フォード テルスター (セダン) 1997年8月モデルの新車情報・カタログ

フォード テルスター (セダン) 新型・現行モデル
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  • 総合評価 4.5
  • ユーザーレビュー (詳細) 4
  • みんなの質問 0
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,575×1,695×1,440mm〜
4,575×1,695×1,455mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1,839〜1,991cc

メーカー公式画像

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る テルスター (セダン) 1997年8月フルモデルチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 テルスター (セダン) 1997年8月フルモデルチェンジ

ユーザーレビュー テルスター (セダン)

平均総合評価 4.5点(4件)
走行性能
0.0
乗り心地
0.0
燃費
0.0
デザイン
0.0
積載性
0.0
価格
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新着順レビュー

  • 現在も最高の状態です。

    2020.8.29

    Tx5 Tx5さん

    グレード:- 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    5ドアハッチバックで、流れるようなデザインの割に、セダンより荷物が沢山つめます。国内には、2500ccはATしかないので、オーストラリアで中古を買って自分で輸入しました。V6エンジン2500ccを5MTで回すと気持ちよくエンジンが回り、爽快です。4WS付きなのでカーブも旋回も楽々です。
    不満な点
    前に乗る人によりますが、後部座席の足元空間が少し狭いです。ホイールベースが後5cm長ければ完璧です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 良いエンジンです、 ★バブル時期の車なので、コストをかけています、造りはしっかりしています、 ★9年弱、95000kmほど乗りましたが、ほとんどトラブ

    2009.10.21

    ニックネーム非公開 ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ★この車に乗ったマツダの第2世代のV6エンジンは、もっと評価されても良い名機だと思います ★データ的には165psでたいしたことの無いものですが、ストレス無くレッドゾーンまで回  り、高回転まできっちりとパワーが出ます、 ★室内は広く、快適でした、 ★人気が無かったので、同じ車とすれ違うことがほとんど無いです。 ★当時のマツダ車に良く付いていた、エアコンのオートルーバーは良かったです、  なぜ止めてしまったんだろう?
    不満な点
    ★いつもレッドゾーンまでガンガン回していたので、当たり前ですが・・・  燃費は悪かったです、最悪で5km/L 最高で11.5km/L  平均では6.2km/Lでした ★サスが柔らかく、コナーではかなりロールします、  ストロークはしっかりあるので、底付きすることはありませんでした、 ★2.5LモデルがATのみだったこと。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • また乗りたい とてもいい車でした。なんといってもかっこいいです。

    2008.6.3

    ニックネーム非公開 ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    とにかくかっこいい。リアシートのトランクスルーもよかったです。誰も乗ってないのもよかったです。
    不満な点
    エンジンとかそういうのは特に特徴なかったと思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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