ホンダ アコードツアラー のみんなの質問
lal********さん
2015.7.14 19:47
主に通勤、買い物等の町乗りメインで高速や長距離移動は滅多にありません。アコードは2Lの廉価版を検討しています。どちらも似たり寄ったりのスペックでエクステリアはアコード、インテリアはアベンシスが良いので悩んでいます。できれば試乗すれば良いのでしょうが難しい状況です。加速や乗り心地等のドライブフィールを考えた場合どちらがオススメですか?理由等も教えて頂けますと助かります。よろしくお願い致します。
yp4********さん
2015.7.15 06:42
ゴルフヴァリアントはどうでしょうか!?
meiちゃんさん
2015.7.21 18:13
アコードツアラーに一票、ただし2.4に限ります。
zeketype32さん
2015.7.15 04:21
アコードツアラー前期型24TLに乗ってます。
この車、もともと米国高級販売チャンネルアキュラ向けTSXのスポーツワゴンがベースです。
車としての基本となる静粛性や剛性感は、比較されてる車とは格が違います。カタログ値ではなく、難しいでしょうが実際に乗ってみてください。
少し走らせれば値段の高さが何故なのか分かります。比べるならレガシイやボルボ等のワゴンがライバルになります。
弱点としては、後席の足下が大衆車並みに狭い、荷室が見かけに比べ意外と積めないといったところです。
私としては2L版はあまりおすすめしません。発売時2種類あった2Lエンジンのうち、実用型の方を搭載したため、街乗りでそこそこですが余裕感がないからです。
加速や乗り心地等のドライブフィール重視なら無理しても2.4Lになります。米国版TSXは3.5LのV6エンジンさえ搭載しています。
ll4********さん
2015.7.14 23:32
乗り心地に関しては断然アベンシスです。
特に静粛性はトヨタならではです。
乗っての満足感はアベンシスでしょうね。
kei********さん
2015.7.14 19:52
アコードはデザインも良いし、エンジンの回りもシャープでスポーティです。
ただ、デザインは良しとしても、ワゴンにシャープなエンジンでなくても良いのです。
一方、アベンシスは何もかも中庸です。ただ全体のデザインは少しヨーロピアンで落ち着いています。
飽きないのはアベンシスなのははっきりしています。
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