フェラーリ458のV8の甲高い音とアメ車とかのV8のドロドロサウンドは何が違くてあんな音が出るのですか？

Answer 1

すでに回答があるようにクロスプレーンクランクとフラットプレーンクランクの差です。

V8エンジンは基本的に各バンク毎にエキマニを集合させます。
クロスプレーンだと90°-180°-270°-180°といった不等間隔の爆発になりますが、フラットプレーンは180°の等間隔爆発です。

不等間隔だとドロドロといった音になり、等間隔だと整った音になります。

材質という回答もありましたが、C6コルベットに積まれたLS7なんて、チタンコンロッド、チタンバルブ、ステンレスエキマニです。
あまりにも無知な回答なので突っ込ませていただきました。

質問者からのお礼コメント

凄くタメになりました！ありがとうございます！

Answer 2

材質の違いです。
フェラーリは鍛造ピストンやステンレスエキマニなどを使っています。
そのような硬質な素材を使うと甲高い音が出ます。

Answer 3

V8エンジンのクランクシャフトには、クランクピンの角度が180度のフラットプレーン（シングルプレーン）と、90度のクロスプレーン（ダブルプレーン）の2種類があり、アメリカンV8のほとんどがクロスプレーンを採用しているからです。