アコードツアラーとアウトランダー(ガソリン車) 今年車を買い換えようとして車種で迷っています。

Question

上記２車種で迷っているのですが、
それぞれの車にお乗りの方がいましたら実根燃費、
乗車感などをお教えいただきたいです。

よろしくお願いいたします。

Answer 1

ガソリンアウトランダーGプラスパッケージに乗っています。４月半ばに納車し、GWもあり1500乗りました。燃費ですが高速では15～16キロ、街中で12～14キロですのでカタログ値とほぼ同等です。2.4リッターなので加速も無理のない感じで、多少固めではありますが快適です。購入時にゴルフトゥーランと迷ったのですが、買い換え前も四駆に乗っており運転の視点が高いのになれていたこともあり、最終的にアウトランダーに決めました。アコードもいいクルマですが、ドライビングポジションも全く異なるため比較も難しいので試乗したほうが無難ですよね。

Answer 2

ガソリンランダー乗ってます
実燃費は乗る場所によりますが街乗りで10キロくらい高速で12キロくらいですね。

乗った感じは、パワフルだけど硬い感じがしますね。
使うことはありませんが一応7人乗りなので5人乗っても荷室がしっかり取れますね。

あとやっぱり試乗した方がいいですよ言葉より自分の感覚が大事だと思います！

Answer 3

アコードおススメですね。

アウトランダー含め三菱車はコンピューターの信頼性0なので絶対やめたほうが良いです。

Answer 4

アコードツアラー前期型２．４リッターに乗ってます。

「フル５人乗車＋広い荷室」に加えセダン並の走行性能が、ステーションワゴンの特徴です。
しかし、アコードツアラーの場合「ゆったり前２席＋窮屈な後席＋そこそこの広さの荷室」です。
言い換えればステーションワゴンの形をしたパーソナルカーと捉えた方が良いです。

２．４Ｌ版はＫ24aのハイオク仕様ですが、実燃費は街中で８キロ／Ｌ程度です。高速道路だと１２キロ／Ｌ程度です。
レギュラーガソリンも使えますが、ハイオクに比べるとややモッサリした感じです。

乗車感は、全体的に剛性感があり硬めの乗り心地です。前席シートは見かけよりホールド性が高く運転しやすいです。

後期から登場の２Ｌ版は、エンジンの系統が違うのでよく分かりませんが「街乗りなら２．４Ｌ並」と聞いたことがあります。