

エアー抜きやるしか良いですね～

Answer 6

ホンダのアクティトラック、バン、バモスはタイミングベルト交換や冷却水関係はやりたくないし、ディーラーでやってほしいって知人の整備士も近所の車屋も言います。
(バモス乗っていてタイミングベルト交換をお願いしようと思い聞きました。)

Answer 7

必要ですが、ホンダの軽トラはエア抜き最難関なので自分でやらない方がよろしいかと。
オーバーヒートしますよ。

Answer 8

クルマ屋でも苦労しますから素人さんはやめた方がいいかも。

Answer 9

勿論エア抜きは必要です。
簡単にはエアは抜けませんので
要領よく作業して下さい。