ホンダ アコード 「1760mmの全幅が気にならなければ、全...」のユーザーレビュー

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ホンダ アコード

グレード:SiR(AT_2.2) 1995年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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1760mmの全幅が気にならなければ、全...

2003.11.9

総評
1760mmの全幅が気にならなければ、全般的には良く出来ています。さすが、グローバルデザインといったおおらかさが良い意味で感じられます。
ただ、たまに高回転までまわすと最高のエンジンと実感できるんですが、所詮ATでは3速110kmくらいまでないと切り替わりません。
いつ使うんだろうこのVTECって時々思います。
満足している点
やはりよく回り、低回転からもパワ-のあるVTECエンジン。
ターボ車では味わえないフラットな加速感、(高回転へ)切替後のエンジン音と更なる加速は病みつきになってしまいます。
足回りはアンダーステア気味で物足りなかったので、少し車高を落としてショックも変更したので、高速・タイトともに気持ちよくまわってくれるようになったかな。
不満な点
プレミアムサウンドシステムをつけるとサブウーファのおかげでトランクの高さが無くなる点、さらにナビを取付けたので奥行きもなくなってしまった・・・。
AT+VTECは本当に必要?と言うくらいハイカムに切り替わらない・・・。これだとただの低回転でもトルクのある車って感じ。
やっぱり、MTで高回転まで目一杯引っ張って乗るか、VTECコントローラを取付けるしかないのかな。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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