ホンダ アコードクーペ のみんなの質問

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意味はないんですが…

皆さまの自家用車の遍歴を教えてください！

まずは俺から…

最初の車
クイントインテグラGsi（中古車）
次は
3代目プレリュードsi（中古車）
4代目プレリュードsiVTEC（初めての新車）
2代目アコードクーペ（中古車）
マツダmx6（中古車）
CRXデルソル（中古車）
2代目レジェンドβ（中古車）
3代目オデッセイアブソルート後期（新車）
2代目インサイトLS（新車）
3代目プリウスGレザー（新車）
2代目かな？52プリウスPHVAプレミアム（新車）

…です。

補足

昔の車に関しては、グレードなんかは間違ってるかもしれません？

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ベストアンサーに選ばれた回答

まだ2台目ですが、両方共中古で・・・
１台目
H12年式ホンダバモスNAの5MT

２台目
H13年式ホンダアコード1.8VTE NAの5MT

バモスは軽自動車だけどワンボックスだから狭さはあまり感じなかったし使い勝手良かったですね。当然運転もしやすかった。燃費も下道でリッター12キロ、高速でリッター16キロぐらいは走ってました。しかしこの世代の軽自動車の特徴でエンジンが唸るからそれだけちょっとネックでしたね。
アコードは5ナンバーなので見た目より小回り効くし、セダンだから乗り心地と走行性能が良いです。
燃費も下道でリッター10キロ、高速でリッター15キロぐらい走ります。
やはり5ナンバーの方が運転しやすいですね。

その他の回答 （11件）

  • 東海道新幹線です

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