フェラーリ 458イタリア のみんなの質問

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スーパーカーのフェラーリって、超高価な車ですよね。
一般的な乗用車と違って、維持費も超高額なんですか？
なんか超高そうなんで、とても気になりました。
誰か教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

賢いオーナーは、高いディーラーと専門ショップを使い分けてる。

その他の回答 （4件）

  • フェラーリは部品が高いからね。

  • 35万km(6km/L)での通算ガソリン代
    ￥１０００万円
    納車１０年間で走った高速道路料金
    ￥１３００万円
    １０年間の自賠責保険と車両保険代
    ￥９００万円
    タイヤ購入＆交換＆アライメント費用
    ￥３８万円
    35万km(5000km)でのオイル交換費
    ￥４００万円
    ベイブリッジでの脚立踏破事故修理
    ￥５３０万円
    新湘南BPでの異物踏破事故修理費
    ￥２２０万円
    首都高横浜北線の異物踏破事故修理
    ￥３２０万円
    F136FBエンジンの載せ替え換装費用
    ￥３８０万円
    F136FBエンジンのヤフオク落札費用
    ￥３８０万円
    フロントガラスとシャーシーOH費用
    ￥４３０万円
    マグネライドダンパー四本の交換費用
    ￥８０万円
    ダッシュボード皮革日焼けによる張替
    ￥１７０万円
    インテークバルブアクチュエータ交換
    ￥７５万円
    片バンクコモンレールユニット交換費
    ￥１９万円
    エアコン送風ユニット交換費用
    ￥７０万円
    エアコンコンプレッサーベルト交換費
    ￥２５万円
    パワーステアリング周りの修理費用
    ￥３万円
    エンジンマウント&マフラーマウント
    ￥７５万円
    ワイヤーハーネス他事故免責金支払
    ￥５４万円
    湾岸高速被害事故での修理代総額
    ￥８００万円

    こんな乗り方をしないで新型フェラーリに乗り換えた方が良かったかな？

    回答の画像

  • 何も無ければ国産車と変わりません。

  • 超高額です。
    部品も工賃も、なんなら車検代も車体価格に比例すると思ってください。
    中古車で多少安くなっていても、部品代、工賃は変わりませんからよけい高く感じます。
    そして完調を維持するのは大衆車よりも難しいです。
    中古車なら余計です。

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フェラーリ 458イタリア

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