ホンダ アコードツアラー のみんなの質問

解決済み
回答数:
6
6
閲覧数:
1,184
0

車に詳しい方に質問です

出来れば実際に乗っている方にも聞きたいのですが
欲しい車があるのですが1つが最近出たホンダのジェイドRSですそれとジェイドのハイブリッドも見ていましが価格があまりにも高すぎてあまりみていません…それとアコードツアラーとオデッセイRB3です
質問はこれらをこれから乗っていくにつれ維持費や燃費、走行性能とか色々知りたいのです
知っている方教えてください
長すぎてすみません

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ジェイドは、あまりの不人気車で、いろいろ止めた方が良いと思います。
発売3ヶ月で3ケタでは・・・
まあ、あれではねえ・・・
だから値引きは良いですが。

シャトルはコスパがとても良いと思いますが、お気に召さないようですし。

上げられた中ではオデッセイかなあ。
燃費はどうこう言う車ではないので、良くはないです。
燃費だったらアコードハイブリッドですね。レンジエクステンダーで力強いし。高価すぎますが。
走行性能は、低床低重心でパワフルなんで、十分でしょう。

その他の回答 (5件)

  • アコードツアラー前期型24TL(CW2)に乗ってます。

    搭載エンジンはハイオク向けK24aでこれは、RB3(4代目オデッセイ)のうちのアブソルートと同じです。

    しかし、同じエンジンといっても設定が違うのか、別のエンジンのような感じです。
    剛性感の高さと四輪Wウィッシュボーンサスペンションに支えられた走行性能や内装等を比べると圧倒的にアコードツアラーの方が優れています。

    後席足下がやや狭いですが2名乗車中心なら、さほど問題はないかと思います。また、ハイオク仕様ですので燃費には期待できません。レギュラーガソリンも使えますが本来の持ち味を出せない感じがします。

    中古になりますが台数が少ないので希望のものがみつけにくいでしょう。特にスポーツグレードは扁平率45のタイヤを履いており、足回りに負担が大きいので試乗してへたり具合を確認しておくべきです。

    ツアラーがデビューして約7年で、私の車も年末に車検を迎えます。販売店からはシャトルへの買い替えを勧められますが、私としては満足しています。

  • 参考までに

    オデッセイRB3アブソルート所有です。

    自分はボルボV70から日本車への乗り換えを検討し、様々なディーラー、中古車販売店で試乗し、インターネット、雑誌、DVD、知人からの話や同乗走行などなど…

    約2カ月悩んでたどり着いたのが、オデッセイRB3でした。(ちなみに最終候補のもう1台はクラウン)

    結論から言えば、トータル性能は満足してます。

    燃費は町乗りリッター10キロ以上、高速は15以上。
    まっ、元々がハイオクリッター5キロのボルボだったので万歳。

    走行性能はミニバンというよりステーションワゴンに近いので、抵抗はありませんでした。

    維持費は…、それなりの車だからトータルで言えばかかると思いますが、メジャーな車だけあって、各部品の流通も良いですね。
    ボルボの時は部品1つ探すのにも苦労しましたから。

    ジェイドという車については調べてもいませんが、個人的に、まだまだ開発途中段階である各ハイブリッド車には手を出せないでいます。

    後は価値観の違いかと思いますよ。
    現行オデッセイにも手を出せましたが、室内は良いけど、フロントマスクと車高が気に入らなかった。
    多少の見栄もありクラウンも悩みましたが、後部座席にそこそこ長身の息子を乗せてみたら、頭が天井に付いてしまったので諦めた。

    まずは、今の生活スタイルを再確認し、じゃんじゃん試乗して、ゆっくり決めた方が良いと思いますよ。

  • ジェイドRSがいいと思います。試乗しましたが。維持費は力強いvtecターボでも1.5リッターエンジンなので税金も1.5リッターぶんしかとられないため3台の中で一番やすく燃費もズバ抜けていて街乗りでも加速と減速を繰り返すような運転をしてもリッター9で普通に走れば街中でも13以上はしります。また車両価格も3台の中ではジェイドRSが安いですが内装の質感、乗り心地、静粛性でも良い勝負もしくは一番良いです。割高感あると言われてますが乗ってみるとなかなか高級感があり値段に納得できます。ジェイドRSは力強い加速と良いハンドリングやレスポンスの良いパドルシフトのおかげでオデッセイ同様スポーティーな走りを楽しむこともできますが。普段ではサスペンションの硬さも感じさせないしなやかな足回りで乗り心地も良く何より力強いエンジンは街乗りでも大変使い易いです。また新しい車なので3台の中では安全装備なども充実していてジェイドRSがオススメです。

  • ジェイドだと燃費がオデッセイやアコードの2倍近く行くでしょう。
    エンジンの種類によってはハイオクとレギュラーの違いもあります。
    毎年の自動車税も1万円ほど違います。

  • 6人以上の人数で乗る事が有るんですか?
    ジェイドは車格の割にはかなり高い価格設定だナと
    思いますね。
    それでもこの3種のクルマの中では一番安いとは思います。

    維持費、燃費に関してもこの3台の中では一番安く済む機種です。

    それでも300万超の金額が軽く掛かるんですから6人以上
    乗る機会が少ないのなら一段階下の機種を選ぶとうんと経費が
    安く済みます。

    ホンダで言えばヴェゼルなんかとても良いと思いますけどね。

    維持費、燃費を言うのなら断然得なのはフィットのハイブリッド
    ですよ。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

ホンダ アコードツアラー 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ホンダ アコードツアラーのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離