ホンダ アコードツアラー のみんなの質問 (解決済み) 4ページ
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アコードツアラー タイプSに乗っています。 スタッドレスタイヤを買おうと思いますが、16インチまたは17インチにインチダウンする事は可能ですか？ブレーキキャリパーに干渉しないですか？
2020.12.21
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ベストアンサー： 前期２４ＴＬSS乗ってます。 後期タイプSはインチダウン不可だった気がします。理由は大型化したブレーキキャリパーです。なので18インチのままスタッドレスだと思います。高いですよね。 私は16インチ205/60/16のスタッドレスにしましたが、雨の日、雪の日無意識だとタイヤが細すぎて空転してトラクションコントロールが掛かります。 今は17インチにしてます。 私のクルマもタイプSもエンジン...
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原因がよく分かりませんが、給油口が開かなくなってしまいました。 運転席から開けるタイプでは無いため、どのように対処すればいいか分からず悩んでいます。どなたか教えていただけないでしょうか。 ちな...
2020.10.31
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ベストアンサー： 取扱説明書の２９５ページ参照 原因修理はディーラーにどうぞ。
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アコードツアラー純正ホイールサイズ(F)7.5Jx17+55、タイヤ225/50r17が装着されていますが、215/55r17を取り付ける事は問題ありませんか？ 取り付け可能でしょうか？
2020.10.27
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ベストアンサー： 問題なし。付きますよ。 1cmほど外径が小さくなりますが、車検も大丈夫です。
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アコードツアラーについての質問です。24TLで、純正ホイールに225/50-17タイヤを装着していますが、225/55-17タイヤは装着可能でしょうか？
2020.10.4
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ベストアンサー： セダンの24TLに乗ってます。 セダンもツアラーもタイヤサイズは同じですが、225 55 17でも全く問題ありません。 50が55になる分少しだけ外径が大きくなりますが、それぐらいならメーター誤差も殆んどないし車検も問題なく通りますよ。
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不人気故に中古相場が非常に安い。 でも高品質、高性能などでお買得。 そんな車はなんですか？ かつての車でもいい（せめて８０年代後半以降）し、今買う車でもいいです。
2020.9.1
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ベストアンサー： 非常に安い、の定義にもよるが・・・ 単体で70万円までとしたら プログレ ブレビス ヴェロッサ マークX X120 マークXジオ ブレイドマスター 先代IS 先代GS スカイラインV36 スカイラインクーペCKV36 先代レジェンド アコードツアラー
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このマフラーカッターがどのメーカーの車のマフラーカッターか分かる方いませんか？？
2020.4.29
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ベストアンサー： ホンダ アコードツアラー、この車かな https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/758324/car/680220/profile.aspx リバースです。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/758324/car/680220/3724498/parts.aspx
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車両単体価格60万円前後まで（諸費用はかかってもプラス20～25万円程度で計上）、走行距離7万km以下、修復歴無しの国産Lクラスワゴンを探しています。 （ミニバンは過走行でも高値が多いのでパス）
2020.3.29
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ベストアンサー： アテンザスポーツワゴンをお勧めします 伝統のエンジンと走りも良いです。
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E90 3シリーズについて 今までcl1アコードユーロrやアルテッツァ as200の6mtに乗ってきて次は輸入車に乗りたいと考えています 中でもbmwのe90が気になっているのですがどんなも...
2020.3.29
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ベストアンサー： 所有してみると良い所も、え？と思う所も有りますから 一度使ってみて下さい。E90良い車ですよ。 320iと325iは4気筒と直6の違い以上に 60ps違うので体感は別物と言って良いですが パワーが有ってフロントが重く感じる325iに対して パワーは無いけれどもフロントが軽く 車の挙動を掴みやすい320iか、になると思いますが その辺はお好みで。内装はMスポーツ以外大差有りません。 Mスポーツ...
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アコードツアラー2.4TLのタイヤをインチダウンさせる場合、205/60r16サイズが良いのでしょうか？
2020.3.12
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ベストアンサー： 元のサイズが分からないと回答付かないと思います
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ホンダ、アコードツアラーを最近、購入したのですがVSAというものは LSDと同じような働きをしてくれるものなのでしょうか? どうぞよろしくお願いいたします。
2020.1.27
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ベストアンサー： LSDとは違うよ、VSAは横滑り防止装置。 メーカーによって呼び方は違う。 例えばTOYOTAならVSC、アウディだとEPS、ここ最近はESCなんて呼び方で統一しようなんて動きさえある。 TRCにしてもLSDにしても種類やメーカーが違えば制御方法や味付けまで違うから、横滑り防止装置も各メーカーで違いはあるのかもしれない。 が、試さないと判らないので各メーカーでどのような違いがあるかは判ら...
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今熱いステーションワゴンで悩んでいます。 マツダの新型アテンザ(ディーゼル)、レガシィGT DIT、絶版ですがアコードツアラー。 どれもパワフルで特性も違うエンジンですが、欧州系の雰囲気 が漂う...
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