フィアット グランデプント ユーザーレビュー・評価一覧

手に入れてよかった

2024.12.17

総評

運転している時の時間が至福の時

満足している点

車内でのメカニカルノイズとロードノイズ

不満な点

もう少しコンパクトだったら更に嬉しい

乗り心地

ガタピシ

非力、大衆車、足はまぁまぁ

2023.2.4

総評

ブルーがきれいで 思わず色買いしましたが、非力で、なぜかマニュアルミッションのシンクロが壊れて、ギア鳴り。 ミトなんかでも発生しているらしいです。

満足している点

マニュアルミッションだったのが面白い。 外観のデザイン

不満な点

あと 30馬力増えたら もう少し楽しい車になる。 トランクの開閉が車内からしかできないので、ウルトラ不便

乗り心地

静かで、カーブに入っていっても、まぁまぁ いい脚だったと思います。

デザイン重視で使い勝手は二の次かな？

2021.8.23

総評

フロントデザインはホンダFit、リアデザインはスズキSWIFTですかね？まぁ、どちらも国産メーカーにパクられたようですが？必要以上に長いフロントノーズはコンパクトカーとは言い難いですが、見切りは良く運転は...

満足している点

国産車では到底できないデザイン性はイタリア車ならではですかね？それ以外はVitsやFitには敵いません(๑˃̵ᴗ˂̵)

不満な点

特になし

乗り心地

4輪独立ではないためリアシートの乗り心地はソコソコ？ただ、国産車では味わえないのは言うまでもないかも？

アバルトではない素のグランデプントの良さを感じる

2021.2.27

総評

アバルトではない素のグランデプントなのでパワーはありません。でも、MTで持てるパワーを使いこなすことができ、バランスが良いと思います。

満足している点

車体全体のデザインと内装(シート)が気にいっています。街中でほとんど見かけないのも良いですね。

不満な点

リアハッチバックを開けるのが室内のボタンからしか出来ないのは少し不便です。

乗り心地

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顔がいい^_^

2021.2.7

総評

前から見ると、チビ　マセラティ〜。 そこそこ走ります。

満足している点

扱い易い。デュアロジックは面白い。

不満な点

グレードにもよるけど、馬力、トルクがもう少し欲しい。

乗り心地

良くも悪くもないです。

デザインが好き❗️MTが好き❗️

2020.12.15

総評

なんと言ってもデザインでしょう。 まぁ良きも悪しきも好きな人しか乗れないでしょう！

満足している点

もちろんスタイルでしょう❗️ 町を走っても中々同じ車に出会わない。 パワーが無いがMTが楽しい。

不満な点

リアゲートが車の中のスイッチでしか開かない 遅い(パワーが無い) 車開閉のリモコンスイッチが車に近づくと開いたり閉まったりなんか変❓ ハンドルが軽るすぎるcityモード必要か？ パーツが少ない

乗り心地

ちょっと硬ため　シートの触り心地良い

グラプン

2017.7.14

総評

スタイルが気に入ればよい車だと思います。運転もしやすいです。

満足している点

スタイルが良いです。 普通の車です。同じ車にほとんど出会わないくせに　白なので　目立たないのも　良い点かなぁ。 ダブルサンルーフは気持ちが良い。

不満な点

リアのハッチがダッシュボードのスイッチを押さないと開かないこと。　結構不便。 長所でもあるダブルサンルーフですが、サンシェードがメッシュのものしかないので　真夏は・・・・×です。

乗り心地

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＜２００７年式３ドアＨＢ１４００・１６Ｖスポルト・６ＭＴ＞　以前に新車を検討。フィアットは昔から堅実な車造りで定評が有った。

2015.1.11

総評

＜２００７年式３ドアＨＢ１４００・１６Ｖスポルト・６ＭＴ＞　以前に新車を検討。フィアットは昔から堅実な車造りで定評が有った。

満足している点

品の良いデザインの外装と悪くない装備で、内容を思えば値段は高くないと思う。タイヤ・サス等がノーマルで５速ＭＴ仕様の廉価版が有れば更に良かった。

不満な点

１４００の２ＷＤにしては車重が重めで、２１５/４５/１７のオーバースぺックなタイヤも加速性を落としている。バランス的にルーフが高すぎるのも俊敏な印象を薄めている。全長・車幅とも一回り小さくして軽量化し、１...

乗り心地

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デュアロジックは変速タイミングを意識しながら乗ると楽しいですよ。 プジョーの猫足的な特徴は無いですが、丸裸の車　って感じが大らかでいい感じです。が、

2013.7.2

総評

デュアロジックは変速タイミングを意識しながら乗ると楽しいですよ。 プジョーの猫足的な特徴は無いですが、丸裸の車　って感じが大らかでいい感じです。が、車に何を求めるかで評価が大きく別れると思います。

満足している点

・同じ車に滅多に合わない特別感。 ・美しいフォルム。特にお尻がたまりません。 ・嫌いじゃないデュアロジック。 ・硬い乗り味と心地良いロードノイズと稼動音。 ・車に対して大らかになれます。 ・窓を...

