フェラーリ F355スパイダー 「初めての1台 6年程前に始めてこの３５５スパイダー（ジアロモデナ・黒内装）を所有して人生初のFerrariｵｰﾅｰになれた事を当時は本当に嬉しかったで」のユーザーレビュー

初めての1台 6年程前に始めてこの３５５スパイダー（ジアロモデナ・黒内装）を所有して人生初のFerrariｵｰﾅｰになれた事を当時は本当に嬉しかったで

2010.8.7

総評

初めての1台
6年程前に始めてこの３５５スパイダー（ジアロモデナ・黒内装）を所有して人生初のFerrariｵｰﾅｰになれた事を当時は本当に嬉しかったです。　元々はマンション購入計画で貯蓄をしてましたが　この現車を見て一目で惚れ当時はもう本当に（色々な面で）覚悟を決めて契約に至ったのですがこのブランドや走行性能等ありますが、実際はこの３５５スパイダーでスーパースポーツカーオーナーの方々、ましてやこの手のオーナーはビジネスや人生で成功してる方が多いと思われますのでその様な方とお知り合い・友人関係を築けて現在でも仲良くさせて頂いてる事が私自身なりより最も良かったと実感しております（この友人を介して現在のカミさんと知り合えたのもまた本音です）私自身は普通のサラリーマンなのでそういった方との触れ合いは本当有難いです！その意味ではお金で買えない以上の人脈等も得れる可能性があります

満足している点

とにかくまずスタイリングが最高で特にオープン時の横からの直線的なスタイルがGOODで正直今の３６０スパより軍配が上がります。走行時は好んで幌を空けて走ってた位なので・・・（笑）
エキゾーストサウンド：もう説明不要な位ですね。私のは幸いな事にTubiが装着済みでしたので納車後初めて走行した時は衝撃でした高回転時のあのとんでもない爆音?!は今でも惚れます。初めの頃は様も無くトンネルに向かいよく鳴かせてました。私が触れた事があるFerrariの音でも個人的にトップ３に入ります(1st:F40-V8Turbo 2nd:F50-V12 3rd:F355-V8)　もし購入されてマフラーが純正であれば選択する愉しみも出て来ますね　●ＭＳ、イトレー、クライス、キダスペ等・・・
当時は当然セカンドカーが無かったので必然的にこれ1台で全てまかなってました、今考えると無茶してました、ドライブ、ツーリングは当然。スーパーへの買出し、デート、ゴルフ等　その都度注目を浴びる羽目に・・・　ＧＳで給油中や高速走行中にはランサーやスカイライン・スープラ等の走り屋お兄ﾁｬﾝらがよく近づいてきてました(笑）　　
走ってて追い抜かれても何故か『どうぞお先に～』という感じで精神的に余裕が出てきたのも事実です、これまでだと少し『ムカッ！』となる事がしばしあったのに・・・　このブランドは人も成長させるのか?

不満な点

リリースされてからもう大分経過してますので今後この車を購入検討されてる方は徹底的に状態・整備履歴を確認することを強くお勧めします。　最低でもタイベル・クラッチの交換履歴が明確なものや整備記録がしっかり残ってる事を確認して下さい。現在では６００を切る個体もちらほら見かけますが・・・正直どうかな？と思ってしまいます　私のは並行物でしたが全オーナー様がしっかりコーンズにての整備記録等が残ってましたので大きなトラブル無く２年半過ごせました
特にスパイダーですと幌のトラブル出て来るとかなり大きな痛手になります。最低でも乗り出し価格プラス５０～１００万位の余裕を見ておいた方がいいと思います。　
所有してた頃には私自身もうサーキットでのタイムや加速力、ボディ剛性云々はどうでもいいと思ってましたので走行性能は・・・はっきり言ってたいした事ありません！本当に380馬力あるおのかと疑ってしまう程でした。性能でいえば国産のチューニングされたＧＴＲやＲＸ７、スープラなどの方がよっぽど早いです。もしFerrari購入でそういった性能どうこう言うのであればＦ４３０ or(Scuderia)や新型の４５８ITALIAを選ぶことが懸命かと思われます　
まあ短所差し引いてもこの３５５が好きな方はまだまだいらっしゃると思いますので慎重かつ大胆な決断力?!を持ってオーナーになって下さい！！それほど魅力満載の355でした

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験