フェラーリ 458スパイダー 「欲しい1台 ディーラー車試乗の機会があったのでレポートします。 F355から360CSに乗り換え、Owner歴通算10年のFerrari乗りです。 都」のユーザーレビュー

欲しい1台 ディーラー車試乗の機会があったのでレポートします。 F355から360CSに乗り換え、Owner歴通算10年のFerrari乗りです。 都

2012.7.17

総評

欲しい1台
ディーラー車試乗の機会があったのでレポートします。
F355から360CSに乗り換え、Owner歴通算10年のFerrari乗りです。
都内中心部の一般道と首都高を30分程度走りました。
その感想は？というと。。。
458 Spider、ここまでくるとクルマ好きにはもう完璧！と言っていいほど。
文句の付け様がない位、素晴らしいレベルになっていました。
試乗車はオプション込みで乗り出し価格3700万円、高いかそうでないかは価値観次第でしょうが、
支払えるものなら是非いつか手中に収めたい1台です。

満足している点

*Spiderなのに一般道の走りではボディ剛性の不満は全く感じない。
*打てば響くドライブフィーリング、エンジンのレスポンス最高。458 Italiaのまんま。
*F1-DCTのギヤシフトはウルトラスムーズ。ショックなし。(ガツンと来なくて寂しいという意見も。。)
*極上の乗り心地、道路の継ぎ目のショック吸収がスマート、360CSでは考えられない。
*なので遠出しても多分疲れ知らずで完璧にOK。(乗り心地は比べればMP4-12Cの方が若干いいかも)
*カーボンブレーキの独特なフィーリングも改善されたのか、ブレーキング時の不快な音も聞こえず。
*TOPをOpenにしアクセル吹み込むと純正マフラーから快音がガンガン聞こえてきて興奮度俄然アップ。
*ま、とにかく速くて快適で爽快で官能的な楽しいスーパーカーです。

不満な点

*価格に見合ったスーパーカーらしい外見の派手さがちょっと希薄かな（特にフロント周り）
*個人的にはエンジンルームがシースルーで見えて欲しかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験