不満な点

・新車でも錆びてました。 ・内装のチリが。。。 なんてどうでも良くなっちゃいますがね。 ・デュアロジックのシフトアップとダウンが逆じゃね？ 　前がアップ、後ろがダウン・・・・違和感 　現在のライ...

乗り心地

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デザインが良い 色が良い 大きさが良い 同じ車とすれ違うことがほとんどないのが良い デュアロジックになれると、 アクセル／ブレーキに加えて

2013.5.26

総評

デザインが良い 色が良い 大きさが良い 同じ車とすれ違うことがほとんどないのが良い デュアロジックになれると、 アクセル／ブレーキに加えて ニュートラルやシフトアップ／ダウンもスピード調整に使...

満足している点

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不満な点

最低地上高が低い。乗りはじめたころは、何回か底をこすったりぶつけたりして修理に出しました。 5年で電気系2回 デュアロジック2回 修理

乗り心地

シートの座りごごちはふつうです 運転になれるまで変速ショックがある

ベーシックカーですので贅沢なものは何もついていませんが、欧州車の特徴がよくあらわれていてます。上質な乗り味は数字では表せないです。 小さいエンジンを

2013.3.24

総評

ベーシックカーですので贅沢なものは何もついていませんが、欧州車の特徴がよくあらわれていてます。上質な乗り味は数字では表せないです。 小さいエンジンを目一杯まわして活発に走り、加速性能は低いが高速道路でも...

満足している点

低速から高速まで確かな足回りによる走行安定性 バランスよく回頭性に優れ小回りも効く。 静かで高回転まで滑らかに回るエンジン。 ミッションのＡＴモードは学習効果あり、ドライバーのくせを覚えてくれること...

不満な点

欧州車に不慣れなことが原因ですが、他人への説明が一苦労な以下： - トランクが室内からでないと開かない - 給油キャップの開け方が分かりにくい - ベーシックモデルのせいかフォグがない、ヘッドもハロ...

乗り心地

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質実剛健なイタリア車 イタリア車といえば、速い、華やか、格好よいといったイメージですが。全然違う実用車。 無駄なモノといえば少しだけスタイル優先で伸び

2013.3.11

総評

質実剛健なイタリア車 イタリア車といえば、速い、華やか、格好よいといったイメージですが。全然違う実用車。 無駄なモノといえば少しだけスタイル優先で伸びたフロントくらいでしょうか。 使い勝手よく、乗り心地と...

満足している点

操舵性がよいとか乗り心地がよいといった雑誌評は当てはまるとして、気がついたことは： ①小さいくせにエンジンが静かで滑らか。 ②ドアの造りが優秀で、ボディ剛性も高い。 ③ワタシのはナロータイヤ使用175-6...

不満な点

①乗り方次第ですが、ＡＴモードでは直ぐにシフトアップする。引っ張りたければマニュアルモードでということでしょうが。 ②トランクが外部から開かないこと。 ③一応エンジンがアンダーパワー、実際のところは回せば...

乗り心地

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非力ではあるが、乗っていて大変楽しい車です。 作り込みなども日本車には及びませんが味があります。

2012.10.11

総評

非力ではあるが、乗っていて大変楽しい車です。 作り込みなども日本車には及びませんが味があります。

満足している点

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不満な点

とにかく非力、マニュアルモードで回転数を上げて繋いでいかないと キビキビとは走らない。

乗り心地

小さなわりには安定感があり、特に高速道路などは疲れにくいです。

乗ってて、愛着のわく車です。 トラブルも思ってたよりないし。（個体差あるんだろけど） デザインも見る人が見ないと、「デミオと区別がつか

2011.10.20

総評

乗ってて、愛着のわく車です。 トラブルも思ってたよりないし。（個体差あるんだろけど） デザインも見る人が見ないと、「デミオと区別がつかない」とか、 乗り心地も決して良い訳ではない等。 ...

満足している点

エクステリアがパッと見、ごく普通な感じなのに、何かズバ抜けて良い。（不思議） 色々あるけど、（デュアロジとか…）やっぱ楽しい運転フィール。 『乗り心地悪い…』と言われた事あるけど、「運転手が楽しき...

