ホンダ アコードワゴン 「まだまだ乗り続けたい車です。 平成15年に中古で買いましたが、実はその頃はまったく興味がない車でした。  その頃、家庭の事情で車を変えなければならなく」のユーザーレビュー

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ホンダ アコードワゴン

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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まだまだ乗り続けたい車です。 平成15年に中古で買いましたが、実はその頃はまったく興味がない車でした。  その頃、家庭の事情で車を変えなければならなく

2007.12.30

総評
まだまだ乗り続けたい車です。
平成15年に中古で買いましたが、実はその頃はまったく興味がない車でした。
 その頃、家庭の事情で車を変えなければならなくなり(そのころはK11マーチが愛車)、広くて使い勝手の良い車ということでワゴン車を探してました。その際、候補として考えたのはカルディナ(燃費が良くシートがフルフラットになる)・レガシィ(5ナンバーサイズで取り回しがよい)でしたが、ふと目にした雑誌に載っていたアコードワゴンに興味がわき、いろいろと調べていくうちに非常に気に入ってしまいました。また、自分の車歴を考えてみると、R32スカイライン(AT)→70スープラ(MT)→K11マーチ(CVT)→初代セレナ(MT)→K11マーチ(MT)と、ホンダ車は1度も購入したことがなかったことも、そしてMT感覚で操作ができるSマチック(自分は基本的にMT派)にも非常に興味があったこともあり購入となりました。
 それから4年たちますが買ってよかった、と心から言える1台です。
満足している点
・回すほど良い音となるエンジン!
 SOHCですが、あの乾いたエンジン音は1度聞くとたまりません。(初めてレッドまで回したとき、あまりに感動してしまい、「さすがホンダ!!」と思わず車の中で叫んでしまいました。)今でも感動しています。
・意外と広い車内!
 大きめの私(身長181cm)の後ろに乗っても膝のスペースが十分あります。あと、荷室も思ったより狭くありません。
・操縦性の良さ。
 とても運転しやすく、車の見切りがいいです。あと、電動パワステを重めにすると、非常にダイレクト感があり運転してて非常に楽しいです。また、タックインもやり易く、冬限定ではありますがアクセルターンも可能!(これにはビックリした。)
・燃費が良い。
 町乗りで9.8km、高速だと13kmはいきます。現在走行12万kmになりますが、それでも9.5kmから落ちたことはありません。
不満な点
特になし!(短所はあるけれど、それ以上に長所が多いので全て許せます!)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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