フォード フリーダ 「インタークーラーターボの威力 マツダのフレンディーのOEM、画期的なルーフベッドを装備する簡易キャンパー、私の愛車は11年目ですが、まだ5万7千キロの」のユーザーレビュー

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フォード フリーダ

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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インタークーラーターボの威力 マツダのフレンディーのOEM、画期的なルーフベッドを装備する簡易キャンパー、私の愛車は11年目ですが、まだ5万7千キロの

2006.10.22

総評
インタークーラーターボの威力
マツダのフレンディーのOEM、画期的なルーフベッドを装備する簡易キャンパー、私の愛車は11年目ですが、まだ5万7千キロのフルタイム4駆で娘が日本海側に住んでいるため年中スタッドレスを履いてます。さすがに11年の歳月経過で、お肌の傷みは否めませんが、さびが浮かないように、ステッカーやタッチアップで大事に乗っています。室内は広く、目線も高く、D2500ccのパワーは2トンの車体を軽々と走らせます。信号グランプリでもICターボの威力により、スポーツタイプの車に引けを取ったことはありません。税金割り増しになっても当分乗り続けるつもりです。
満足している点
出足の良さ、室内の広さ、AFTの使い勝手、ストレスのない目線の高さ、3列目シートの跳ね上げの使い勝手、そこそこの燃費。
不満な点
少々エンジン音が・・・、ただそれだけ。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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