ホンダ アコード 「ドアを閉めると・・・ プレリュード、アコード、インスパイア×２、アコードとホンダ車を乗り継ぎ、ひょんなきっかけから１４７、１５６とイタ車に６年乗りまし」のユーザーレビュー

ドアを閉めると・・・ プレリュード、アコード、インスパイア×２、アコードとホンダ車を乗り継ぎ、ひょんなきっかけから１４７、１５６とイタ車に６年乗りまし

2009.4.25

総評

ドアを閉めると・・・
プレリュード、アコード、インスパイア×２、アコードとホンダ車を乗り継ぎ、ひょんなきっかけから１４７、１５６とイタ車に６年乗りました。ワクワク感と所有してる満足感はすごくあったものの、日常を考えると魅力的なホンダ車が出たら・・・って、家族で話してました。
　ニューアコードが出て、以前お世話になったディーラに行き、試乗に出て国道でアクセルを踏み込んだ瞬間、「やばい！買ってしまいそう」。そうなんです、有り金集めて買ってしまいました。
　何台もホンダ車に乗りましたが、ドアを閉める音が「バズッ〆」って感覚は初めてですね。走りの感覚は従来にも増してしなやかさと力強さを与えてくれます。
　シビック・ハイブリッドにも試乗し、購入費・維持費面から有力でしたが、自分がこの車を長く運転することをイメージできなかったのです。今度は長～く乗り続けるつもり？です。

満足している点

◎丁寧に造った車だなって分かること（特に車内）
○走りのスムースさと力強さ（狙ったラインへ簡単に導いてくれる）
○全体的なボディーのボリューム感（でも車高を感じさせないスタイル）
○大胆なボディーのカットライン（リアバンパーの削り方がカッコイイ）
○しっかり握っていたくなる素晴らしい触感のハンドル
○ウインカーやボタン類の操作感（カチカチッと決まる）
○ホールド感のしっかりしたシート（大きな人にも好評）
○しっかり明るいヘッドライト（左・歩道側はすごく明るく認識しやすい）
☆この不況時期（限定にならないように！！）のディーラーさんのgoodな対応

不満な点

■後部座席の狭さ（スタイル・ドライバー優先とはいえ、足元をもう少し取れなかった？）
■どうしてスターターボタンを付けなかったのか！？（この車に付いてないことが不思議）
■５０mmでかい横サイズ（おかげで狭い道は優しい運転になってます）
■スポーツスタイル・シートの選択ができないこと（黒限定にするのは安易すぎる）
●たくさんのお金を準備させてでも買わせてしまう車（これは長所か。。）
　　以上、購入２ヶ月・１千ｋｍのリポートでした。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験