フェラーリに詳しい方に。 ５１２ＴＲと５７５Ｍ、性格の違う車だとはわかってるんですけど、どちらかを購入したく悩んでます。 比較でなくて結構ですので、両車のいいところ悪いところを教えてください。

Answer 1

５１２（ＴＲやＭ）はフェラーリの中では、最後の１２気筒ミッドシップで（エンッオを除く）これからの１２気筒モデルは、５９９や６１２のようなＦＲだけになるそうです。
そんな点もこの車の魅了かと、私個人は思っています。
５７５も魅力的な車ですが、残念ながら人気、知名度では５１２に軍配が上がります。
両車とも故障が少ないそうですので、後は、どちらが自分をより幸せにしてくれるか、が判断基準の一つかと思います。

質問者からのお礼コメント

みなさん、ありがとうございました。

Answer 2

テスタロッサは定番！！

マラネロは高級で性能がいい！！

テスタは小さい頃に憧れてました。
購入に際して全く参考にならないと思いますが第三者からして道で会って、おっ！！って思うのはもちろんマラネロ。

Answer 3

所有したことがないので分かりません、参考までに５７５Ｍを。
年式によってですが、５７５Ｍは壊れないそうです。←しっかりメンテをすれば。
あえて言えば、ボクサーＶ１２の弱点、デフの破損ぐらいですかね。駆動系が壊れやすいです。（あれ？先壊れないと言ったけど・・・。）あとヒューズボードの加熱による接触不良。頻繁におこる（時もある）スターターとオルタネーターのトラブルですかね。
エンジンオイルは５０００キロでエレメントも同時に交換するといい
５１２ＴＲは詳しくはないので分かりませんが、同じテスタロッサ系列なのでどちらも上記のことを気をつければよいと思います。
あと定期的なメンテナンスそして任せられるショップに預けること。これ大事ね。まぁートラブルを起こすことも経験だと思いますが。
いいフェラーリライフをｗ