ホンダ アコードツアラー のみんなの質問
otn********さん
2022.7.10 10:06
上記で中古車の購入を考えています。
10~15年落ちで見ているのですが、今後10年前後の維持を考えた場合修理、点検時に費用が抑えられるのはどちらでしょうか。
部品がなくなっていくことを考えると球数の多いほうがとも思うのですが詳しい方がいらっしゃいましたらご意見頂きたいです。
よろしくお願いします。
1049787620さん
2022.7.11 18:11
アコードツアラー。年間距離は判らないけど、
レガシーはいずれ経年劣化のオイル漏れ等で、
長く乗るなら一回eg降ろす作業が入るのでは。
添加剤で誤魔化すにも限度があるだろうしね。
今となってはタマ数や状態良のモノも少ないだろうし、
程度のイイのがあれば頑張って欲しいけど、
共に燃費がいい訳でもないし、維持費負担を思えば
4~6年程度が現実的かな。お金掛けられればその分存命できる訳で。
10年覚悟なら、内装品やゴム樹脂パーツ他は欠品する前に
交換しとくか、安く流通してるウチに中古パーツをストックしとくと
いいです。気に入るのが見つかるといいですね。
鳥さん
2022.7.11 13:50
仮に状態が同程度ならアコード
構造もシンプル
レガシィは整備士が嫌う水平対向の縦置きFFベースの四駆だから、場合によっては整備費用が高騰するかもしれん
ただ、さすがに古すぎないか?
維持費を気にするならもう少し新しい方が良いぞ
一般論だが
ID非公開さん
2022.7.11 13:40
15-13年落ちだとレガシィはBP、アコードはCL7あたりでしょうか。
共に2008年終了かな。
12-10年落ちだとその後のモデル、こちらであればどちらも10年は余裕でしょう。
ID非表示さん
2022.7.10 21:27
アコードだな。
ID非公開さん
2022.7.10 10:29
どっちもどっち。
最近、この手の質問を多数見かけるが、新車時からの話ならともかく、入手時既に中古なんだから、程度次第としかいいようが無いです。
nor********さん
2022.7.10 10:12
アコード。
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