ホンダ アクティトラック 2015年3月モデルの新車情報・カタログ

ホンダ アクティトラック 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 170
  • 総合評価 4.1
  • ユーザーレビュー (詳細) 210
  • みんなの質問 (詳細) 305
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,395×1,475×1,745mm 燃料消費率 16.2〜18.4km/L(JC08モード走行)
乗車定員 2名 排気量 656cc

概要

■2018年11月
ホンダは、軽商用車「アクティトラック」に特別仕様車「TOWN・スピリットカラースタイル」を設定して、2018年11月9日に発売した。

「TOWN・スピリットカラースタイル」は「TOWN」をベースに、ホンダの四輪車の原点となる「T360」誕生55周年を記念した特別仕様車。T360をイメージした「ベイブルー×ホワイト」と、ホンダパワープロダクツをイメージした「フレームレッド×ブラック」の2色のボディカラーを設定した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る アクティトラック 2015年3月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 アクティトラック 2015年3月一部改良

ユーザーレビュー アクティトラック

平均総合評価 4.1点(210件)
走行性能
4.1
乗り心地
3.6
燃費
3.6
デザイン
4.1
積載性
4.4
価格
3.7

ピックアップレビュー

  • メッキ、メッキ、メッキでピッカピカ 笑

    2021.1.18

    KARAおやじ KARAおやじさん

    グレード:ATTACK_4WD(MT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    何といっても、ミッドシップエンジン、リアルタイム4WD アタック 一択です
    不満な点
    無し
    乗り心地
    後ろエンジンの恩恵で静かですが、更に乗り心地を追求するため、今回ブリジストン レグノを履いてみました ころころと良く転がります

    続きを見る

  • HA3(MR)・アクティFD(フレッシュ デリバリー@保冷車)

    2021.1.3

    てぇかむ#Kyiv てぇかむ#Kyivさん

    グレード:不明 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -
    満足している点
    5速MT。ホンダ・ビート(四輪)のお父さん。 アクティトラックのキャビンをぶった斬る。 ↓ (中略) ↓ 駆動系レイアウトはほぼそのままに、 ゴーカート的シャシーへ移植 ↓ (中略) ↓ ビート ビートと似たようなE07Aエンジンの振動が背中の方から伝わってくる。しかも重心も低い。 リアミッドシップエンジンの後輪駆動なので、空荷で荒地走行してもトラクションがしっかり駆かる。 また、未舗装路での乗り心地がホンダ・ライフステップバンに通じるものがある。 PGM-FIではなく、キャブレター仕様。(但しチョークレバーは無い) エンジン始動前にアクセルペダルを気温に応じた回数踏んで、ガソリンを事前に噴射してから始動。 (昭和48年製のステップバンもほぼ同様) エアコンもしっかり付いている。(HFC-134a仕様) エバポレーターが運転席座面の下にあるのでメンテしやすい。
    不満な点
    1DIN。 タコメーター無し。副変速機無し。 シートが倒せない。 助手席ドア側に送風ダクトが無い。
    乗り心地
    E07Aエンジンの存在感。 空荷時も安定感があって、静かな走り。 Honda独自のミッドシップ・リアドライブ方式。

    続きを見る

新着順レビュー

  • 農家の小さなNSX

    2022.6.21

    kh-SRW kh-SRWさん

    グレード:SDX_4WD(MT_0.66) 2009年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    ・軽トラックでは珍しいMR ・空荷時の安定した走行性 ・キャビンが広い ・エンジンが良く回せる
    不満な点
    ・フルタイム4WDなので燃費が良くない ・良くも悪くも4WDはMTしか選べない ・アフターパーツがあまり豊富ではない
    乗り心地
    MRなので、キャビン内の静粛性は非常に高いと感じた。しかし、アイドリング時の振動が気になった。 サスペンションの硬さは丁度よい。

    続きを見る

  • 珍しい

    2022.6.16

    まぁ~し まぁ~しさん

    グレード:SDX 1995年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5
    満足している点
    他にはない6輪走行が堂々とできて嬉しい
    不満な点
    無い
    乗り心地
    乗り心地は普通の軽トラ。

    続きを見る

  • 丈夫

    2022.6.15

    つりたかまる つりたかまるさん

    グレード:- 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    1
    満足している点
    テキトーに使える
    不満な点
    クーラーがない
    乗り心地
    ぼちぼち

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

専門家レビュー アクティトラック ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

  • 農道のNSX

    2022.1.25

    栗原 祥光
    栗原 祥光
    自動車ジャーナリスト
    評価

    4

    デザイン
    2
    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    積載性
    5
    燃費
    4
    価格
    3
    年式
    全世代モデル
    満足している点
    ミッドシップ化による走りの良さ。回答性の高さ。
    不満な点
    ライバルと比べて装備面で見劣りする。
    デザイン
    一見何ということはない無骨なデザイン。だが、それがイイ。

    続きを見る

  • 軽トラックでミッドシップレイアウト

    2022.1.17

    西村 直人
    西村 直人
    自動車ジャーナリスト
    評価

    5

    デザイン
    5
    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    積載性
    5
    燃費
    5
    価格
    5
    年式
    1999年5月〜モデル
    満足している点
    積み卸しがしやすいこと、使い勝手がいいことは当然で、さらに悪路、といっても岩場などではなく、農作業で通過する山道での走破性能軽トラックには求められる。少々ラフに扱っても壊れない、こうした耐久性も大切だ。アクティはその全部を備えていた。また、ミッドシップレイアウトによりエンジンメンテナンスも容易だった。
    不満な点
    ここま便利なビジネスパートナーだと、快適装備をさらに備えたくなってしまう。とはいえ、用途を限定した軽トラックなので、長距離走行には向かない。ホイールベースは1900㎜と短いため高速時の直進安定性は心許ない。作業現場や積荷を考えたギヤ比なので、走行時のエンジンは常にうなりを上げている。
    デザイン
    ホンダの軽トラックには1967年のTN360があるが、アクティトラックのルーツでもある。アクティの名前では1988年に初めて登場し、2021年4月に販売を在庫モデルのみとなり事実上、販売を終了。キャブオーバータイプ軽商用車として誕生し、ホンダ独自のリヤミッドシップレイアウトの後輪駆動を貫いた。

    続きを見る

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みんなの質問 305 Yahoo!知恵袋で質問してみる アクティトラック ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 アクティトラック

走行距離別リセール価値の推移

グレード
SDX_4WD(MT_0.66)
新車価格
92.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 52万円 47万円 41万円
新車価格の
44%
35万円
新車価格の
38%
1万km 51万円 44万円 36万円 28万円
2万km 49万円 38万円 26万円 14万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ アクティトラック

  • 人気のカラー

    1. 71.2%
    2. シルバー
      12.5%
    3. 8.7%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    MR
    37.0%
  • 居住エリア

    1. 九州・沖縄地方
      15.1%
    2. 東海地方
      14.1%
    3. 近畿地方
      13.5%
  • 男女比

    男性
    96.4%
    女性
    2.3%
    その他
    1.1%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 アクティトラック

ホンダ アクティトラック
平均価格 90.3万円
平均走行距離 46,475km

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