フェラーリ４５８ or 新型ＮＳＸ 発進加速と中間加速は、どっちの方が速いんですか？

Answer 1

新型ＮＳＸは現時点では性能は全く未知数です。
先代NSX同様にモーターショー公開以降にこれから本格的な走行試験が開始されるでしょうから気長に待ちましょう。

ただ、ホンダ自身が新型NSXに積むパワーユニットを「V8エンジン並みの加速性能(と直４以上の燃費性能）」と謳うほどですから、
決して遅い車に仕上げることは無いと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

新型ＮＳＸの性能がまだわかりませんがおそらくフェラーリ４５８イタリアでしょうね。フェラーリの４，５リッターV型８気筒エンジンが負けるわけありません。

Answer 3

まだ発売されていない開発段階の車との比較ですから何とも言い難いですが、もし本当に時期型のNSXがホンダが現時点にて公表している目標通りで発売されれば、ハイブリット2モーターのミッドシップAWDで400馬力以上ですから、ゼロ発進加速は時期型NSXのほうが早いと思われます。中間加速と最高速は458でしょうね。

Answer 4

まだ登場していないモデルとは比べることは不可能です。

ちなみにデトロイトショーに登場した「NSXコンセプト」は、おそらくは自走できないハリボテです。