海外でのツインクラッチの呼称を教えてください。

Question

最近スポーツカーに装着されるようになってきたツインクラッチですが、海外ではどのように呼ばれているのでしょうか？
先日ＢＢＣの「トップギア」を見ていたら、司会者のジェレミー・クラークソンがフェラーリ458のドライブ中、「ダブルクラッチ」と呼んでいました。
日本でダブルクラッチと言えば、Ｎに入れて空ぶかしすること差しますが、ツインクラッチとは意味が違うと思います。

英語と自動車工学について詳しい方の回答をお願いします。

Answer 1

運転操作ではなく、セミオートマミッションのスポーツタイプ版のミッションの事だと思います。
各ギヤにそれぞれクラッチ機能が付いており、１.3.5速、2.4.6速と奇数ギアと偶数ギアの二つの系統にクラッチ機能が付いてます。
ほぼ、セミオートマなんですが例えば、2速で走っている場合、1速と3速（減速するか、加速するか）は既にギアチェンジの予測をしてセミオートマよりも素早い反応でギアチェンジを行います。
メリットは燃費が良い、変速時のショックがほとんど無い、加速がスムーズ且つダイレクトな加速感等です。

通常のセミオートマは一瞬ニュートラルへ入った様に感じますがツインクラッチ採用の車は、その感じがありません。
下手なマニュアル者乗りよりも、楽で早い走りが可能です。

メルセデスやBMWの高級グレードに採用されてます。

少し試乗し、説明を受けただけですが、ほぼ間違えは無いと思います。
実際に効率よく猛加速しました。

なので、マニュアル車でのスポーツ走行やサーキット走行でのダブルクラッチやヒール＆トーとはちがいます。
ツイン・クラッチとダブル・クラッチの名称はメーカによって仕組みや構造が多少違うので（基本的には最新セミオートマ）呼び名が違います。

Answer 2

開発はシェフラーグループが開発
各ヨーロッパメーカーで呼び名が異なりますが
基本は同じ設計です

Answer 3

日本でも「ツインクラッチ」って言う人は少ないと思いますよ。
一般名称は「DCT（デュアルクラッチトランスミッション）」です。
海外では「ダブルクラッチ」と言うことも多いですが、「デュアルクラッチ」でも通じると思います。

フォルクスワーゲンではDSG、アウディではSトロニック、ポルシェではPDKです。

Answer 4

●英語（技術用語）での名称
DCT = Dual Clutch Transmission

●英語の関連サイト
下記をご覧下さい。最近の採用車種などの情報があります。英語で申し訳ありません。

http://www.dctfacts.com/

●日常会話での表現
下記の表現もあります。

Twin Clutch Gearbox
Double Clutch Transmission

簡単ですが，ご参考になれば幸いです。