フェラーリ458 ゴーディーラーにいけーと警告灯が点灯しました。調べた結果がガソリンがヘボイという事ですが。新しいガソリンに入れ替えてもなおりません。バッテリー外すと警告灯が消えます。

Question

しかし1時間くらい走ると警告灯が点灯します。またバッテリー外すと警告灯が消えます。しかし1時間くらい走ると警告灯が点灯します。早よディーラー行かんかい！と警告灯が点灯します。何か思い当たる方いらっしゃいますでしょうか？よろしくお願いいたします。

補足

ちなみにスタンドはエネオスでハイオクです。

Answer 1

ディーラーへは行きましたか？

と聞くと、クルマ屋やからディーラーには行かれへんやろ。ですかね？

ガソリンがヘボイというのは、誰の見立てでしょうか？

エラーは見れる環境ではないですよね？

ガソリンスタンド変えてみて、治らないようだったら治せないでしょうね。

Answer 2

昭和シェルのハイオクV-Powerを入れてみては？

確か、フェラーリ指定の燃料だと聞いたことがあります。

https://www.yunyuusha.com/ferrari/5154

Answer 3

阪神間のどこぞの系列ガソスタで入れてる車で似たような感じの話は聞きます。

もちろん、プレミアムガソリン所謂ハイオクというやつを入れてるのにチェックエンジン点灯します。テスターでエラー消して、ロードテストを100キロとかしたところで、ノーエラーですが、納車して1ヶ月くらいで再びエラー入ります。

完全に別系列のガソリンスタンドに代えたら治りました。継続的にそこでだけ入れていると、症状が顕著に現れ、出先のスタンドで入れるなりして混ざると、1ヶ月くらい症状が出なかったりします。

系列のガソスタが何箇所もあるし、あのスタンド無名のローリーが入っているのを見た。というようなところは注意です。逆にそうやってガソリン品質をバレない程度に調節しているのかもしれません。

おそらく、シビアな車でないと、ごまかせるので発覚しないのでしょう。密造軽油のように明らかな不正ではないかもしれないので、ガソリンはスタンド選びが難しいです。

Answer 4

まさかレギュラー入れてるとか？
そんなわけないか。

オクタンが足らない？
日本仕様なら調整しているはずですけど。
デトネーション出ているんでしょうね。

別なガソスタで入れる、と言う前にディーラー行ったほうが良いと思いますが。
昔はオクタンブースターあったんだけど。