ホンダ アコードツアラー のみんなの質問

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アコードツアラー 24TL 2009年式 6万キロ 148万円

オデッセイRB3 アブソルート 2012年式 4万キロ 210万円
シャトル ハイブリッドX
ジェイド ハイブリッド
ヴィゼル ハイブリッド

この4台のなかならどれがオススメですか?予算は200万~230万くらいです。ジェイドとヴィゼルは予算的に厳しめですがホンダセンシングが付けられるので気になっています。また、このクラスの他メーカーでオススメがあれば教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

230万以内ならヴェゼルとジェイドはぶっちゃけ厳しいですね。

車格からすればアコードとオデッセイでしょうが、距離も結構走ってますし、今後の維持費(税金、燃費)をどう考えるかでしょうか?
長く乗るつもりがないなら
この2台でもいいと思います。

しかし自分ならバランスを重視するので、デザインや走行性能だけでなく、燃費もかなり気にするので、消去法でシャトルをおすすめします。
走行性能もシステム137馬力と非力ではありますが、車重が軽い分0-100km/hも8秒台と意外に速いですし、燃費は郊外だと23~24km/lとコスパ抜群です。
ハイブリッドも低速時のギクシャクは多少ありますが、気になるレベルではないです。
そして何よりも荷室がめちゃくちゃ広いので、車中泊も余裕で、レジャーに使うならばかなり実用的だと思います。
静かだし、乗り心地もいいので一度試乗してみてください。

でもお金があるならセンシングつけてヴェゼルでもいいと思いますよ。高いけど…。

質問者からのお礼コメント

2016.10.28 10:57

今度レンタカーでシャトルを借りて高速と一般道で300kmほど試乗してみようと思います。ありがとうございました。

その他の回答 (5件)

  • 恥ずかしながらヴェゼルHVに乗っています!

    シャトルHV、ジェイドHV、ヴェゼルHVは勧めづらい車ですね。
    例えばシャトルHVですが売れ行きは先代の1/5と低迷しています。
    ヴェゼルはハイブリッド比率が約30%も下落しています。
    ガソリン車が好調のためSUV販売首位はキープしていますがw
    i-DCDハイブリッドは所有した人が勧めない車NO.1でしょう.....
    自分もその一人ですT_T
    悲しいですがスッパリあきらめて近日買い換え予定です!

    公式HPの内容を中心にHVとセンシングの課題をまとめました。
    http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593
    参考にしてください。
    ちょっと人に勧めるのは勇気がいる車ですね。

    私のお勧めはオデッセイRB3 アブソルート!!
    アブソルートはホンダのこだわり満載の特別仕様です。
    完成度も高く納得の一台になるかと。
    迷わずお勧めできる車かと思います。
    なおホンダの低品質は2013年頃から深刻になりました。
    2012年はまだホンダの高品質は健在でした。
    これもお勧めしたい理由の一つです。

  • オデッセイにします。
    アコードは古い。

  • ホンダのハイブリッドは、絶対に後悔する
    やめとくのが吉

  • ちょうど同じ、アコードツアラー 24TL 2009年式 6万キロに乗ってます。

    3回目の車検を前に、ディーラーにすすめられシャトル、ジェイドのハイブリッドに試乗しましたが、 「ウ~ン」という感じです。

    アコードツアラー自体が元々コストのかかっているモデルなのでしっかりしています。7年経っても運転してみてこれらの新車とさほど差を感じませんでした。

    外観はワイド&ローのコンセプトですが、希少車のせいか意外と古びた感じがしません。
    燃費を考えるならオススメしませんが、長距離ドライブ等を楽しむなら快適です。
    但し、後席前後が狭いので大人4人+荷物ではきついです。余裕を持って二人で楽しむステーションワゴンという感じです。

  • 乗ってて満足度が高いのはアコードツアラーだと思いますがかなり燃費が悪い+ハイオクなのでヴェゼルなんかと比べると維持費の差はすごいです。
    オデッセイは人を乗せるなら良いけど5人乗りで十分ならアコードをえらぶ。
    シャトルは利便性、燃費が良くて荷台が綺麗にフラットになるので車中泊が趣味の人には最高の車、しかし運転の楽しみは無いし所有する喜びも薄いただの実用車。
    ジェイドは個人的に1番ない、狭いのに3列、パワーが無い、人気が全くないからリセールが悪くモデルチェンジ無しで生産終了してもおかしくない。高い。
    ヴェゼルはあの車格の割に高いね、フィットを車高高くしただけとよく言われるけどほんとそんな感じ買った知り合いからは軒並み不評、トヨタがCHRだしたら一気に人気落ちて相場が落ちると思います。

    その中ならアコードツアラー
    他メーカーで勧めるならわざわざホンダセンシングじゃなくて素直にアイサイトのスバル車を勧める。

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