フェラーリ４５８イタリアのデザイナーを教えてください。ちなみに、ボディのデザイナーと内装のデザイナーの二人いると聞いていますが・・・ よろしくお願いします。

Answer 1

458のデザインは過去のモデルとは一線を画しており空気力学上、ハイレベルなデザインである。例えばフロントグリルに一つの開口部、その両サイドに存在するエアインテークがある。これは走行時に車体に流れる空気をエアインテークから考え抜かれたボディデザインにより直接冷却ラジエターやアンダーボディに送りダウンフォースを発生させるためのものである。また、ノーズ開口部には弾性ウィングレットが付いており、これも高速走行時に変形し、空気抵抗を低減させ、ダウンフォースをより効率的に発生させるためのものである。これらのデザインにより458は200km/h走行時では140kgのダウンフォースを実現する。ベースのスタイリングについてはフェラーリのほとんどの車種を手がけているデザイン会社のピニンファリーナが行なった。先端が長くて低いボンネット、滑らかな稜線を描く屋根、隆起したフェンダーといったフェラーリのミッドシップ車の伝統を受け継いでいる。砲弾型のテールランプが車体の上面から半分飛び出ている意匠はエンツォやF430から踏襲している。ただし、テールランプの数は左右合わせて2個に減っている。そのため、テールランプ1個に後進灯、制動灯、方向指示灯が集約されている。光源はLED。リアフォグランプはリアエンド下部のデュフューザー付近に装備される。

内装内装の装備やデザインには、ミハエル・シューマッハの意見が取り入れられているという。

ハンドルの形状は丸みを帯びた六角形をしており、エアバッグが備わる位置にはF430と同様にマネッティーノ電子制御システムのモード切り替えダイヤルとエンジン始動ボタンが備わる他、ロービーム・ハイビーム切り替え、ワイパー、ウィンカーの操作スイッチも備わる。クラクションボタンはステアリングホイールの親指位置に装備されている。メーカーオプション装備としてステアリングホイール上部にシフトフラッシャー（変速タイミングを知らせるLEDライト）を装着したものを選べる。ダッシュボードには、ドライバーの目線中央にエンジン回転計、その両脇にTFT液晶ディスプレイを配置。左側のディスプレイには水温・電圧・残燃料などの車両情報、右側にはカーナビ、オーディオ、Bluetooth対応ハンズフリーフォンなどのインフォテインメント情報を表示する。

トランスミッションの操作方法は従来のF1マチックと同様だが、デュアルクラッチ式になったことによって変速が瞬間的に行われるようになった。

Answer 2

フェラーリ側のデザイナーはドナード・ココみたいですね（現ロータス社）

Answer 3

外装はピニンファリーナ、内装ですが、シューマッハの意見が取り入れられたとｗｉｋｉには載っていましたよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BB458%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2