ホンダ アコードツアラー 「本田 入魂の車 購入後1ヶ月 1000キロの感想です。 買って良かった 10年乗っても飽きない感じです。確かに金額だけを見れば高いです。アコードなのに」のユーザーレビュー

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ホンダ アコードツアラー

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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本田 入魂の車 購入後1ヶ月 1000キロの感想です。 買って良かった 10年乗っても飽きない感じです。確かに金額だけを見れば高いです。アコードなのに

2010.5.24

総評
本田 入魂の車
購入後1ヶ月 1000キロの感想です。 買って良かった 10年乗っても飽きない感じです。確かに金額だけを見れば高いです。アコードなのに420万て と思いましたが、実車を見てビックリ、乗ってビックリ、納得の車です。しかも売れてないので(笑)所有欲を満たしてくれます。
購入して後悔してる人はいないんじゃないかと思うくらい良く出来ていると思ってしまいます。(笑)
本田 入魂の車じゃないでしょうか。
満足している点
足回り    日本車でここまでカッチリしていて良いの? と思うくらい固いですが、自分は大好きです。安心感抜群です。
エクステリア 最高にカッコイイです。特に横、後は最高です。日本車離れしています。目立ちます。
内装     木目&メッキパーツなど使わずに素材で高級感&スポーティを演出しているのは素晴らしいと思います。
エンジン   低速でも十分 力強いですが、5000回転を超えるとまるでターボのように加速します。強烈です。VTECって凄いです。
ハンドリング FFなのに 気持ちよく曲がってくれます。操作系の重い感じもスポーティです。
不満な点
1速 2速のシフトショックが大きめです。 アクセルを踏み続けていれば問題ないのですが、少しアクセルを抜いたときのショックが気になります。
横幅デカ過ぎ、後席が狭いなど言われますが、購入する人は そんなこと百も承知で購入するのですから自分は全く気に成りません。(笑) アコードという名前で無ければもっと売れたと思います。 やはり見栄のせいか 車の出来よりも名前先行になってしまう傾向は仕方ないのでしょうか。ただ街で殆ど見かけないのは自分にとっては嬉しい事です。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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