ホンダ アコードワゴン 「10年を経ても通用する外観・装備 初めての新車だったため、他のメーカーのワゴンも含め何度も試乗して決めました。最終的な決め手はヘッドライトを含む前から」のユーザーレビュー

10年を経ても通用する外観・装備 初めての新車だったため、他のメーカーのワゴンも含め何度も試乗して決めました。最終的な決め手はヘッドライトを含む前から

2007.2.2

総評

10年を経ても通用する外観・装備
初めての新車だったため、他のメーカーのワゴンも含め何度も試乗して決めました。最終的な決め手はヘッドライトを含む前から見たデザインとオーバー2000ccエンジン搭載車が他社より断然安価に購入できた事。
ワゴンを探していたのにアコードワゴンはワゴンじゃなかった（笑）！でも家族が倍以上になった現在もベビーカー２台とキャンプ用品まで満載して（大分工夫が必要ですが）お出かけしたくなる車です。既に９年目11万㎞を超えましたが、大きな故障もなく（オプションで付けたMDCDデッキは一度故障　修理２万円）、エンジン音は多少うるさくなりましたが、他の点では十分満足してます。現行車に欲しい車が出てこない事もあり故障さえなければもう一、二度車検を受けようかと考えています。それくらい満足してます。

満足している点

外観と動力性能。外観は発売から10年経った今でも十分通用するデザインだと思います。またSOHCとはいえ2300ccエンジンは高速や上り坂を含めあらゆる道で余裕の走りができます。燃費もレギュラー使用で街中９～10㎞　高速12-14㎞は大したもんです。ハイオクは新車時に１、２度入れただけです。

不満な点

３ナンバーなのに狭い。チャイルドシートを後席に二つつけるとその間には座れない。４人定員です。（もう一台の３ナンバー乗用車は座れる）。後方視界は最悪。内装は他社の同クラスワゴンより落ちる。１速から２速の変速ショックが大きい。（出だしも強すぎて、アクセルワークが難しい。）まだまだ不満は一杯あります。でも癖の多い車ほどかわいいかと…。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験