ホンダ アコードワゴン 「2回目の投稿ですが、飽きずに乗ってます。ホ...」のユーザーレビュー

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ホンダ アコードワゴン

グレード:2.3VTL_4WD(AT_2.3) 1997年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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2回目の投稿ですが、飽きずに乗ってます。ホ...

2006.6.28

総評
2回目の投稿ですが、飽きずに乗ってます。ホンダはヤハリ、イジッテナンボの車が多すぎる。車高がわざと高くしてる見たいだし、エアロ付けて乗って下さいって訴えかけてるみたい。この車は古きよきホンダの時代のデザインが残ってる。最近のホンダは元のデザインも悪くなってきてる。性能はいいんだし、デザイン考えた方がいい。上の不満が改善されなければ俺はホンダは買わない。次はマツダかスバル買う。でも次期ストリームが先代アコードワゴンぽいし、ミニバンっぽくなく期待できる。
満足している点
現行型よりイイ外観、乗り方だけど17インチ、ローダウンでもイイ燃費。(平均8~10)明るいディスチャージライト。MTモード付きAT。走り、乗り心地、外観はシンプルだがよく見ると奥が深くて飽きない、乗れば乗る程愛着がわく。まるでスルメ。その気になればかなりハードな走りもできるし、マッタリな走りにも対応できる。人によってはカナリの高級車に見られる。ドレスアップベースでもいいが使い勝手もイイ車。
不満な点
4AT。(でも年式考えれば当然?でもディアマンテは古くても5AT)後席がせまいのと車体が長いけどこの2つはそんなに気にならない?純正BOSEサウンドシステムが社外オーディオ組むと後のウーハーが聞こえなくなった… ホンダ車全般に言えるがドノーマルではカッコつかない…後で金かかるのもホンダの特徴。でもイジルと他メーカー車が気にならない位カッコヨクなる。 ローダウン必須。でも最近はスバルのアウトバック見たいにあの車高もアリかな… できればエアロもホシイ
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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