不満な点

不満な点（プント）はずばり『デュアロジ…』 トラブル入院も、しばしば。 超低速時の乗り心地…。 などなど。

乗り心地

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血の通ったクルマ 家族が増えるのを機に、初めて購入したマイカーがグランデプント。 デザインに一目惚れで指名買いしたクルマです。 スペックや言葉で表現で

2011.3.29

総評

血の通ったクルマ 家族が増えるのを機に、初めて購入したマイカーがグランデプント。 デザインに一目惚れで指名買いしたクルマです。 スペックや言葉で表現できる評価では国産や他の欧州コンパクト等ライバル車に及ば...

満足している点

・秀逸なエクステリアデザイン 　愛嬌があるけどスタリッシュ、クラス以上の存在感 　この価格でジウジアーロデザインが所有できるのはお買い得 ・媚びないインテリアデザイン 　必要以上のデコレーションがなく、落...

不満な点

・大人が長時間乗るには少し狭い後部座席 ・後部座席にルームライトがない 　夜間や地下駐車場での乗り降り、荷物を探すのに不便 ・非力なので500kmを超えるようなロングドライブは少々つらい

乗り心地

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ファミリーカーとして手堅く楽しい 春から家族が増えるのでアルファロメオGTからファミリーカー感覚で乗れる車へと乗り換えを考えていたのだが、たまたまディ

2011.3.21

総評

ファミリーカーとして手堅く楽しい 春から家族が増えるのでアルファロメオGTからファミリーカー感覚で乗れる車へと乗り換えを考えていたのだが、たまたまディーラーにあったこれをチョイス。ディーラーメンテの安心感...

満足している点

・乗っていて疲れないシートポジション。（GTはホールド具合が合わなくて肩こりが…） ・GTから乗り換えのせいかもしれないがメーター類は格段に見やすい。 ・ハンドルポジションの調整域が広めなので助かった。 ...

不満な点

・セレの違和感（GTも同様なので比較での短所にはならないか） ・パワーが無いので信号停止時の加速は不満が残るかも。 ・後部トランクスイッチがリモコンに無いのは不便。 ・ドアロックのリモコンボタンが小さすぎ...

乗り心地

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ABARTH 結論から言うと、眺めても運転してもとっても楽しいオモチャです。車が好きで運転が好きで、ドイツ車をちょっと窮屈で押し付けがましいと思う人や

2011.1.30

総評

ABARTH 結論から言うと、眺めても運転してもとっても楽しいオモチャです。車が好きで運転が好きで、ドイツ車をちょっと窮屈で押し付けがましいと思う人や、１４７あたりでパワー不足・剛性不足と思う人にはベスト...

満足している点

・適度にスポーティな吹け上がり。（大排気量リアルスポーツを経験していない人なら、十分に速い！と感じるレベル） ・スポーツブーストボタンで、エンジンだけではなくパワステ制御も変わること ・固めすぎていないが...

不満な点

【決定的な短所はありません、以下は注意事項程度】 ・ミッションが暖まるまではギアの入りが多少悪い ・スタッドレスが高い（私は冬場は昼間と南下専用） ・インパネ周辺のカーボン調パネルはご愛嬌（笑って許せるレ...

乗り心地

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　イタ車ですからカッコがすべてです。これに惚れた人は１００％許せるでしょうが、クルマでラクしたい人向けではないと思います。まぁこれ読んでくれてる人はわ

2010.12.14

総評

　イタ車ですからカッコがすべてです。これに惚れた人は１００％許せるでしょうが、クルマでラクしたい人向けではないと思います。まぁこれ読んでくれてる人はわかってくれると思います。 　いつもイタ車を薦めたいの...

満足している点

・カッコ。アバルトほどヤル気だしてない絶妙なゆるさ。（アバルトもすげー憧れますが・・・アバルトが控え目ドレスチューンなので結果なんちゃってアバルトに見える。そのせいで外車ユーザーさんからの視線は感じますけ...

不満な点

・ミニバン的パッケージなので前方先端の見切りとか横方向のスペース的余裕がありすぎて最初車両感覚をつかむのに苦労しました。 ・リアハッチが室内からしか開けられない、これは実用上非常にマイナスです。（現行モ...

乗り心地

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デザイン重視で衝動買い・・・というにはタマ数は少ないようだけど、「クルマはデザイン！」な人にはおすすめ。フィアットでしかこのデザインは出せないかと思い

2010.11.21

総評

デザイン重視で衝動買い・・・というにはタマ数は少ないようだけど、「クルマはデザイン！」な人にはおすすめ。フィアットでしかこのデザインは出せないかと思います。 パワーはないので、高速の追い越しとか、峠...

満足している点

ジウジアーロデザイン、とにかくデザイン、長時間・長距離乗ってて疲れない、適度に固い足回り、高速道路の巡航は楽チン、意外と燃費が良い、荷物はそれなりに詰めるラゲッジ

不満な点

意外と小回りが利かない、左後方の視界がいまいち、テイクアウトのコーヒーが置けない、小物入れがない、ドアでかいｗ

乗り心地

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